[實(shí)用新型]一種市政道路用隔離欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920501121.2 | 申請日: | 2019-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN210002306U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章艷杏;樓靜利;吳國成 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江金城建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 33246 浙江千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 黎雙華 |
| 地址: | 321000 浙江省金華市婺城區(qū)環(huán)城*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐柱 隔離欄 鉸接桿 鉸接座 固定鉸接座 表面設(shè)置 滑動連接 市政道路 鉸接釘 連接槽 連接桿 限位桿 水箱 滑槽 鉸接 卡塊 移動 本實(shí)用新型 方便拆卸 兩端設(shè)置 配合連接 支撐底座 彈性桿 上端 折疊 卡接 內(nèi)插 內(nèi)卡 位桿 下端 轉(zhuǎn)運(yùn) | ||
本實(shí)用新型公開了一種市政道路用隔離欄,屬于隔離欄領(lǐng)域,一種市政道路用隔離欄,包括支撐柱,支撐柱的下端設(shè)置有水箱,支撐柱的表面設(shè)置有固定鉸接座,固定鉸接座內(nèi)通過第一鉸接釘鉸接有鉸接桿,支撐柱內(nèi)滑動連接有移動鉸接座,移動鉸接座與鉸接桿通過第三鉸接釘鉸接,支撐柱的表面設(shè)置有連接槽,連接槽內(nèi)插接有連接桿,支撐柱的上部設(shè)置有滑槽,滑槽內(nèi)滑動連接有移動鉸接座,支撐柱的上端設(shè)置有T型槽,T型槽內(nèi)卡接有限位桿,限位桿的兩端設(shè)置有卡塊,卡塊與T型槽卡接。它采用水箱作為支撐底座,提高了隔離欄的穩(wěn)定性,而且鉸接桿交叉方式,方便進(jìn)行折疊,通過連接桿、限位桿和彈性桿的配合連接,方便拆卸,便于進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及隔離欄領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種市政道路用隔離欄。
背景技術(shù)
隔離欄是市政道路中常見的裝置,隔離欄一般用于隔離道路,不僅在正常行駛道路中使用用于分隔雙向車道,而且在局部道路施工中也廣泛采用,對行車和行人進(jìn)行隔離。
目前的隔離欄,尤其是施工隔離欄,普遍采用塑料材料制成,質(zhì)量輕,穩(wěn)定性不高,而且結(jié)構(gòu)固定,多通過多個緊固件連接,使用后需要將其拆卸,導(dǎo)致拆卸不便,而且不方便折疊,不利于進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。因此,需要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
1.要解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種市政道路用隔離欄,它采用水箱作為支撐底座,提高了隔離欄的穩(wěn)定性,而且鉸接桿交叉方式,方便進(jìn)行折疊,通過連接桿、限位桿和彈性桿的配合連接,方便拆卸,便于進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
2.技術(shù)方案
為解決上述問題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。
一種市政道路用隔離欄,包括支撐柱,所述支撐柱的下端設(shè)置有水箱,所述支撐柱的表面設(shè)置有固定鉸接座,所述固定鉸接座內(nèi)通過第一鉸接釘鉸接有鉸接桿,所述支撐柱內(nèi)滑動連接有移動鉸接座,所述移動鉸接座與鉸接桿通過第三鉸接釘鉸接,所述支撐柱的表面設(shè)置有連接槽,所述連接槽內(nèi)插接有連接桿,所述支撐柱的上部設(shè)置有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動連接有移動鉸接座,所述支撐柱的上端設(shè)置有T型槽,所述T型槽內(nèi)卡接有限位桿,所述限位桿的兩端設(shè)置有卡塊,所述卡塊與T型槽卡接,它采用水箱作為支撐底座,提高了隔離欄的穩(wěn)定性,而且鉸接桿交叉方式,方便進(jìn)行折疊,通過連接桿、限位桿和彈性桿的配合連接,方便拆卸,便于進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
進(jìn)一步的,所述水箱的上端設(shè)置有進(jìn)水口,所述進(jìn)水口的上端通過螺紋連接有密封蓋,所述支撐柱、水箱和進(jìn)水口為一體式結(jié)構(gòu),且均由塑料制成,通過在水箱內(nèi)加入水,使得隔離欄質(zhì)量提高,提高了隔離欄的穩(wěn)定性。
進(jìn)一步的,所述鉸接桿為兩個,且呈交叉設(shè)置,所述鉸接桿通過第二鉸接釘相互鉸接,通過鉸接桿的交叉設(shè)計(jì),可以使得支撐柱可以活動,相互靠近而實(shí)現(xiàn)折疊,節(jié)省空間,便于進(jìn)行攜帶轉(zhuǎn)運(yùn)。
進(jìn)一步的,所述移動鉸接座內(nèi)設(shè)置有插槽,所述插槽內(nèi)插接有彈性桿,所述彈性桿由彈性工程塑料制成,通過彈性桿具有的彈性,可以方便將彈性桿插入插槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)移動鉸接座之間的連接。
進(jìn)一步的,所述支撐柱內(nèi)設(shè)置有限位槽,所述限位槽內(nèi)滑動連接有限位條,所述限位條設(shè)置于移動鉸接座的表面,通過限位條和限位槽的配合,可以使得移動鉸接座沿滑槽上下滑動。
3.有益效果
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
(1)本方案采用水箱作為支撐底座,提高了隔離欄的穩(wěn)定性,而且鉸接桿交叉方式,方便進(jìn)行折疊,通過連接桿、限位桿和彈性桿的配合連接,方便拆卸,便于進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
(2)水箱的上端設(shè)置有進(jìn)水口,進(jìn)水口的上端通過螺紋連接有密封蓋,支撐柱、水箱和進(jìn)水口為一體式結(jié)構(gòu),且均由塑料制成,通過在水箱內(nèi)加入水,使得隔離欄質(zhì)量提高,提高了隔離欄的穩(wěn)定性。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





