[實用新型]一種電池盒自動輸送機

有效

• 申請號: 201920501091.5
• 申請日: 2019-04-15
• 公開（公告）號: CN210527724U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 陳桂云;黃慶光;李賢榮;秦建平
• 申請（專利權）人: 浙江創為智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B65G47/08
• 分類號: B65G47/08;B65G59/06
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 韓洪

本實用新型公開了一種電池盒自動輸送機，包括機架體、橫推出機構、側推出機構、側推出導軌、頂升接盒機構，所述機架體上部為一個用于存放電池盒的存盒箱，存盒箱下端開口，存盒箱一側設有一個用于側向壓緊電池盒的壓盒機構，所述存盒箱下方設有一個頂升接盒機構和兩條平行設置的底托導軌，頂升接盒機構由一個升降裝置和承接板組成，承接板固定在升降裝置的頂部，承接板位于兩條底托導軌之間，所述機架體的一側設有一個橫推出機構，位于橫推出機構的相對側的機架體外部設有兩條平行設置的側推出導軌。本實用新型通過將橫推出機構、側推出機構、側推出導軌、頂升接盒機構相配合，使得電池盒可得到有效的逐個輸送，使用方便。

【技術領域】

本實用新型涉及電池的技術領域，特別是電池盒自動輸送機的技術領域。

【背景技術】

隨著電動車慢慢發展為百姓的日常生活所用，作為電動車動的蓄電池產業也發生的翻天覆地的變化?？v觀蓄電池行業的發展，生產方式由最初的手工作業到半自動生產，再發展到自動化生產，直至目前正在升級的全自動化、無人化、智能化生產。生產裝備正處于升級換代的過程，正由自動化向智能化方向發展。

蓄電池行業尤其是鉛酸蓄電池行業，因其電池性能特殊的高性價比，高可靠性占據著電池市場的半臂江山。作為電動車用鉛酸蓄電池，因其使用數量巨大，市場倒逼著生產商必須要有較高的生產效率，以滿足大量的市場需求。生產商急需要高效的自動化生產裝備。又由于員工成本的不斷提高，環保職防要求的進一步加強，生產商更需要自動化的生產裝備，一方面達到高效出產品的要求，另一方面大量減少用工，降低人工成本，減輕環保職防壓力。

蓄電池的生產流程包括：極板的制造板柵澆鑄、鉛膏的生產、極板涂板、極板固化、電池裝配包片、裝槽、切刷、焊接、封蓋、電池化成、電池包裝。在電池的裝槽作業時電池盒的運送不夠方便，不利于生產效率的提高。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種電池盒自動輸送機，能夠使電池盒可得到自動輸送，且使用方便。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種電池盒自動輸送機，包括機架體、橫推出機構、側推出機構、側推出導軌、頂升接盒機構，所述機架體上部為一個用于存放電池盒的存盒箱，存盒箱下端開口，存盒箱一側設有一個用于側向壓緊電池盒的壓盒機構，所述存盒箱下方設有一個頂升接盒機構和兩條平行設置的底托導軌，頂升接盒機構由一個升降裝置和承接板組成，承接板固定在升降裝置的頂部，承接板位于兩條底托導軌之間，所述機架體的一側設有一個橫推出機構，位于橫推出機構的相對側的機架體外部設有兩條平行設置的側推出導軌，機架體外部設有與側推出導軌相配合的側推出機構。

作為優選，所述存盒箱的側壁上至少設有一個開合門。

作為優選，所述存盒箱內的電池盒堆以單排多層的堆疊方式進行堆疊，底托導軌的延伸方向與電池盒的排列方向一致，橫推出機構和側推出導軌分別位于底托導軌的兩端。

作為優選，所述側推出導軌的上表面和底托導軌的上表面平齊。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過將橫推出機構、側推出機構、側推出導軌、頂升接盒機構相配合，使得電池盒可得到有效的逐個輸送，使用方便；壓盒機構的設置使得電池盒可逐層的進行落料，使用更加方便；開合門的設置使得電池盒額添加變得方便。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種電池盒自動輸送機的左視立體圖；

圖2是本實用新型一種電池盒自動輸送機的右視主視剖面圖。

圖中：1-機架體、2-頂升接盒機構、3-側推出導軌、10-存盒箱、11-壓盒機構、12-橫推出機構、15-開合門、21-升降裝置、22-承接板、23-底托導軌、 31-側推出機構。