[實用新型]一種附著式升降腳手架的導軌的焊接夾具有效
| 申請號: | 201920486288.6 | 申請日: | 2019-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN210334890U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 黃國威;牛潮;陳大能;吳明想;譚標;梁道贊 | 申請(專利權)人: | 廣東奇正科技有限公司;陽江市奇正建筑智能設備研究院 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 許實名;林麗明 |
| 地址: | 529500 廣東省陽江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 附著 升降 腳手架 導軌 焊接 夾具 | ||
1.一種附著式升降腳手架的導軌的焊接夾具,其特征在于,包括電機、矩形框架和支撐座,矩形框架的兩端分別連接有轉軸,兩個轉軸同軸且轉軸的軸心和矩形框架的長度方向平行,兩個轉軸分別轉動連接在兩個支撐座上,電機連接在其中一個支撐座上,其中一個轉軸和電機的輸出軸傳動連接,矩形框架內設有放置導軌的工件位和用于夾緊導軌的夾緊件。
2.根據權利要求1所述的附著式升降腳手架的導軌的焊接夾具,其特征在于,所述的矩形框架包括兩根側梁和兩根端梁,矩形框架內設有兩根與側梁平行的內梁,兩根內梁的兩端分別固定連接在兩根端梁上且兩根內梁沿著端梁的長度方向排列,兩根內梁之間固定連接有若干連接板,兩根內梁之間均勻布置有若干用于放置導軌的托板,兩根內梁之間布置有條狀的配件擱置塊,配件擱置塊的長度方向和內梁長度方向平行,配件擱置塊上連接有用于擱置導軌中的背板的支撐塊,配件擱置塊上設有分別用于放置導軌中的圓形擋桿和端板的定位槽,兩根內梁和托板之間形成所述的工件位,兩根內梁上分別固定有所述的夾緊件。
3.根據權利要求2所述的附著式升降腳手架的導軌的焊接夾具,其特征在于,其中一根內梁上固定有用于橫向定位導軌的橫向基準定位塊,另一根內梁外側或者另一根內梁外側的側梁上固定有用于橫向頂推導軌的橫向壓緊氣缸組件,橫向壓緊氣缸組件包括第一氣缸和推板,第一氣缸的活塞桿穿過所述的另一根內梁,推板固定在第一氣缸的活塞桿的端頭,第一氣缸的活塞桿伸出時帶動推板推著導軌貼向橫向基準定位塊。
4.根據權利要求2所述的附著式升降腳手架的導軌的焊接夾具,其特征在于,所述的兩根內梁之間靠近其中一根端梁的位置固定有用于縱向定位導軌的端面基準定位塊,兩根內梁之間靠近另一根端梁的位置固定有用于縱向頂推導軌的縱向壓緊氣缸組件,縱向壓緊氣缸組件包括第二氣缸和推塊,推塊固定在第二氣缸的活塞桿的端頭,第二氣缸的活塞桿伸出時帶動推塊推著導軌貼向端面基準定位塊。
5.根據權利要求2所述的附著式升降腳手架的導軌的焊接夾具,其特征在于,所述的夾緊件包括回轉氣缸和鎖緊在回轉氣缸的活塞桿上的螺栓,回轉氣缸分別固定在兩根內梁上,回轉氣缸的活塞桿轉動縮回后,回轉氣缸的活塞桿上的螺栓和所述的托板夾緊導軌。
6.根據權利要求2所述的附著式升降腳手架的導軌的焊接夾具,其特征在于,所述的轉軸固定在板面為矩形的轉接板上,轉軸的軸心和轉接板的板面垂直且轉軸位于轉接板的中心位置,其中一個轉接板上設有至少兩個定位套,這些定位套的軸心和轉軸的軸心平行,這些定位套繞著轉軸的軸心等角度布置,焊接夾具還包括定位氣缸組件,定位氣缸組件包括第三氣缸和定位桿,定位桿同軸固定在第三氣缸的活塞桿的端部,第三氣缸的活塞桿伸出時可以帶動定位桿插入定位套中,第三氣缸的活塞桿縮回時可以帶動定位桿從定位套中退出。
7.根據權利要求2所述的附著式升降腳手架的導軌的焊接夾具,其特征在于,相鄰的側梁和內梁之間連接有若干加強筋板。
8.根據權利要求2所述的附著式升降腳手架的導軌的焊接夾具,其特征在于,所述的側梁為工字鋼。
9.根據權利要求2所述的附著式升降腳手架的導軌的焊接夾具,其特征在于,所述的內梁為槽鋼,兩根內梁背靠背設置。
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