[實用新型]一種LED節能車燈

有效

• 申請號: 201920494772.3
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN209445278U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 孔利輝
• 申請（專利權）人: 佛山光迪汽車照明科技有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S43/14;F21S45/47;F21V23/06;F21V29/71;F21V29/74;F21Y115/10;F21W107/10
• 代理公司: 佛山中貴知識產權代理事務所(普通合伙) 44491
• 代理人: 何展提

本實用新型公開了一種LED節能車燈，包括燈座、透光燈蓋、燈柱、LED驅動模塊、電源插頭、以及設于燈柱上的LED光模組件；其特征是燈柱包括圓形安裝底座和立柱，立柱垂直地設置在圓形安裝底座上；立柱主體的兩側設有燈板槽；立柱底部設有左右對稱的燈槽；LED光模組件中，線路連接板為玻纖PCB板并設置立柱底部；LED燈板為對稱地設置在立柱主體的燈板槽中的2塊超導熱電分離銅基PCB板，其上設有高亮LED。其優點是：結構科學，設計合理，容易制造，體積減小，散熱效果好；LED光模組件向前照射順暢無阻擋；燈柱的重心后移，結構穩固；采用電路板連接的方式代替導線連接，走線簡單，有利于批量生產，工作效率提高。

技術領域

本實用新型涉及一種LED節能車燈，尤其涉及一種LED節能車燈。

背景技術

目前LED汽車燈，包括燈座、透光燈蓋、燈柱、LED驅動模塊、電源插頭、以及設于燈柱上的LED光模組件，透光燈蓋設置在燈座前端，透光燈蓋和燈座通過相匹配的連接部密閉連接，燈座內部設有反射鏡，燈座尾部設有燈柱固定部，燈柱固定在燈柱固定部內，LED光模組件設置在燈柱上。其中，為了散熱，燈柱前端設有圓頭的帽形結構，LED光模組件設置在燈柱主體的兩側。這種結構的LED汽車燈存在下面一些缺陷：（1）燈柱前端的帽形結構阻擋LED光模組件向前照射；而且增加了燈柱的前端重量，安裝時燈柱呈橫向放置，使燈柱的重心前移，汽車行走時燈柱容易產生晃動，存在安裝松動的隱患，影響其使用壽命；（2）LED光模組件需要分別進行連接導線，與LED驅動模塊連接時需要進行分線焊接線頭，走線復雜，工藝操作難度增加。

實用新型內容

為解決現有LED汽車燈存在上述缺陷，本實用新型提供一種結構科學的LED節能車燈。

為實現上述目的，本實用新型采取的方案是：一種LED節能車燈，包括燈座、透光燈蓋、燈柱、LED驅動模塊、電源插頭、以及設于燈柱上的LED光模組件，透光燈蓋設置在燈座前端，透光燈蓋和燈座通過相匹配的連接部密閉連接，燈座內部設有光學棱面反射鏡，燈座尾部設有燈柱固定部，燈柱固定在燈柱固定部內，LED光模組件設置在燈柱上；其特征是：

所述燈柱包括圓形安裝底座和立柱，立柱垂直地設置在圓形安裝底座上；立柱由鋁質圓柱切削加工而成，立柱底部具有一個圓柱形結構，立柱主體為鋁質圓柱左右兩側切削后形成的扁平板結構，立柱主體豎立在立柱底部上，立柱主體和立柱底部之間傾斜過渡，立柱主體的兩側設有燈板槽；燈柱的圓形安裝底座固定在燈座尾部的燈柱固定部內，燈柱穿過光學棱面反射鏡底部中心伸進到光學棱面反射鏡內穿過光學棱面反射鏡底部中心伸進到光學棱面反射鏡內；立柱底部設有左右對稱的燈槽，燈槽位于立柱主體的下方，立柱主體沿著燈槽延伸到立柱底部內部，立柱底部端部設有圓淺槽；

所述LED光模組件包括LED燈板、線路連接板，線路連接板為玻纖PCB板，線路連接板設置立柱底部端部的圓淺槽內，線路連接板上設有方槽，方槽兩側設有焊盤；LED燈板為2塊超導熱電分離銅基PCB板，超導熱電分離銅基PCB板上設有高亮LED，2塊超導熱電分離銅基PCB板對稱地設置在立柱主體的燈板槽中，2塊超導熱電分離銅基PCB板的底面緊貼燈板槽，2塊超導熱電分離銅基PCB板下部分別穿過各自對應的立柱底部的燈槽，然后分別垂直插入線路連接板上的方槽內，2塊超導熱電分離銅基PCB板下部的布線側也設有焊盤，2塊超導熱電分離銅基PCB板通過位置相應的焊盤焊接固定在線路連接板上，實現高亮LED通過超導熱電分離銅基PCB板與線路連接板電氣連接；LED驅動模塊與線路連接板電氣連接，電源插頭與LED驅動模塊電氣連接。

作為上述方案的說明，通過上述手段，燈柱結構更為穩固。通過LED燈板和線路連接板之間連接，代替了導線分線連接，提高生產效率；而且，線路連接板還起到固定LED燈板的作用。采用超導熱電分離銅基PCB板有利于快速散熱。

作為上述方案的改進，前述燈柱固定部具有一個與光學棱面反射鏡底部連接的圓孔，圓孔內壁設有縱向均勻分布的2~5條定位筋；圓形安裝底座周向邊緣設有與定位筋匹配對應的定位安裝槽。采用定位筋和定位安裝槽有利于快速定位安裝，提高安裝效率。