[實用新型]一種可移動式的集裝箱模塊化消防站

有效

• 申請號: 201920495562.6
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN210113345U
• 公開（公告）日: 2020-02-25
• 發明（設計）人: 李紅偉;張雪飄
• 申請（專利權）人: 李紅偉
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12
• 代理公司: 徐州創榮知識產權代理事務所(普通合伙) 32353
• 代理人: 于浩

本實用新型提供一種可移動式的集裝箱模塊化消防站，包括吊裝桿，橫桿，攬桿，底座，連接鋼軌和集裝箱體；所述吊裝桿通過兩端和中間的預留孔螺絲連接在橫桿的頂面；所述橫桿的兩端側面設有豎向連接塊；所述攬桿的底部設有橫向連接片；所述連接鋼軌焊接在集裝箱體的底部。連接鋼軌和底座將集裝箱體托高并為滯空狀態不與地面直接接觸，該設計解決了模塊化消防站底部的積水會銹蝕集裝箱體的底部的問題，提高了該模塊化消防站的耐久性，集裝箱體底部的連接鋼軌與底座通過凹槽榫卯連接，且底座寬度為集裝箱體寬度的三倍，解決了傳統的消防站相應穩固措施不到位存在安全隱患的問題，提高了該模塊化消防站的安全性和穩固性。

技術領域

本實用新型屬于消防配套設施技術領域，更具體地說，特別涉及一種可移動式的集裝箱模塊化消防站。

背景技術

現在多個城市為了緊急應對當前不斷發生的各類大小火災等事故，提出了密集布點建設微型消防站的計劃，在建設過程中，傳統的建筑施工在材料運輸、施工環境、施工影響、施工周期和材料回收等諸多方面都存在著無法克服的困難，因此，模塊化消防站就應運而生，模塊化消防站將功能組件集成于一個整體底座上，可以整體安裝、移動的一種集成方式。

如申請號為：CN201621236429.1的專利中，公開了一種模塊化建筑，其特征在于，所述模塊化建筑包括主體，所述主體包括：集裝箱模塊，所述集裝箱模塊包括上層模塊和下層模塊，所述上層模塊和所述下層模塊均分別由至少一個集裝箱制成；以及鋼結構模塊，所述鋼結構模塊的高度與所述下層模塊的高度相同。

現有的模塊化消防站一般就地放置在在地面上，因底部沒有排水措施會造成集裝箱底部積水而對集裝箱底部出現銹蝕和破壞現象，且因為模塊化消防站直接放置在地上，僅依靠重力作用加以穩定，在大風等惡劣天氣下模塊化消防站的穩定性不高，容易發生傾倒的危險。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種可移動式的集裝箱模塊化消防站，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種可移動式的集裝箱模塊化消防站，以解決現有模塊化消防站底部的積水會銹蝕集裝箱體的底部、相應穩固措施不到位存在安全隱患的問題。

本實用新型可移動式的集裝箱模塊化消防站的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種可移動式的集裝箱模塊化消防站，包括吊裝桿，橫桿，攬桿，底座，連接鋼軌，集裝箱體，找平墊板，物品放置板，掛衣鉤，卷簾門裝置，單開門和隔斷板；所述吊裝桿的中部頂面固定連接有一個吊裝鉤，且吊裝桿通過兩端和中間的預留孔螺絲連接在橫桿的頂面；所述橫桿的兩端固定連接有吊裝鉤，且橫桿的兩端側面設有豎向連接塊，且連接塊設有預留孔并通過預留孔螺絲連接在攬桿的頂部；所述攬桿的底部設有橫向連接片，且連接片設有預留孔并通過該預留孔螺絲連接在底座內；所述連接鋼軌焊接在集裝箱體的底部，且連接鋼軌兩端和中部的底面設有凹槽，且凹槽頂部設有圓桿形預留孔；所述集裝箱體的左側為開口通透設計，且集裝箱體的右側為封堵設計；所述找平墊板螺絲擰接在底座的頂面兩側；所述物品放置板螺絲擰接在隔斷板的一側；所述掛衣鉤固定連接在集裝箱體的中間內側；所述卷簾門裝置固定連接在集裝箱體的左側開口位置的上部；所述單開門活動連接在集裝箱體的中部和右側。

進一步的，所述隔斷板固定連接在集裝箱體的內部，且隔斷板將集裝箱體的內部分割為車庫、倉庫和消防站值班室三個部分。

進一步的，所述吊裝桿、橫桿和攬桿之間通過預留孔采用螺絲相互連接，且螺絲的絲桿部分也穿過預留孔并固定擰接在集裝箱體的外側相應螺絲孔內。

進一步的，所述底座和連接鋼軌的底部均設有流水空洞。

進一步的，所述底座的頂面設有與連接鋼軌底面凹槽位置對應的凹槽，且凹槽內設有圓桿，且底座的寬度為集裝箱體寬度的三倍。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：