[實(shí)用新型]一種分體式閘門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920488309.8 | 申請日: | 2019-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN210238449U | 公開(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉少政 | 申請(專利權(quán))人: | 劉少政 |
| 主分類號: | E02B7/26 | 分類號: | E02B7/26;E02B7/36;E02B8/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 體式 閘門 | ||
本實(shí)用新型涉及一種分體式閘門包括:閘門本體,所述閘門本體包括上閘門、下閘門和兩根支撐柱,所述上閘門和所述下閘門上下并排設(shè)置,且均設(shè)置在兩個所述支撐柱之間,所述上閘門與所述支撐柱固定連接;所述下閘門兩側(cè)分別通過轉(zhuǎn)軸與相應(yīng)的支撐柱相連接,且所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有控制所述下閘門轉(zhuǎn)動的控制機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果為:能夠通先控制下閘門通過旋轉(zhuǎn)的方式打開,現(xiàn)行讓閘門底部沉積的泥沙流走,然后再整個控制泄水,從而降低了啟動電機(jī)的負(fù)荷,使閘門控制更加的靈活,使用更加的方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于水利工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種分體式閘門。
背景技術(shù)
水利閘門是用于關(guān)閉和開放泄水通道的控制設(shè)施,也是水工建筑物的重要組成部分,其可用于攔截水流,控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。
現(xiàn)有的水流閘門大多采用人工操作執(zhí)行的機(jī)械式閘門,這種機(jī)械式閘門可豎向起降以打開或關(guān)閉水道,因此常常需要配備大功率電機(jī)。對于寬度較大的水道和溝渠,這種傳統(tǒng)機(jī)械式閘門的開啟和關(guān)閉過程耗時耗能,使用不方便。另外在一些水道上由于閘門長時間處于關(guān)閉狀態(tài),在閘門的底部沉積有很多的淤泥而將閘門部門埋在了河底,開啟時所需要的提重是正常開啟時的3-5倍,這個時候更需要大功率的電機(jī)和高強(qiáng)度的拉桿。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,本實(shí)用新型提供了一種分體式的閘門,能夠通先控制下閘門通過旋轉(zhuǎn)的方式打開,現(xiàn)行讓閘門底部沉積的泥沙流走,然后再整個控制泄水,從而降低了啟動電機(jī)的負(fù)荷,使閘門控制更加的靈活,使用更加的方便。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種分體式閘門,包括:閘門本體,所述閘門本體包括上閘門、下閘門和兩根支撐柱,所述上閘門和所述下閘門上下并排設(shè)置,且均設(shè)置在兩個所述支撐柱之間,所述上閘門與所述支撐柱固定連接;所述下閘門兩側(cè)分別通過轉(zhuǎn)軸與相應(yīng)的支撐柱相連接,且所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有控制所述下閘門轉(zhuǎn)動的控制機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述下閘門包括至少兩片平行設(shè)置的閘板,所有的所述閘板分別與所述支撐柱通過轉(zhuǎn)軸連接;所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在閘板的上側(cè)或者下側(cè)。
本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述控制機(jī)構(gòu)包括控制電機(jī)和齒輪箱,所有的所述閘板上的轉(zhuǎn)軸分別與齒輪箱相連接。
本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,還包括中間閘門,所述中間閘門設(shè)置在所述上閘門與所述下閘門之間,且所述中間閘門的垂直轉(zhuǎn)動設(shè)置在上閘門和下閘門之間。
本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述中間閘門與所述下閘門之間設(shè)置有銜接梁。
本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述銜接梁為中空管狀結(jié)構(gòu),所述中間閘門下側(cè)的轉(zhuǎn)軸穿過所述銜接梁的上側(cè)壁伸入到銜接梁內(nèi),且在所述銜接梁內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有從動齒輪,一側(cè)的所述支撐柱內(nèi)設(shè)置有動力電機(jī),所述動力電機(jī)通過鏈條與所述從動齒輪相連接。
本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述所述中間閘門的個數(shù)至少為兩個,且所有的所述中間閘門左右平行設(shè)置。
本實(shí)用新型的有益效果為:通過設(shè)置分體式的閘門能夠分別控制,防止將閘門一次性提起是增加電機(jī)的負(fù)荷,防止電機(jī)的損壞;通過設(shè)置可以控制轉(zhuǎn)動的下閘門,能夠?qū)⒊练e在閘門底部的泥沙排除掉,減輕閘門的負(fù)重,從而達(dá)到了方便提起的效果。
通過將轉(zhuǎn)軸設(shè)置在閘板的上側(cè)或下側(cè),能夠在泥沙沉積在底部時同樣可以轉(zhuǎn)動閘板,達(dá)到排沙的效果;通過設(shè)置齒輪箱能夠控制所有的閘板同步或者差速轉(zhuǎn)動,這樣根據(jù)河道內(nèi)積沙的情況進(jìn)行選擇安裝合適的齒輪箱。通過設(shè)置中間閘門能夠更好的達(dá)到靈活控制的效果,當(dāng)不需要將閘門完全打開的時候,可以先將下閘門的泥沙清理掉之后,通過控制中間閘門的開啟大小或者開啟個數(shù)進(jìn)行控制泄水速度,使用更加的靈活。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1中分體式閘門的結(jié)構(gòu)示意圖;
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