[實用新型]一種鋼渣運輸用防堵塞的下料裝置

有效

• 申請號: 201920484834.2
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209720532U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 李冬冬;木合塔;郭春明;楊斌;祈海疆;趙璐
• 申請（專利權）人: 新疆互力佳源環保科技有限公司
• 主分類號: B65D88/66
• 分類號: B65D88/66;B65D88/64
• 代理公司: 11212 北京輕創知識產權代理有限公司
• 代理人: 談杰<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種鋼渣運輸用防堵塞的下料裝置，包括下料筒，所述下料筒底端面設置有若干支撐立柱，所述下料筒上端面中間設置有進料斗，所述下料筒底端面設置有出料筒，結構簡單，構造清晰易懂，鋼渣在下料筒內從進料斗進入，從出料筒排出收集，振動電機帶動進料斗在下料筒內振動，提高下料速度，避免鋼渣在進料斗內阻塞，電機帶動出料筒轉動，進一步提高下料速度且避免鋼渣在出料筒內阻塞，此外，出料筒內設置有若干凸塊，進一步避免鋼渣阻塞，保證鋼渣下料穩定快捷。

技術領域

本實用新型涉及鋼渣運輸下料裝置領域，具體為一種鋼渣運輸用防堵塞的下料裝置。

背景技術

煉鋼過程中的一種副產品。它由生鐵中的硅、錳、磷、硫等雜質在熔煉過程中氧化而成的各種氧化物以及這些氧化物與溶劑反應生成的鹽類所組成。鋼渣含有多種有用成分：金屬鐵2％～8％，氧化鈣40％～60％，氧化鎂3％～10％，氧化錳1％～8％，故可作為鋼鐵冶金原料使用。鋼渣的礦物組成以硅酸三鈣為主，其次是硅酸二鈣、RO相、鐵酸二鈣和游離氧化鈣。鋼渣為熟料，是重熔相，熔化溫度低。重新熔化時，液相形成早，流動性好。鋼渣分為電爐鋼渣、平爐鋼渣和轉爐鋼渣3種。鋼渣需要運輸到專門的廠區進行加工再利用，在運輸后需要對鋼渣進行下料，傳統的鋼渣下料裝置容易發生阻塞，且下料速度慢，耽誤時間，因此，需要一種鋼渣運輸用防堵塞的下料裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼渣運輸用防堵塞的下料裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種鋼渣運輸用防堵塞的下料裝置，包括下料筒，所述下料筒底端面設置有若干支撐立柱，所述下料筒上端面中間設置有進料斗，所述下料筒底端面設置有出料筒。

優選的，所述下料筒內設置有進料斗框架，所述進料斗置于進料斗框架內設置，所述進料斗上方表面設置有支撐架，所述下料筒上端面一體化設置有支撐連接板框，所述支撐架外表面與支撐連接板框內側壁之間連接有側緩沖彈簧，所述支撐架底端面外側與支撐連接板框之間連接有底緩沖彈簧，所述進料斗框架內底部側壁上左右兩側安裝有振動電機。

優選的，所述下料筒底部固定一體化有錐形筒，所述支撐立柱與錐形筒外表面固定連接，所述出料筒在下料筒底部側壁中間和錐形筒底端面開口處固定設置，所述出料筒與下料筒底部側壁之間通過第一軸承轉盤轉動連接，所述出料筒與錐形筒底端面開口處之間通過第二軸承轉盤轉動連接，所述進料斗底部置于出料筒上端面開口內設置。

優選的，所述下料筒內的出料筒外表面固定設置有環形齒條，所述下料筒外底端面左右兩側安裝有電機，所述電機輸出端固定連接有齒輪，所述齒輪與環形齒條嚙合設置。

優選的，所述出料筒內表面設置有若干凸塊。

優選的，所述進料斗后端面設置有第一觀察窗，所述下料筒后端面設置有與第一觀察窗對應的第二觀察窗。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，構造清晰易懂，鋼渣在下料筒內從進料斗進入，從出料筒排出收集，振動電機帶動進料斗在下料筒內振動，提高下料速度，避免鋼渣在進料斗內阻塞，電機帶動出料筒轉動，進一步提高下料速度且避免鋼渣在出料筒內阻塞，此外，出料筒內設置有若干凸塊，進一步避免鋼渣阻塞，保證鋼渣下料穩定快捷。

附圖說明

圖1為一種鋼渣運輸用防堵塞的下料裝置的整體結構示意圖；

圖2為一種鋼渣運輸用防堵塞的下料裝置的整體截面結構示意圖。

圖中：1-支撐立柱，2-第二觀察窗，3-下料筒，4-進料斗，5-第二軸承轉盤，6-錐形筒，7-第一軸承轉盤，8-振動電機，9-進料斗框架，10-出料筒，11-底緩沖彈簧，12-支撐連接板框，13-側緩沖彈簧，14-支撐架，15-第一觀察窗，16-緩沖齒條，17-齒輪，18-電機，19-凸塊。