[實(shí)用新型]一種煉鋼用魚(yú)雷罐車駐車裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920497856.2 | 申請(qǐng)日： | 2019-04-13 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN210280658U | 公開(kāi)（公告）日： | 2020-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓雨亮;吳軍;孫學(xué)剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 新疆八一鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B22D41/12 | 分類號(hào)： | B22D41/12 |
| 代理公司： | 烏魯木齊新科聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 65107 | 代理人： | 李振中;范秉健 |
| 地址： | 830022 新疆維吾*** | 國(guó)省代碼： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 煉鋼 魚(yú)雷 罐車 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種煉鋼用魚(yú)雷罐車駐車裝置，包括在魚(yú)雷罐車導(dǎo)軌兩側(cè)端下方的支撐架，支撐架上鉸接著一個(gè)向所述導(dǎo)軌內(nèi)外側(cè)旋轉(zhuǎn)的限位柱，限位柱上水平固接著一根撐桿，撐桿底面下水平固接著一根液壓缸，液壓缸位于所述的導(dǎo)軌下方，液壓缸的活塞桿外側(cè)端鉸接著一根連桿，連桿下端與所述的限位柱下端鉸接在一起，所述的導(dǎo)軌下方水平設(shè)置著水平固定桿，水平固定桿的外側(cè)端插入限位柱下端兩側(cè)部，對(duì)限位柱進(jìn)行限位，限位柱上部與魚(yú)雷罐車相抵。在鐵水魚(yú)雷罐車停靠在兌鐵位后，利用限位器來(lái)固定鐵水魚(yú)雷罐車，從而起到人工擺放夾軌器的替代作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種煉鋼用魚(yú)雷罐車駐車裝置。
背景技術(shù)
在目前鋼鐵企業(yè)煉鋼使用的鐵水魚(yú)雷罐車駐車均采用人工駐車的方法，在其操作過(guò)程中需要進(jìn)行多次人工作業(yè)才能完成此項(xiàng)工作。如果在鐵水魚(yú)雷罐停車后操作人員誤操作未安裝夾軌器，在倒鐵水過(guò)程中由于罐體傾斜容易引發(fā)魚(yú)雷罐車慣性移動(dòng)的現(xiàn)象，造成鐵水外溢的重大生產(chǎn)事故。同時(shí)在操作人員移出夾軌器過(guò)程中，由于鐵水罐車移動(dòng)將夾軌器壓緊在鐵路導(dǎo)軌上，需要操作人員指揮火車司機(jī)來(lái)回拖動(dòng)鐵水魚(yú)雷罐車才能將夾軌器移出，在操作人員移出夾軌器的過(guò)程中如果火車司機(jī)誤操作極容易引發(fā)機(jī)械傷害事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種煉鋼用魚(yú)雷罐車駐車裝置，在鐵水魚(yú)雷罐車停靠在兌鐵位后，利用限位器來(lái)固定鐵水魚(yú)雷罐車，從而起到人工擺放夾軌器的替代作用。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種煉鋼用魚(yú)雷罐車駐車裝置，包括安裝在魚(yú)雷罐車導(dǎo)軌兩側(cè)端下方的支撐架，支撐架上鉸接著一個(gè)向所述導(dǎo)軌內(nèi)外側(cè)旋轉(zhuǎn)的限位柱，限位柱上水平固接著一根撐桿，撐桿底面下水平固接著一根液壓缸，液壓缸位于所述的導(dǎo)軌下方，液壓缸的活塞桿外側(cè)端鉸接著一根連桿，連桿下端與所述的限位柱下端鉸接在一起，所述的導(dǎo)軌下方水平設(shè)置著水平固定桿，水平固定桿的外側(cè)端插入限位柱下端兩側(cè)部，對(duì)限位柱進(jìn)行限位，限位柱上部與魚(yú)雷罐車相抵。
本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)魚(yú)雷罐車行駛到兌鐵位后，將限位柱向魚(yú)雷罐車導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)推動(dòng)，同時(shí)，推出水平固定桿，對(duì)限位柱進(jìn)行限位，即可對(duì)魚(yú)雷罐車的位置進(jìn)行限定，反之，魚(yú)雷罐車需要移動(dòng)時(shí)，將限位柱向魚(yú)雷罐車導(dǎo)軌外側(cè)部旋轉(zhuǎn)，使得限位柱離開(kāi)所述的魚(yú)雷罐車導(dǎo)軌即可。在鐵水魚(yú)雷罐車停靠在兌鐵位后，利用限位器來(lái)固定鐵水魚(yú)雷罐車，從而起到人工擺放夾軌器的替代作用，纖維可靠穩(wěn)定。
附圖說(shuō)明
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種煉鋼用魚(yú)雷罐車駐車裝置，如圖1、圖2所示，包括安裝在魚(yú)雷罐車導(dǎo)軌8兩側(cè)端下方的支撐架5，支撐架5上通過(guò)鉸接軸3鉸接著一個(gè)向所述導(dǎo)軌內(nèi)外側(cè)旋轉(zhuǎn)的限位柱1，限位柱1上水平固接著一根撐桿2，撐桿2底面下水平固接著一根液壓缸7，液壓缸7位于所述的導(dǎo)軌8下方，液壓缸7的活塞桿外側(cè)端鉸接著一根連桿6，連桿6下端與所述的限位柱1下端鉸接在一起，所述的導(dǎo)軌8下方水平設(shè)置著水平固定桿4，水平固定桿4的外側(cè)端插入限位柱1下端兩側(cè)部，對(duì)限位柱1進(jìn)行限位，限位柱1上部與魚(yú)雷罐車相抵。
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