[實用新型]一種電動自行車用鋰離子組裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920494112.5
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN209963163U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發(fā)明（設計）人: 都偉云;項衛(wèi)勝;于可
• 申請（專利權）人: 浙江天宏鋰電股份有限公司
• 主分類號: H01M10/0525
• 分類號: H01M10/0525;H01M2/10;H01M2/20;H01M10/42
• 代理公司: 11212 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司
• 代理人: 談杰

本實用新型公開了一種電動自行車用鋰離子組裝置，其包括：裝置本體；所述的裝置本體上設置有保護殼體，所述的保護殼體內設置有若干個的圓柱型電芯，所述的保護殼體由絕緣塑料材質成型而成，所述的保護殼體上還設置有接口和連接線；本實用新型充分利用圓柱電池循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電，充電效率高，而且輸出功率大等諸多優(yōu)點，串并聯(lián)組合采用分體式結構，能有效發(fā)揮圓柱任意組合的特點，可以滿足符合客戶需求的結構類型。

技術領域

本實用新型涉及一種電動自行車用鋰離子組裝置，屬于鋰電池技術領域。

背景技術

現有可持續(xù)發(fā)展，綠色環(huán)保等理念現已深入每個大眾的心中，也體現在我們生活、生產的方方面面上，電動自行車技術的運用也是如此，電動自行車以其簡捷，靈活，出行效率高，環(huán)保的優(yōu)點被大量需要，大量生產，鋰離子電池裝置作為電動自行車的動力技術支撐，起到了不可替代的作用，但目前電動自行車技術存在著不足，比如鋰離子內的電池芯的組合結構怎么充分利用以提高電池可用總能量，殼體采取什么材料的選擇，連接方式選擇，工作狀態(tài)，如何保證系統(tǒng)壽命及安全性等方面進行改進完善。

因此，現有技術還有待于改進和發(fā)展。

發(fā)明內容

（一）要解決的技術問題

為解決上述問題，本實用新型提出了一種充分利用圓柱電池循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電，充電效率高，而且輸出功率大等諸多優(yōu)點，串并聯(lián)組合采用分體式結構，能有效發(fā)揮圓柱任意組合的特點，可以滿足符合客戶需求的結構類型的電動自行車用鋰離子組裝置。

（二）技術方案

本實用新型的一種電動自行車用鋰離子組裝置，其包括：裝置本體；所述的裝置本體上設置有保護殼體，所述的保護殼體內設置有若干個的圓柱型電芯，所述的保護殼體由絕緣塑料材質成型而成，所述的保護殼體上還設置有接口和連接線。

進一步地，所述的圓柱型電芯采用串并聯(lián)組合分體式結構。

進一步地，所述裝置本體內設置有BMS，其BMS固定安裝在保護殼體內。

進一步地，所述的圓柱型電芯規(guī)格采用18650 -2900mAh。

（三）有益效果

本實用新型與現有技術相比較，其具有以下有益效果：本實用新型充分利用圓柱電池循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電，充電效率高，而且輸出功率大等諸多優(yōu)點，串并聯(lián)組合采用分體式結構，能有效發(fā)揮圓柱任意組合的特點，可以滿足符合客戶需求的結構類型。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

1-裝置本體；2-保護殼體；3-圓柱型電芯。

具體實施方式

如圖1所示的一種電動自行車用鋰離子組裝置，其包括：裝置本體1；所述的裝置本體1上設置有保護殼體2，所述的保護殼體2內設置有若干個的圓柱型電芯3，所述的保護殼體2由絕緣塑料材質成型而成，所述的保護殼體2上還設置有接口和連接線；

其中，所述的圓柱型電芯3采用串并聯(lián)組合分體式結構；

所述裝置本體1內設置有BMS，其BMS固定安裝在保護殼體2內；

所述的圓柱型電芯3規(guī)格采用18650 -2900mAh。