[實用新型]一種密集架的傳動機構有效
| 申請號: | 201920492346.6 | 申請日: | 2019-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN209743510U | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發明(設計)人: | 張良 | 申請(專利權)人: | 江西金錢豹保險設備集團有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/08 | 分類號: | F16H7/08;F16H7/18;F16H7/02;A47B63/00;A47B97/00 |
| 代理公司: | 36133 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 陳志輝<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 336000 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活動連接有 密集柜 密集架 過渡管 皮帶輪 皮帶 軸承 本實用新型 傳動桿 異形槽 張緊度 動輪 轉輪 背面固定 傳動方式 齒槽 傳動 打滑 貫穿 延伸 | ||
本實用新型公開了一種密集架的傳動機構,包括密集柜本體,密集柜本體的正面活動連接有轉輪,密集柜本體內部的后側通過軸承活動連接有第一皮帶輪,第一皮帶輪的正面通過軸承活動連接有過渡管,過渡管的正面通過軸承活動連接有第一傳動輪,第一傳動輪的正面開設有異形槽,第一皮帶輪的正面開設有齒槽,轉輪的背面固定連接有傳動桿,傳動桿的后端依次貫穿密集柜本體與異形槽并延伸至過渡管的內部。本實用新型解決了現有密集架的傳動方式多是使用皮帶進行傳動,皮帶在長時間使用后會出現張緊度降低的情況,使皮帶在使用時出現打滑的現象,降低了密集架傳動機構可靠性的問題,該密集架的傳動機構,具備提高張緊度等優點。
技術領域
本實用新型涉及密集架技術領域,具體為一種密集架的傳動機構。
背景技術
密集架,又稱密集柜,密集型檔案裝具的一種,可以這樣理解定義:是在復柱式雙面固定架的底座上安裝軸輪,能沿地面鋪設的小導軌直線移動的架子,可根據需要將多個架子靠攏或分開,密集架是為了適應檔案等資料存放的集中化、規模化管理,現有的密集架書架等架柜不僅具有更為科學合理的結構、可靠耐用的質量、相對較大的存放量,還具有較高的集成度、較方便靈活的操作管理。
現有密集架的傳動方式多是使用皮帶進行傳動,皮帶在長時間使用后會出現張緊度降低的情況,使皮帶在使用時出現打滑的現象,降低了密集架傳動機構的可靠性。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種密集架的傳動機構,具備提高張緊度等優點,解決了現有密集架的傳動方式多是使用皮帶進行傳動,皮帶在長時間使用后會出現張緊度降低的情況,使皮帶在使用時出現打滑的現象,降低了密集架傳動機構可靠性的問題。
(二)技術方案
為實現上述的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種密集架的傳動機構,包括密集柜本體,所述密集柜本體的正面活動連接有轉輪,所述密集柜本體內部的后側通過軸承活動連接有第一皮帶輪,所述第一皮帶輪的正面通過軸承活動連接有過渡管,所述過渡管的正面通過軸承活動連接有第一傳動輪,所述第一傳動輪的正面開設有異形槽,所述第一皮帶輪的正面開設有齒槽,所述轉輪的背面固定連接有傳動桿,所述傳動桿的后端依次貫穿密集柜本體與異形槽并延伸至過渡管的內部,所述傳動桿的表面固定連接有位于異形槽內部的異形塊,所述異形槽與異形塊嚙合,所述傳動桿的表面固定連接有位于異形塊背面的齒輪,所述齒輪位于過渡管的內部,所述齒輪與齒槽嚙合,所述密集柜本體的內部套設有位于密集柜本體輸出軸表面的第二傳動輪,所述第一傳動輪與第二傳動輪通過傳送帶傳動連接,所述密集柜本體的內部通過軸承活動連接有位于第一皮帶輪底部的連接桿,所述連接桿的表面固定連接有第二皮帶輪,所述第一皮帶輪與第二皮帶輪通過皮帶活動連接,所述連接桿的表面固定連接有位于第二皮帶輪正面的凸輪,所述凸輪的表面與傳送帶的內表面接觸。
優選的,所述連接桿的前端貫穿至密集柜本體的正面并與密集柜本體活動連接,所述連接桿的前端螺紋連接有螺套,所述螺套的背面與密集柜本體的正面接觸。
優選的,所述過渡管的內部固定連接有套設在傳動桿表面的支撐板,所述支撐板位于齒輪的正面,所述傳動桿的表面固定連接有位于過渡管內部的限位板,所述限位板位于支撐板的正面。
優選的,所述支撐板的正面固定連接有套設在傳動桿表面的壓簧,所述壓簧的前端與限位板的背面接觸。
優選的,所述密集柜本體內部的后側固定連接有位于第一皮帶輪背面的承重桿,所述傳動桿的后端開設有伸縮槽,所述承重桿的前端依次貫穿齒槽和過渡管并延伸至伸縮槽的內部,所述承重桿與伸縮槽滑動連接。
優選的,所述密集柜本體的正面開設有刻度表,所述刻度表位于轉輪的四周。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種密集架的傳動機構,具備以下有益效果:
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