[實(shí)用新型]一種減少人力浪費(fèi)的輸送帶修剪平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920486988.5
• 申請(qǐng)日: 2019-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN209923365U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧水龍;盧志華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泉州泉鴻商貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): C14B5/00
• 分類號(hào): C14B5/00;C14B17/10
• 代理公司: 35229 泉州市寬勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 廖秀玲

1.一種減少人力浪費(fèi)的輸送帶修剪平臺(tái)，包括傳輸帶（1），其特征在于：所述傳輸帶（1）底部的兩側(cè)均固定連接有支腿（2），所述傳輸帶（1）的頂部設(shè)置有吸塵蓋（3），所述吸塵蓋（3）的頂部固定連通有第一導(dǎo)管（4），所述第一導(dǎo)管（4）的內(nèi)部設(shè)置有第二導(dǎo)管（5），所述第二導(dǎo)管（5）遠(yuǎn)離吸塵蓋（3）的一側(cè)貫穿第一導(dǎo)管（4）并固定連通有過濾箱（6），所述過濾箱（6）的右側(cè)固定連通有第三導(dǎo)管（7），所述第三導(dǎo)管（7）的右側(cè)固定連通有抽風(fēng)機(jī)（8），所述吸塵蓋（3）的兩側(cè)均固定連接有第一固定塊（9），所述第一固定塊（9）的內(nèi)部活動(dòng)連接有第一滑桿（10），所述第一滑桿（10）的底部與傳輸帶（1）的頂部固定連接，所述第一固定塊（9）遠(yuǎn)離吸塵蓋（3）的一側(cè)設(shè)置有第一拉環(huán)（11），所述第一拉環(huán)（11）靠近第一固定塊（9）的一側(cè)固定連接有第一卡桿（12），所述第一卡桿（12）遠(yuǎn)離第一拉環(huán)（11）的一側(cè)貫穿第一固定塊（9）并延伸至第一滑桿（10）的內(nèi)部，所述傳輸帶（1）底部的左側(cè)設(shè)置有收集箱（13），所述收集箱（13）底部的四周均固定連接有滾輪（14），所述收集箱（13）右側(cè)的底部固定連接有第二固定塊（15），所述第二固定塊（15）的頂部設(shè)置有第二滑桿（16），所述第二滑桿（16）的右側(cè)貫穿支腿（2）并延伸至支腿（2）的右側(cè)，所述第二滑桿（16）頂部的左側(cè)設(shè)置有第二拉環(huán)（17），所述第二拉環(huán)（17）的底部固定連接有第二卡桿（18），所述第二卡桿（18）的底部貫穿第二滑桿（16）并延伸至第二固定塊（15）的內(nèi)部，所述過濾箱（6）左側(cè)的底部固定連通有排污口（19），所述過濾箱（6）的內(nèi)部設(shè)置有過濾網(wǎng)（27），所述過濾網(wǎng)（27）的表面與過濾箱（6）的內(nèi)壁固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減少人力浪費(fèi)的輸送帶修剪平臺(tái)，其特征在于：所述第一卡桿（12）的表面套設(shè)有第一拉簧（20），所述第一拉簧（20）靠近第一拉環(huán)（11）的一側(cè)與第一拉環(huán)（11）的表面固定連接，所述第一拉簧（20）遠(yuǎn)離第一拉環(huán)（11）的一側(cè)與第一固定塊（9）的表面固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減少人力浪費(fèi)的輸送帶修剪平臺(tái)，其特征在于：所述第一滑桿（10）遠(yuǎn)離吸塵蓋（3）的一側(cè)開設(shè)有配合第一卡桿（12）使用的第一卡槽（21），所述第一卡槽（21）的數(shù)量為若干個(gè)，且均勻分布在第一滑桿（10）的表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減少人力浪費(fèi)的輸送帶修剪平臺(tái)，其特征在于：所述第二卡桿（18）的表面套設(shè)有第二拉簧（22），所述第二拉簧（22）的頂部與第二拉環(huán)（17）的底部固定連接，所述第二拉簧（22）的底部與第二滑桿（16）的頂部固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減少人力浪費(fèi)的輸送帶修剪平臺(tái)，其特征在于：所述第二固定塊（15）的頂部開設(shè)有配合第二卡桿（18）使用的第二卡槽（23），所述第二滑桿（16）的右側(cè)固定連接有第一擋塊（24），所述第一擋塊（24）的左側(cè)與支腿（2）的右側(cè)配合使用。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減少人力浪費(fèi)的輸送帶修剪平臺(tái)，其特征在于：所述第一滑桿（10）的頂部固定連接有第二擋塊（25），所述第二擋塊（25）的底部與第一固定塊（9）的頂部配合使用，所述第二導(dǎo)管（5）的表面套設(shè)有密封圈（26），所述密封圈（26）的表面與第一導(dǎo)管（4）的內(nèi)部固定連接。