[實(shí)用新型]一種焊縫壓延用三片式滾輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920494489.0 | 申請日: | 2019-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN209811622U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 史俊;徐平秀;史亞華 | 申請(專利權(quán))人: | 溧陽市嘉雄不銹鋼設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B23P9/02 | 分類號: | B23P9/02 |
| 代理公司: | 32207 南京知識律師事務(wù)所 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 213311 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中間輪體 右輪體 左輪體 本實(shí)用新型 安裝凹槽 滾輪本體 外圓周面 圓弧凹槽 直角凹槽 內(nèi)側(cè)端 內(nèi)端面 外側(cè)壁 壓延 凹凸結(jié)構(gòu)連接 大口徑管子 三片式結(jié)構(gòu) 工作凹槽 螺栓連接 相對設(shè)置 焊縫 弧形面 內(nèi)凹型 三片式 外圓周 滾輪 節(jié)約 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種焊縫壓延用三片式滾輪,包括滾輪本體,滾輪本體包括左輪體、右輪體和位于左輪體、右輪體之間的中間輪體,左輪體的外側(cè)壁內(nèi)側(cè)端和右輪體的外側(cè)壁內(nèi)側(cè)端均設(shè)有凹槽,兩個凹槽相對設(shè)置,每個凹槽從內(nèi)到外均依次包括直角凹槽和圓弧凹槽,兩個凹槽的直角凹槽構(gòu)成用以安裝中間輪體的安裝凹槽;中間輪體的外圓周面為內(nèi)凹型的弧形面;左輪體的內(nèi)端面與右輪體的內(nèi)端面之間通過凹凸結(jié)構(gòu)連接,中間輪體安裝在上述安裝凹槽內(nèi),左輪體與右輪體之間通過螺栓連接,其中中間輪體的外圓周面和位于中間輪體兩側(cè)的圓弧凹槽的圓弧底連接構(gòu)成與大口徑管子外圓周面相配合的工作凹槽。本實(shí)用新型采用三片式結(jié)構(gòu),大大節(jié)約了材料,降低了成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種滾輪,更具體地說,涉及一種焊縫壓延用三片式滾輪。
背景技術(shù)
焊接是常用的一種將兩物件永久性粘結(jié)在一起的加工方法,現(xiàn)有大口徑管子采用304不銹鋼或316不銹鋼或碳鋼制成,制成的大口徑管子上有一條焊縫,為了保證大口徑管子內(nèi)外壁光滑,需要將焊縫去除,實(shí)際使用中有使用到壓延滾輪對焊縫進(jìn)行壓延的設(shè)備,該壓延滾輪(參見圖1所示)是整體式結(jié)構(gòu),并采用Cr12材質(zhì),滾輪的外周面中間位置處開設(shè)有與大口徑管子外圓周面配合以便對焊縫進(jìn)行壓延的環(huán)形凹槽,該環(huán)形凹槽的截面形狀呈圓弧狀,在對焊縫進(jìn)行壓延時環(huán)形凹槽與大口徑管子外圓周面配合,且環(huán)形凹槽中部區(qū)域進(jìn)行壓延工作,長時間使用后且環(huán)形凹槽中部區(qū)域磨損嚴(yán)重,若要繼續(xù)進(jìn)行壓延工作需要更換新的壓延滾輪,而僅僅因?yàn)楣ぷ靼疾壑胁繀^(qū)域磨損嚴(yán)重就要舍棄整個壓延滾輪,較為浪費(fèi),增加了焊縫加工成本。
發(fā)明內(nèi)容
1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
本實(shí)用新型的目的在于克服上述的不足,提供了一種焊縫壓延用三片式滾輪,采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計巧妙,拆裝方便,采用三片式結(jié)構(gòu),若中間輪體壓延焊縫而磨損嚴(yán)重的話直接替換中間輪體即可,大大節(jié)約了材料,降低了焊縫加工成本。
2.技術(shù)方案
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
本實(shí)用新型的一種焊縫壓延用三片式滾輪,包括滾輪本體,所述的滾輪本體包括左輪體、右輪體和位于左輪體、右輪體之間的中間輪體,所述的左輪體的外側(cè)壁內(nèi)側(cè)端和右輪體的外側(cè)壁內(nèi)側(cè)端均設(shè)有凹槽,兩個凹槽相對設(shè)置,每個凹槽從內(nèi)到外均依次包括直角凹槽和圓弧凹槽,兩個凹槽的直角凹槽構(gòu)成用以安裝中間輪體的安裝凹槽;所述的中間輪體的外圓周面為內(nèi)凹型的弧形面;所述的左輪體的內(nèi)端面與右輪體的內(nèi)端面之間通過凹凸結(jié)構(gòu)連接,中間輪體安裝在上述安裝凹槽內(nèi),左輪體與右輪體之間通過螺栓連接,其中中間輪體的弧形面和位于中間輪體兩側(cè)的圓弧凹槽的圓弧底連接構(gòu)成與大口徑管子外圓周面相配合的工作凹槽。
更進(jìn)一步地,所述的中間輪體采用鎢鋼制成,所述的左輪體和右輪體均采用Cr12材質(zhì)制成。
更進(jìn)一步地,所述的左輪體的內(nèi)端面加工有凸臺階,右輪體的內(nèi)端面加工有與凸臺階相配合的凹臺階。
更進(jìn)一步地,所述的左輪體和右輪體的外端面中間位置處均開設(shè)有用以安裝軸承的軸承安裝孔,軸承安裝孔的底壁中間位置處有用以安裝軸的通孔;所述的左輪體的軸承安裝孔底壁上繞著通孔周向均布有多個螺紋孔,右輪體的軸承安裝孔底壁上繞著通孔周向均布有多個沉頭孔,左輪體與右輪體之間通過螺栓穿過沉頭孔擰入螺紋孔的方式連接。
3.有益效果
采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,與已有的公知技術(shù)相比,具有如下有益效果:
(1)本實(shí)用新型的一種焊縫壓延用三片式滾輪,其結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計巧妙,拆裝方便,采用三片式結(jié)構(gòu),若中間輪體壓延焊縫而磨損嚴(yán)重的話直接替換中間輪體即可,大大節(jié)約了材料,降低了焊縫加工成本;
(2)本實(shí)用新型的一種焊縫壓延用三片式滾輪,其中間輪體采用鎢鋼制成,增加了耐磨性,使得壓延焊縫時不易磨損;
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