[實用新型]新型蓄電池組核容測試設備

有效

• 申請號: 201920484067.5
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209803309U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 劉學;季昆玉;賈俊;王健;楊磊
• 申請（專利權）人: 國網江蘇省電力有限公司泰州供電分公司;國網江蘇省電力有限公司
• 主分類號: G01R31/389
• 分類號: G01R31/389
• 代理公司: 11421 北京天盾知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊本官

本實用新型屬于電池充放電技術領域，尤其涉及一種新型蓄電池組核容測試設備。包括直流電源模塊、充放電模塊、蓄電池模塊、充放電控制模塊；蓄電池模塊由單節電池串聯組成；直流電源模塊的正負極分別與蓄電池模塊的前后端電連接；充放電模塊包括充電單元和放電單元；充放電控制模塊，包括依次跨接在各個單節電池上的一級電路單元，以及連接一級電路單元與充放電模塊的二級電路單元；將以前整組電池核容測試改為單節核容測試。該裝置在充放電過程中直至完成整個核容測試后，電池組的剩余容量保持在80％以上，能夠有效解決整組電池核容后備用容量不足的問題。

技術領域

本實用新型屬于電池充放電技術領域，尤其涉及一種新型蓄電池組核容測試設備。

背景技術

電力開閉所110V直流系統蓄電池組(9節12V串聯)，每年的定期容量核對，目前使用假負載放電儀表對整組電池進行放電，但如果在放電過程中，出現市電停止，蓄電池的容量不足等，則會影響蓄電池的續航時長，導致站點停站。按照操作規范，電池組的常規后備容量應當保證在80％以上以滿足日常工作需求，而目前的技術要實現開閉所110V直流電源后備電池組9節12V系統的充放電核容測試，需要使用整組放電儀、充電機、后備電池組等儀表，不僅導致高昂的設備購買、維護、運輸、使用成本，還需要大量的人力物力支持。

處于成本以及實際需求的考慮，開閉所110直流系統一般是單電源配置，現在常規的假負載整組放電核容技術，在完成后會將電池組容量消耗80％，剩余容量不足。導致核容測試過程中，蓄電池狀態不滿足規范要求，一旦此時出現停電等異常狀況，會導致蓄電池無法提供足夠的后備容量，影響開閉所正常運行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種操作簡單、成本低、能夠保證蓄電池充放電結束后仍保有足夠剩余電量，不影響開閉所正常運行的核容測試設備。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案。

一種新型蓄電池組核容測試設備，包括電壓采集電路，還包括直流電源模塊、充放電模塊、蓄電池模塊、充放電控制模塊；蓄電池模塊由9個單節電池C₁、C₂、C₃、C₄、C₅、C₆、C₇、C₈、C₉串聯組成；直流電源模塊的正負極分別與蓄電池模塊的前后端電連接，在蓄電池組的正極與直流電源模塊之間設置有繼電器K₀；充放電模塊包括充電單元和放電單元；充電單元的輸入端正負極分別與直流電源兩端電連接；

充放電控制模塊，包括依次跨接在各個單節電池上的一級電路單元，以及連接一級電路單元與充放電模塊的二級電路單元；

一級電路單元包括正負極電路以及三岔電路，正負極電路的前端依次電連接至一個單節電池的正極或者負極，相鄰的單節電池正負極與同一個正負極級電路的前端相連，正負極電路總數量為10；正負極電路的后端分別設置有繼電器K_i(i＝1、2...10)；