[實用新型]井口加熱爐供氣裝置及井口加熱裝置

有效

• 申請號: 201920499284.1
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN210483639U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 夏良明;夏鑫;佟年;田園園;王海燕;王娜娜
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: E21B36/02
• 分類號: E21B36/02;E21B43/34;F23K5/00
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 邢少真

本實用新型公開了一種井口加熱爐供氣裝置及井口加熱裝置，屬于石油工程領域。該井口加熱爐供氣裝置包括：進液管的第一端與進液口連接，進液管的第二端與油井輸油管道的上游端連接，進液管與進液口共軸線，且進液管的軸線平行于殼體的橫截面，進液管的軸線與殼體的第一切線之間的夾角不為直角，由此，從油井輸油管道的上游端流進進液管的氣液混合物在管道中壓力的作用下噴出至殼體內時，會與殼體的內壁發生碰撞并沿著殼體的內壁向下旋轉，在該碰撞力的作用下使得氣體較為徹底地從混合物中分離出來，從而提高了油氣分離效果，增大了分離出的氣體總量，可以為井口加熱爐提供充足的燃料。

技術領域

本實用新型涉及石油工程領域，尤其涉及一種井口加熱爐供氣裝置及井口加熱裝置。

背景技術

采油井的產出物是液體(原油和水)和氣體(天然氣)的混合物。其中的主要產出物原油在輸送過程中，隨著壓力、溫度的降低，原油中的石蠟、瀝青質和膠質等物質會從原油中析出，粘附在油井輸油管道的管壁上，這會增加原油在油井輸油管道內的流動阻力，嚴重時會發生管道堵塞現象，從而影響原油的輸送，降低原油的開采效率。因此，常在油井輸油管道旁設置井口加熱爐，來對油井輸油管道中的原油進行加熱，以提高原油的溫度，降低原油的流動阻力。

目前，常通過油氣分離裝置將油井輸油管道中的液體和氣體分離，將分離出來的氣體輸送至井口加熱爐，為井口加熱爐提供能源。油氣分離裝置包括殼體、進液管、排油管、排氣管、散油帽和支架。殼體的頂部設置有與排氣管連接的排氣口，殼體的側壁上設置有與進液管連接的進液口，殼體的底部設置有與排油管連接的排油口，其中，進液管中具有彎頭的一端伸入殼體的中心，且彎頭的開口朝下。散油帽的直徑小于殼體的內徑，散油帽位于殼體內之后置于支架上，支架與殼體的內壁連接，散油帽的中心位于彎頭的正下方。在通過該油氣分離裝置進行油氣分離時，混合物通過進液管進入殼體內，從進液管的彎頭流出的混合物會噴向散油帽的頂部，與散油帽的頂部發生碰撞。在該碰撞過程中，混合物中的氣體和液體將發生分離，分離出來的液體會沿散油帽的上表面向下滑動，之后在重力作用下從散油帽的邊緣與殼體的內壁之間的間隙流至散油帽的下表面與殼體的內壁之間形成的空間中，繼而經排油管排出，分離出來的氣體會因密度較小而向上運動，之后從排氣管排出，為井口加熱爐供氣。

然而，由于混合物與散油帽的頂部的接觸面積有限，產生的碰撞力也有限，因此，油氣分離效果差，部分氣體可能會被包裹在液體中隨液體排出，這樣，分離出的氣體將比較少，從而可能導致供氣不足。

實用新型內容

本實用新型提供了一種井口加熱爐供氣裝置及井口加熱裝置，可以解決相關技術中油氣分離效果差的問題。所述技術方案如下：

第一方面，提供了一種井口加熱爐供氣裝置，所述裝置包括：殼體、進液管、排油管和排氣管；

所述殼體的側壁上設置有進液口和排油口，所述殼體的頂端設置有排氣口，所述進液口所處的高度高于所述排油口所處的高度；

所述進液管的第一端與所述進液口連接，所述進液管的第二端與油井輸油管道的上游端連接，所述進液管與所述進液口共軸線，且所述進液管的軸線平行于所述殼體的橫截面，所述進液管的軸線與所述殼體的第一切線之間的夾角不為直角，所述第一切線是指經過所述進液口與所述殼體相切的直線，且所述第一切線平行于所述殼體的橫截面；

所述排油管的第一端與所述排油口連接，所述排油管的第二端與所述油井輸油管道的下游端連接；

所述排氣管的第一端與所述排氣口連接，所述排氣管的第二端與井口加熱爐的供氣管線連接。

可選地，所述裝置還包括：濾網；

所述濾網位于所述殼體的內腔中，所述濾網的邊緣與所述殼體的內壁連接，所述濾網所處的高度高于所述進液口所處的高度且低于所述排氣口所處的高度，所述殼體的內腔中位于所述濾網以上的空間與所述排氣口連通。

可選地，所述濾網的形狀為傘狀。