[實用新型]一種印刷車間自動通風控溫裝置有效
| 申請號: | 201920487935.5 | 申請日: | 2019-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN209655520U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發明(設計)人: | 楊浩鋒;楊國偉;葛校星;葛琳;閆朋峰 | 申請(專利權)人: | 漯河市慧光印刷科技有限公司 |
| 主分類號: | F24F11/88 | 分類號: | F24F11/88 |
| 代理公司: | 41137 鄭州博派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 榮永輝<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 462300 河南省漯河市郾城區井岡*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電容 濾波輸出電路 控溫裝置 穩壓電路 自動通風 頻率采集電路 二極管 三極管 穩壓管 印刷 車間 電阻 信號傳輸通道 電感 電位 本實用新型 頻率采集器 輸入端信號 反饋 單一頻率 防止信號 檢測電路 控制終端 濾波電路 限位電路 限制信號 信號濾波 信號輸入 選頻電路 異常信號 自動校準 可控硅 衰減 穩壓 采集 篩選 輸出 | ||
1.一種印刷車間自動通風控溫裝置,包括頻率采集電路、反饋穩壓電路和濾波輸出電路,其特征在于,所述頻率采集電路運用型號為SJ-ADC的頻率采集器J1采集印刷車間自動通風控溫裝置中控制終端接收信號用信號傳輸通道輸入端信號頻率,此信號傳輸通道為控制終端接收信號采集模塊用的模擬信號傳輸通道,所述反饋穩壓電路運用三極管Q1、三極管Q2和穩壓管D2組成穩壓電路對信號穩壓,同時運用電阻R8-電阻R10和電容C6-電容C8組成選頻電路對篩選出單一頻率的信號輸入濾波輸出電路內,并且運用穩壓管D3和可控硅VTL1組成異常信號檢測電路,反饋調節選頻電路輸出信號振幅,最后所述濾波輸出電路運用電感L2和電容C3、電容C4組成濾波電路對信號濾波,同時運用二極管D4、二極管D5組成限位電路限制信號電位后輸出,也即是為印刷車間自動通風控溫裝置中控制終端接收信號用信號傳輸通道輸入端信號的補償信號;
所述反饋穩壓電路包括三極管Q1,三極管Q1的集電極接電阻R2的一端,電阻R2的另一端接三極管Q1的基極和三極管Q1的集電極、電阻R4的一端,三極管Q1的發射極接電阻R5、電阻R6、電阻R8的一端和電容C6的一端,三極管Q2的發射極接電阻R5的另一端和穩壓管D2的負極,三極管Q2的基極接電阻R6的另一端和電阻R7的一端,電阻R7的另一端和穩壓管D2的正極接地,電阻R8的另一端接電阻R9、電容C8的一端,電容C6的另一端接電阻R10、電容C7的一端,電阻R10、電容C8的另一端接地,電阻R9的另一端接電容C7的另一端和可控硅VTL1的正極以及穩壓管D3的負極,可控硅VTL1的負極接電阻R4的另一端,可控硅VTL1的控制極接電阻R3、電容C9的一端和穩壓管D3的正極,電阻R3、電容C9的另一端接地。
2.如權利要求1所述一種印刷車間自動通風控溫裝置,其特征在于,所述濾波輸出電路包括電感L2,電感L2的一端接電阻R11、電容C3的一端和穩壓管D3的負極,電感L2的另一端接電容C4的一端和二極管D4的負極、二極管D5的正極,電阻R11、電容C3、電容C5的另一端接地,二極管D4的正極接二極管D5的負極和電阻R12的一端,電阻R12的另一端接信號輸出端口。
3.如權利要求1所述一種印刷車間自動通風控溫裝置,其特征在于,所述頻率采集電路包括型號為SJ-ADC的頻率采集器J1,頻率采集器J1的電源端接電源+5V和電容C1的一端,頻率采集器J1的接地端接地,煙霧傳感器J1的輸出端接電容C1的另一端和電阻R1的一端以及穩壓管D1的負極,穩壓管D1的正極接地,電阻R1的另一端接電容C2的一端和三極管Q1的集電極,電容C2的另一端接地。
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