[實用新型]一種跨沖溝路段道路排水結構

有效

• 申請號: 201920488582.0
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN210086086U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 李志偉;秦曉亮;李剛;俞靈光;張濤;張毅馳;孫楠;余志超
• 申請（專利權）人: 中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04;E03F1/00;E03F3/04
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本實用新型公開了一種跨沖溝路段道路排水結構，屬于道路排水工程技術領域。該排水結構包括擋墻、排水管、排水管涵和道路，所述道路的內側設有排水溝，所述擋墻設在道路內側的邊坡上，所述排水管的一端貫穿擋墻，另一端延伸到排水溝內，所述排水管涵位于道路的下方，其一端與排水溝連通，另一端延伸至道路外側。本實用新型通過擋墻對沿邊坡坡面滾落的石塊和沖溝內的水流進行攔截，避免石塊沖擊道路，造成道路局部損壞，保證了車輛和行人能夠正常安全通行；同時，避免沖溝內的水流直接沖刷道路路面，延長了路面的使用壽命。具有結構緊湊，施工簡單，施工進度快，節省工程投資等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種跨沖溝路段道路排水結構，屬于道路排水工程技術領域。

背景技術

隨著經濟的發展，公路越來越成為山區經濟騰飛的基點。由于地處山區，地形復雜，施工的限制條件及影響因素多，山區公路的設計面臨著很多問題，因此，在道路建設中無論是設計還是施工都必須考慮到山區地形復雜多變等眾多因素。其中，排水系統的設置尤為重要。水損害是導致公路結構破壞的主要原因之一，山嶺區具有坡陡谷深的特點，水很容易在溝溪中匯集，造成路基及防護工程的水毀破壞。尤其在南方地區的陡峭山區修建道路時，山區雨量充沛、特定時段會出現強降雨，很快形成“山流”，大量積水順著沖溝、邊坡等由上至下，若沒有設置合理的排水系統，則無論是在道路施工期、還是道路運行期，都會存在較大的安全隱患，可能會出現道路土方沖毀、道路面層和基層流失等情況。為此，公開號為CN104695303A的中國專利文獻，公開了一種山區道路排水系統，所述道路內側設有石邊溝，所述道路內邊坡頂部設有截水溝，所述截水溝通過泄水槽連接石邊溝，沿石邊溝間隔設有多個用于匯集流水的集水井，所述集水井連接與道路外側相通的過路排水管涵。采用該排水系統，能夠將雨水及時排出公路范圍，道路不會因為積水浸泡、積水沖擊等原因導致道路局部破壞，在道路施工期、道路運行期對山區道路進行相應的排水保護，有效提高了道路使用效果，延長路面使用壽命。但是，施工成本仍較高，松動石塊會沿邊坡滾下沖擊道路，造成局部損壞，影響道路正常通行，且滾落的石塊可能砸傷道路上的行人或車輛，存在安全隱患。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種跨沖溝路段道路排水結構。

本實用新型通過以下技術方案得以實現：

一種跨沖溝路段道路排水結構，包括擋墻、排水管、排水管涵和道路，所述道路的內側設有排水溝，所述擋墻設在道路內側的邊坡上，所述排水管的一端貫穿擋墻，另一端延伸到排水溝內，所述排水管涵位于道路的下方，其一端與排水溝連通，另一端延伸至道路外側。

所述擋墻為混凝土結構。

所述擋墻的高度為1m～2m。

所述擋墻建在巖體或承載力不小于400kPa的土體上。

所述排水管的進水口位于擋墻的下部。

所述排水管順著道路內側的邊坡坡面進行安裝。

所述排水管通過錨桿或混凝土固定安裝在道路內側的邊坡坡面上。

所述擋墻上在排水管的進水口處安裝有濾網。

所述濾網為鉛絲網。

所述鉛絲網的網格間距為3mm～10mm。

本實用新型的有益效果在于：通過擋墻對沿邊坡坡面滾落的石塊和沖溝內的水流進行攔截，避免石塊沖擊道路，造成道路局部損壞，保證了車輛和行人能夠正常安全通行；同時，避免沖溝內的水流直接沖刷道路路面，延長了路面的使用壽命。具有結構緊湊，施工簡單，施工進度快，節省工程投資等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-沖溝，2-擋墻，3-排水管，4-濾網，5-排水溝，6-排水管涵，7-道路。