[實用新型]一種前輪定向智能捕捉裝置

有效

• 申請號: 201920482916.3
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN210396300U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 商曉波;湯玉鵬;常永橋
• 申請（專利權）人: 安徽鴻路鋼結構（集團）股份有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王新生

本實用新型公開了一種前輪定向智能捕捉裝置，包括控制系統和樓承板，所述樓承板的左端設有凹槽，且在凹槽內設有定位板，所述定位板設置成左高右低并在其上表面設有防滑紋，且在定位板的下表面連接有升降電機，所述樓承板的右端設有立柱，所述立柱的上端設有旋轉電機，且所述旋轉電機穿過立柱的一端設有橫板，在橫板的兩端設有檢測探頭，由于該裝置采用旋轉電機帶動檢測探頭逆時針旋轉旋轉，從而使得駛入樓承板的車輛輪胎旋轉方向得以檢測，進而確定是否是車輛前輪進入樓承板，同時設置的控制系統確定前輪進入樓承板，控制升降電機啟動進而將定位板升起，實現將車輛前輪制動，因此本實用新型具有車輛前輪捕捉和車輛前輪定位的功能進而值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫中車輛泊位前輪定位捕捉技術領域，具體為一種前輪定向智能捕捉裝置。

背景技術

隨著國民經濟的飛速發展，以及人民生活水平的不斷提高，家庭轎車的擁有量正急速地增加，因而停車庫的需求也隨之相應的不斷增長，許多住宅小區、商業地帶因規劃停車位數量有限，傳統的地面停車位或者地下車位已經遠遠不能滿足停車需要，停車位短缺的現象異常嚴重，隨處可見，因此，立體停車作為一種占地面積小的停車方式正在不斷得到發展和應用；

另外在循環車庫中避免安全事故的發生車輛輪胎捕捉尤為重要，尤其是車輛進入車庫是對車輛前輪位置檢測尤為重要，同時為了避免車輛駛出預定位置，發生不必要的安全隱患，從而使得車輛前輪定位顯得至關重要。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種前輪定向智能捕捉裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：一種前輪定向智能捕捉裝置，包括控制系統和樓承板，所述樓承板的左端設有凹槽，且所述凹槽內安裝有定位板，所述定位板的下表面連接有升降電機，所述升降電機安裝在樓承板的下表面，在樓承板的右端設有立柱，所述立柱的上端設有旋轉電機，所述旋轉電機的一端穿過立柱連接有橫板，所述橫板的兩端設有檢測探頭，所述立柱的下端設有螺栓，所述螺栓將立柱固定在樓承板的正面。

作為本實用新型的優選技術方案：所述定位板設置成左高右低，并在定位板的上表面刻有防滑紋。

作為本實用新型的優選技術方案：所述旋轉電機為逆時針方向旋轉。

作為本實用新型的優選技術方案：所述立柱的最上端設有支架，且在支架上安裝有紅綠雙色燈。

作為本實用新型的優選技術方案：所述紅綠雙色燈內設有報警器。

作為本實用新型的優選技術方案：所述定位板上升至最大高度時定位板的右端低于凹槽面3公分。

采用上述技術方案，本實用新型的有益效果是：1.由于設置檢測探頭從而使得該裝置能夠檢測車輛泊位是否是前輪進入預定位置，同時設置紅綠雙色燈能夠及時提醒駕駛員樓承板的邊緣位置，同時設置的報警器能夠在車輛倒入車庫時發出(請掉頭)的報警聲，進而提醒駕駛員改變車輛進入車庫方式；

2.由于該裝置設置定位板從而使得車輛正確進入車庫時，定位板在升降電機的作用下升起，將車輪制動并定位，同時設置的防滑紋能夠阻止車輛溜坡，與此同時定位板的左端低于凹槽面3公分，進一步的阻止車輛溜坡，完成車輛前輪定位。

附圖說明

圖1為本實用新型的主體結構示意圖；

圖2為本實用新型立柱的結構示意圖。

圖中，1-控制系統，2-樓承板，3-定位板，4-升降電機，5-凹槽，6-立柱，7-旋轉電機，8-橫板，9-檢測探頭，10-螺栓，11-支架，12-紅綠雙色燈，13-報警器。

具體實施方式