[實用新型]一種童車的解鎖結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920488863.6
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209757228U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李偉瓊
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山威凱兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B7/08
• 代理公司: 32251 蘇州翔遠專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 陸金星

本實用新型公開了一種童車的解鎖結(jié)構(gòu)，包括下車架、與下車架轉(zhuǎn)動連接的下推桿、與下推桿上端轉(zhuǎn)動連接的上推桿、可沿著上推桿上下滑動的推把、設(shè)置在推把與上推桿之間的推把鎖定機構(gòu)、以及設(shè)置在上推桿與下推桿之間的關(guān)節(jié)鎖定機構(gòu)；本實用新型中關(guān)節(jié)鎖定機構(gòu)設(shè)計較為特別，解鎖時，僅需解除推把鎖定機構(gòu)的鎖定，并使推把沿著上推桿下滑，通過下滑的推把觸動關(guān)節(jié)鎖定機構(gòu)自動解鎖；本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，一步解鎖即可實現(xiàn)快速連動解鎖，以便后續(xù)整車折疊收攏操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種童車的解鎖結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

嬰兒推車已經(jīng)是一種嬰幼兒出行的必備工具，使用者在追求嬰兒推車穩(wěn)固、安全的基本要求之外，越來越重視嬰兒推車的體積小、可折疊等特點。目前嬰兒推車在進行折疊時，需要用戶先對嬰兒推車進行解鎖，以便于各個部件之間能夠折疊，目前的鎖定機構(gòu)往往設(shè)置有多處，因此解鎖時，也需要一步步分別進行手工解鎖操作，其存在有解鎖步驟繁瑣的問題，無法滿足用戶快速解鎖要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的是：提供一種童車的解鎖結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)快速解鎖，以便后續(xù)整車折疊收攏操作。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種童車的解鎖結(jié)構(gòu)，包括下車架、與下車架轉(zhuǎn)動連接的下推桿、與下推桿上端轉(zhuǎn)動連接的上推桿、可沿著上推桿上下滑動的推把、設(shè)置在推把與上推桿之間的推把鎖定機構(gòu)、設(shè)置在上推桿與下推桿之間的關(guān)節(jié)鎖定機構(gòu)，所述關(guān)節(jié)鎖定機構(gòu)包括齒輪、以及設(shè)置在下推桿上端且與齒輪相配合的第一齒槽、設(shè)置在上推桿下端且與齒輪相配合的第二齒槽、安裝在齒輪與第一齒槽之間的第一彈簧、轉(zhuǎn)動安裝在上推桿下部內(nèi)側(cè)且下活動端伸入第二齒槽內(nèi)的轉(zhuǎn)動件、設(shè)置在齒輪與轉(zhuǎn)動件之間的連動塊，所述轉(zhuǎn)動件上部具有第一斜面，所述推把兩端具有插設(shè)在上推桿內(nèi)且與上推桿滑動配合的插桿，所述插桿底部具有與所述轉(zhuǎn)動件的第一斜面滑動配合的第二斜面；

嬰兒推車處于展開位置時，所述推把的插桿伸出上推桿，推把與上推桿通過推把鎖定機構(gòu)實現(xiàn)鎖定定位，此時齒輪同時嵌設(shè)在第一齒槽和第二齒槽內(nèi)，關(guān)節(jié)鎖定機構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，上推桿與下推桿無法折疊收攏；

嬰兒推車折疊時，解除推把鎖定機構(gòu)的鎖定，并使推把沿著上推桿下滑，插桿向下運動并通過第二斜面與第一斜面的滑動配合帶動轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動并帶動齒輪橫向向第一齒槽方向運動，此時齒輪退出第二齒槽并完全嵌入第一齒槽，關(guān)節(jié)鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)，上推桿與下推桿可相對轉(zhuǎn)動進行折疊收攏。

優(yōu)選的，所述下推桿與下車架之間設(shè)有車架鎖定機構(gòu)；所述第一齒槽內(nèi)具有可相對其向上運動的解鎖塊，所述解鎖塊與所述第一齒槽之間設(shè)有第三彈簧，所述解鎖塊與所述下車架之間設(shè)有用于解除所述車架鎖定機構(gòu)鎖定的牽引鎖；所述解鎖塊靠近齒輪的一側(cè)凸設(shè)有從動部，所述連動塊相對解鎖塊的一側(cè)具有穿過齒輪中心孔的凸設(shè)部，其凸設(shè)部具有轉(zhuǎn)動時可帶動所述從動部上移的連動部；所述連動塊具有與上述第二齒槽配合的齒狀部；

嬰兒推車處于展開位置時，車架鎖定機構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，下推桿無法相對下車架轉(zhuǎn)動收攏；

嬰兒推車折疊過程中，當(dāng)關(guān)節(jié)鎖定機構(gòu)處于解鎖狀態(tài)，且上推桿相對下推桿轉(zhuǎn)動收攏時，在齒狀部與第二齒槽的配合下，上推桿帶動連動塊同步轉(zhuǎn)動，連動塊通過連動部與從動部的滑動配合，帶動解鎖塊向上運動，進而上拉牽引鎖，解除所述車架鎖定機構(gòu)的鎖定，最終實現(xiàn)整車折疊。

其中，所述第一彈簧呈左右方向延伸，所述第三彈簧呈上下方向延伸。

其中，所述轉(zhuǎn)動件通過第一轉(zhuǎn)動銷與上推桿下部轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述連動部包括供所述解鎖塊的從動部置入的活動槽，該活動槽一側(cè)具有在連動塊轉(zhuǎn)動時可帶動所述解鎖塊的從動部上移的弧形導(dǎo)向面。