[實用新型]一種充電樁電源模塊自動測試裝置

有效

• 申請號: 201920499166.0
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN210181189U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 劉濤;危劍輝
• 申請（專利權）人: 深圳市賽特新能科技有限公司
• 主分類號: G01R31/40
• 分類號: G01R31/40;G01R31/42
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 彭西洋;謝亮

本實用新型公開了一種充電樁電源模塊自動測試裝置，包括配電柜、交流源、若干電子負載、測試機柜、交流充電樁、充電樁電源模塊；所述電子負載包括直流負載柜、交流負載柜；所述配電柜、交流源、交流充電樁、交流測試系統、交流負載柜電性連接；所述配電柜、交流源、被測單元、直流測試系統、直流負載柜電性連接；所述充電樁電源模塊還與測試機柜電性連接。

技術領域

本實用新型涉及充電樁測試領域，尤其涉及的是一種充電樁電源模塊自動測試裝置。

背景技術

充電樁電源模塊自動測試裝置集電源模塊自動測試系統和直流充電樁二合一的測試裝置。電源模塊測試內容及方法完全按照標準檢測機構的型式試驗進行測試，系統根據測試文件中的測試項目和測試參數進行測試，測試項目和測試參數可自由配置，可生成多個測試文件，測試文件可任意選擇；電源模塊可單項或全部自動測試，測試數據自動導入測試報表，可打印保存測試報表；帶CAN BMS模擬，通訊報文同步翻譯和分析；具備模擬電池電壓功能(400V左右)；具備絕緣故障模擬功能；預備大功率輸出負載接口，方便連接電阻負載、電子負載、電池負載或回饋負載等；帶有RS232/RS485/ CAN/USB/Ethernet通信接口；具備插槍電壓值、雙溫度檢測；充電控制導引測試裝置，以及協議一致性測試；充電電壓電流、輔助電源電壓、充電狀態實時監控并顯示；具備車輛控制導引電路模擬功能；嚴格參照GB/T27930-2015充電樁協議，同時兼容 2011版國標；通過軟件定時發送時間、超時判定時間，方便對不按國標進行的電動汽車進行調試。

隨著節能減排，降低能源依賴逐漸成為國際汽車工業和環保工業的發展趨勢，2012 年新能源發展規劃也已出臺，中國政府近幾年制定了相應的節能與新能源汽車發展戰略。列如深圳比亞迪汽車有限公司就是收到國家政策，大量生產新能源電動汽車，深圳也相應實行推動新能源的發展，深圳的所有出租車和公交車生產都來于深圳比亞迪公司。隨著我國電動汽車的快速發展，充電樁也經歷了野蠻式的成長，與之相配套的新能源充電樁的現場檢測設備也隨之快速發展。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：實現對充電樁電源模塊或充電樁整裝的調試檢測，提供一種充電樁電源模塊自動測試系統。

本實用新型的技術方案如下：

一種充電樁電源模塊自動測試裝置，包括配電柜、交流源、若干電子負載、測試機柜、交流充電樁、充電樁電源模塊；所述電子負載包括直流負載柜、交流負載柜；所述配電柜、交流源、交流充電樁、交流測試系統、交流負載柜電性連接；所述配電柜、交流源、被測單元、直流測試系統、直流負載柜電性連接；所述充電樁電源模塊還與測試機柜電性連接。

優選地，所述所述被測電源模塊包括變頻電源、隔離變壓器；所述變頻電源、隔離變壓器電性連接。

優選地，所述測試機柜包括示波器、功率分析儀、工控機、BMS模擬器、電壓表、電流表；所述電壓表、BMS模擬器輸入端、示波器輸入端、功率分析儀輸入端分別與充電樁電源模塊輸出端電性連接；所述BMS模擬器輸出端、示波器輸出端、功率分析儀輸出端分別與工控機電性連接；所述電壓表、電流表分別與直流測試系統電性連接。

優選地，所述測試柜還包括CAN通信模塊；所述交流測試系統包括交流源模塊、第一控制引導電路、交流充電插頭；所述交流源模塊、第一控制引導電路、交流充電插頭電性連接；所述直流測試系統包括直流源模塊、第二控制引導電路、直流充電插頭；且所述直流源模塊、第二控制引導電路、直流充電插頭電性連接；所述CAN通信模塊分別與交流充電插頭、直流充電插頭電性連接；所述交流源模塊、直流源模塊、第一控制引導電路、第二控制引導電路、CAN通信模塊分別與測試機柜中的工控機電性連接；所述第一控制引導電路、第二控制引導電路分別與測試機柜中的示波器、功率分析儀電性連接。