[實用新型]一種頂蓋裝飾條及汽車

有效

• 申請號: 201920485837.8
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209921206U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 單德全
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司;保定長安客車制造有限公司;標致雪鐵龍集團
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 50123 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

本實用新型公開了一種頂蓋裝飾條，設置在頂蓋外板和側圍外板之間的安裝槽內，包括：外包覆唇邊的金屬骨架，所述唇邊用于與頂蓋外板和側圍外板的側壁抵接密封，端蓋與金屬骨架的前端卡接，定位連接件與金屬骨架的后端連接，卡扣與金屬骨架滑動連接，并能夠沿金屬骨架長度方向前后移動，所述卡扣下部設有與頂蓋外板和側圍外板之間的卡接柱對應配合的卡接槽。該頂蓋裝飾條結構能夠保證裝配一致性和裝配質量，提高裝配效率。本實用新型還公開了一種設有上述頂蓋裝飾條、頂蓋外板和側圍外板的汽車。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，具體涉及一種頂蓋裝飾條及汽車。

背景技術

汽車頂蓋外板和側圍外板焊接搭接區域形成U型槽，頂蓋裝飾條固定在U型槽內，現有頂蓋裝飾條的固定結構有兩種。

一種是采用膠條粘接，參見圖7，所示的現有頂蓋裝飾條固定結構之一，設置于頂蓋外板100和側圍外板200之間的安裝槽內，包括鋼帶6和包覆鋼帶6外的PVC膠條7，底面設有膠帶8，該膠帶8與安裝槽槽底粘接。操作人員通過目視確定頂蓋裝飾條粘接定位，裝配一致性差，效率低。

另一種是采用卡扣進行連接，參見圖8，所示的現有頂蓋裝飾條固定結構之二，包括現有頂蓋裝飾條9，所述現有頂蓋裝飾條9與頂蓋外板100通過現有卡扣10和卡接柱300連接；所述卡接柱300凸焊連接在頂蓋外板100和側圍外板200之間的安裝槽內；所述現有卡扣10的下部凹型槽和卡接柱300的T型頭卡接，現有卡扣10的上部與現有頂蓋裝飾條9卡接。具體裝配時，現有卡扣10上部先卡接固定于現有頂蓋裝飾條9上，再與頂蓋外板100和側圍外板200之間的卡接柱300配合連接，由于頂蓋外板100和側圍外板200在焊接過程中存在波動，再加上卡接柱300在焊接過程中位置精度難以保證，使得現有卡扣10和卡接柱300之間存在位置偏差，影響裝配效果。

某些車型尾部造型為近似直角彎折，現有頂蓋裝飾條多采用同一斷面結構EPDM材料擠出得到，在急劇彎折處存在較大彈力，易造成頂蓋裝飾條尾部粘接不牢翹起。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種頂蓋裝飾條及汽車，其能夠保證裝配一致性和裝配質量，提高裝配效率。

本實用新型所述的頂蓋裝飾條，設置在頂蓋外板和側圍外板之間的安裝槽內，該安裝槽內焊接固定有卡接柱，包括：金屬骨架，所述金屬骨架外包覆唇邊，所述唇邊用于與頂蓋外板和側圍外板的側壁抵接密封；端蓋，與金屬骨架的前端卡接，定位連接件，與金屬骨架的后端連接，卡扣，與金屬骨架滑動連接，能夠沿金屬骨架長度方向前后移動，所述卡扣下部設有與頂蓋外板和側圍外板之間的卡接柱對應配合的卡接槽。

進一步，所述定位連接件包括卡接于金屬骨架后部的第一連接部，所述定位連接件后端向下彎折形成第二連接部，所述第一連接部上設有與安裝槽內的定位柱對應配合的定位孔，所述第二連接部上設有粘貼條，所述粘貼條貼在頂蓋外板后端的鈑金平面上。

進一步，所述第一連接部上設有第一彈片，該第一彈片抵壓于安裝槽槽底。

進一步，所述定位連接件由PA6一體注塑成型。

進一步，所述卡扣的左、右側壁上分別設有與金屬骨架內凹一側滑動配合的滑塊。

進一步，所述卡扣的前、后端設有向下彎曲的第二彈片，該第二彈片抵壓于安裝槽槽底。

進一步，所述卡扣的前、后端設有向上突起的第三彈片，該第三彈片抵壓于金屬骨架上。

進一步，所述卡扣的材質為POM。

一種汽車，包括頂蓋外板和側圍外板，所述頂蓋外板和側圍外板設有上述的頂蓋裝飾條。

本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：