[實用新型]液壓磨齒夾具

有效

• 申請號: 201920489894.3
• 申請日: 2019-04-12
• 公開（公告）號: CN209698205U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 李偉;王慶彬;劉保健
• 申請（專利權）人: 定州市新華機械制造有限公司
• 主分類號: B23F23/06
• 分類號: B23F23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種液壓磨齒夾具，包括夾具本體，所述夾具本體分設為之間固定連接的夾具上體和夾具下體；所述夾具上體的上部外壁周圍密封套裝有用于對待加工齒輪內孔進行套裝定位的彈性套，夾具上體內部設置有用于儲存液壓油的上部儲油腔體以及與上部儲油腔體相連通且部分設置在夾具上體外壁與彈性套內壁之間的彈性套漲緊油路；所述夾具下體上設置有用于將上部儲油腔體內的液壓油壓入到彈性套漲緊油路內且進一步將液壓油壓入到夾具上體外壁與彈性套內壁之間的液壓驅動結構。本實用新型使得待加工齒輪能夠套裝到彈性套上，由液壓驅動結構驅動上部儲油腔體內的液壓油流入到彈性套漲緊油路內，對彈性套產生擠壓，從而實現彈性套對齒輪內孔的定位。

技術領域

本實用新型涉及齒輪加工制造技術領域，特別是一種液壓磨齒夾具。

背景技術

磨齒是一種利用砂輪等磨具加工圓柱齒輪或某些齒輪(斜齒輪，錐齒輪等)等刀具齒面的一種工藝，主要用于消除熱處理后的變形和提高齒輪精度。磨齒機，是一種齒輪精加工用的金屬切削機床，用砂輪作為刀具來磨削已經加工出的齒輪齒面，用以提高齒輪精度和表面光潔度，適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪。使用時，夾具用于夾持零件，機床根據設定好的程序進行加工。

現有的齒輪在進行磨齒作業時，通常是人工找正裝夾，即使用百分表測量內孔跳動，配合銅棒不斷敲擊齒頂進行位置微調，使得百分表顯示的跳動幅度最終滿足工藝圖紙的技術要求，最后使用壓板人工壓緊工件。這種方法雖然說比較簡單靈活，但是操作時間長，每次在進行齒輪加裝時均需要花費大量時間來找正，且人工在進行敲擊時由于每次敲擊力度的不同，容易出現齒輪裝夾的輕微偏斜，還需人工對其進行矯正，浪費大量人力和時間。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供了液壓磨齒夾具，以解決人工對齒輪進行裝夾操作時間長、容易出現齒輪偏斜的情況以及浪費大量人力的問題，以實現對齒輪的精準、快速定位，滿足齒輪高精度的加工需求。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。

液壓磨齒夾具，包括夾具本體，所述夾具本體分設為之間固定連接的夾具上體和夾具下體；所述夾具上體的上部外壁周圍密封套裝有用于對待加工齒輪內孔進行套裝定位的彈性套，夾具上體內部設置有用于儲存液壓油的上部儲油腔體以及與上部儲油腔體相連通且部分設置在夾具上體外壁與彈性套內壁之間的彈性套漲緊油路；所述夾具下體上設置有用于將上部儲油腔體內的液壓油壓入到彈性套漲緊油路內且進一步將液壓油壓入到夾具上體外壁與彈性套內壁之間的液壓驅動結構。

進一步優化技術方案，所述彈性套漲緊油路包括開設于夾具上體外壁上且設置在夾具上體外壁與彈性套內壁之間的通油間隙，通油間隙連通設置有橫向輸油路以及頂部與橫向輸油路相連通且底部與上部儲油腔體相連通的豎向輸油路。

進一步優化技術方案，所述夾具上體的頂端面上開設有與橫向輸油路相連通用于向彈性套漲緊油路內注入液壓油的頂部注油結構以及與通油間隙相連通用于在頂部注油結構向彈性套漲緊油路注入液壓油時將彈性套漲緊油路內的氣體排出以便于進行注油作業的排氣結構。

進一步優化技術方案，所述頂部注油結構包括設置在夾具上體的頂端面上且與橫向輸油路相連通的頂部注油孔以及用于將頂部注油孔進行封堵的內六角緊固螺栓a。

進一步優化技術方案，所述排氣結構包括與通油間隙相連通且呈L型的排氣管路以及用于將排氣管路進行封堵的內六角緊固螺栓b。

進一步優化技術方案，所述液壓驅動結構包括分別開設在夾具下體上的底部進油路以及與底部進油路相連通且頂部與上部儲油腔體相連通的空腔；所述底部進油路通過管路與磨齒機工作臺上的液壓油泵相連通；所述空腔內滑動設置有活塞，活塞的頂端固定設置有插入到上部儲油腔體內并與上部儲油腔體滑動配裝的柱塞以及頂端與空腔的頂壁相固定用于使得活塞和柱塞復位的壓縮彈簧。