[實(shí)用新型]加油口結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920484643.6
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209814173U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何恭維;劉禹钖
• 申請（專利權(quán)）人: 三陽工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B62J35/00
• 分類號: B62J35/00
• 代理公司: 11234 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 宋義興

1.一種加油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

一座管，以一體成型的方式形成，包括：

一管體；

一內(nèi)凸環(huán)，形成于該管體；

一樞接座，形成于該管體的一壁面；以及

一鎖體座，形成于該管體的該壁面，并與該樞接座相對；以及

一油箱蓋，樞接該樞接座，該油箱蓋包括一油箱蓋鎖體以及一通氣閥，其中，該鎖體座設(shè)有鎖住該油箱蓋鎖體的一運(yùn)動機(jī)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的加油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，該油箱蓋于第一方位以及一第二方位之間樞轉(zhuǎn)，該運(yùn)動機(jī)構(gòu)連接該鎖體座，該運(yùn)動機(jī)構(gòu)適于卡合及釋放該油箱蓋，當(dāng)該油箱蓋位于該第一方位時，該油箱蓋卡合該運(yùn)動機(jī)構(gòu)，當(dāng)該油箱蓋位于該第二方位時，該油箱蓋脫離該運(yùn)動機(jī)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述的加油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，該運(yùn)動機(jī)構(gòu)包括一閂件、一連接線芯以及一復(fù)位彈簧，該連接線芯的一端連接該閂件，該閂件于該鎖體座中滑動，該復(fù)位彈簧套設(shè)于該連接線芯，該復(fù)位彈簧的一端抵接該閂件，當(dāng)該閂件位于一第一閂件位置時，該閂件卡合該油箱蓋，當(dāng)該閂件位于一第二閂件位置時，該閂件釋放該油箱蓋。

4.如權(quán)利要求2所述的加油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，該管體包括一管體缺口，該鎖體座包括一凹槽，該閂件于該凹槽內(nèi)滑動，該凹槽連通該管體缺口，該復(fù)位彈簧設(shè)于該凹槽。

5.如權(quán)利要求3項所述的加油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，該運(yùn)動機(jī)構(gòu)還包括一蓋板以及一連接線套，該連接線套包覆該連接線芯，該蓋板包括一限位孔，該連接線套由該限位孔所限位，該蓋板充分覆蓋該閂件以及該凹槽。

6.如權(quán)利要求5所述的加油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，該蓋板的一截面呈L型，該蓋板包括一第一蓋板部以及一第二蓋板部，該第一蓋板部垂直于該第二蓋板部，該第一蓋板部覆蓋該閂件以及該凹槽，該限位孔形成于該第二蓋板部，該第一蓋板部被鎖附于該鎖體座之上。

7.如權(quán)利要求1所述的加油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括一樞軸，該油箱蓋通過該樞軸樞接該樞接座，該管體包括一管體開口，該油箱蓋部分穿過該管體開口。

8.如權(quán)利要求7所述的加油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，該通氣閥包括：

一承座，包括一第一透氣通道、一第一槽部以及一第二槽部，該第一槽部連接該第二槽部，該第一透氣通道連接于該第一槽部；

一蓋體，設(shè)于該承座之上，并包括一第二透氣通道；

一第一閥件，以可移動的方式設(shè)于該第一槽部；

一第一彈力構(gòu)件，設(shè)于該第一槽部，其中，該第一彈力構(gòu)件的一端抵接該承座，該第一彈力構(gòu)件的另一端抵接該第一閥件；

一第二閥件，以可移動的方式設(shè)于該第二槽部；以及

一第二彈力構(gòu)件，其中，該第二彈力構(gòu)件的一端抵接該蓋體，該第二彈力構(gòu)件的另一端抵接該第二閥件。

9.如權(quán)利要求8所述的加油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，該油箱蓋還包括一過濾單元，該過濾單元設(shè)于該承座以及該蓋體之間。

10.如權(quán)利要求9所述的加油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，該過濾單元包括活性碳。