[實用新型]一種車用油箱瀝水裝置

有效

• 申請號: 201920487027.6
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209953431U
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 侯鑫宇;經智祥;章麗華
• 申請（專利權）人: 四川五環石化裝備有限公司
• 主分類號: B08B9/08
• 分類號: B08B9/08;B08B13/00
• 代理公司: 51280 成都誠中致達專利代理有限公司
• 代理人: 阮濤

本實用新型公開了一種車用油箱瀝水裝置，包括底板、底板上表面兩端的轉動座一對、裝配于轉動座的轉軸一對、轉軸內側端的芯桿、芯桿兩端的安裝槽若干、安裝槽的擰緊桿若干、擰緊桿外側端的轉盤、芯桿兩端且均裝配于擰緊桿的內夾持件若干、內側端芯桿弧壁上的人字形外夾板若干、人字形外夾板外側端的外護圈以及外護圈的外夾件若干；擰緊桿成對地設于安裝槽內；內夾持件成對地設于芯桿上；外夾件成對地設于外護圈上；人字形外夾板的內側端均設于每兩個安裝槽之間的位置處。本實用新型方便將矩形油箱內部的水瀝除，結構穩定，操作簡單，方便易行，油箱瀝水效率較高，縮短油箱內部除水的效率，提高企業的效益，具有較強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及矩形油箱生產裝置相關技術領域，尤其涉及一種車用油箱瀝水裝置。

背景技術

油箱在液壓系統中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。

油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。

開式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓系統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。

如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經常采用。

常見的矩形油箱，通常通過兩半拼合而成，在拼合后采用現有的連接方式進行連接，連接完成后由于連接工藝以及后期的矩形油箱內部加工的原因，在油箱內部存在大量的生產碎屑因此常常需要進行清洗，或者在油箱內注入水，檢測油箱的氣密性，而在油箱出廠時，需要內部保持干燥，常規的辦法是通過加熱逐漸將油箱內部的水烘干，這種方式雖然能夠進行油箱內部的干燥，但是在油箱內部殘余水量較多時，烘干所需要的時間延長且烘干效果下降，在延長烘干時間時，還提高了企業的成本投入，導致企業效益下降。

實用新型內容

本實用新型提供一種車用油箱瀝水裝置，以解決上述現有技術的不足，方便將矩形油箱內部的水瀝除，結構穩定，操作簡單，方便易行，油箱瀝水效率較高，縮短油箱內部除水的效率，提高企業的效益，具有較強的實用性。

為了實現本實用新型的目的，擬采用以下技術：

一種車用油箱瀝水裝置，包括底板、設于底板上表面兩端的轉動座一對、裝配于轉動座的轉軸一對、設于轉軸內側端的芯桿、設于芯桿兩端的安裝槽若干、內側端設于安裝槽的擰緊桿若干、設于擰緊桿外側端的轉盤、兩端設于芯桿兩端且均裝配于擰緊桿的內夾持件若干、內側端設于芯桿弧壁上的人字形外夾板若干、設于人字形外夾板外側端的外護圈以及設于外護圈的外夾件若干；

擰緊桿成對地設于安裝槽內；

內夾持件成對地設于芯桿上；

外夾件成對地設于外護圈上；

人字形外夾板的內側端均設于每兩個安裝槽之間的位置處。

具體地，底板的一側設有基板，基板上端設有電機，電機設有驅動輪，驅動輪設有皮帶，皮帶的另一端設有從動輪，從動輪設于轉軸上。

具體地，安裝槽為弧狀鍵形結構，且呈等間距地圓周陣列于芯桿上。

具體地，內夾持件的外壁上均設有防滑橡膠墊。

具體地，人字形外夾板包括設于芯桿的主板以及分叉設于主板的支板兩個，支板與主板之間的夾角呈鈍角，支板外側壁上設有防滑橡膠墊，相鄰兩個人字形外夾板的相鄰支板相互平行。

具體地，外護圈的中間位置處設有斷口，斷口處裝配有積液圈，積液圈下端設有出水管。