[實用新型]基于433無線通訊技術(shù)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920482160.2 | 申請日: | 2019-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN210041880U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊濤;王小渝;冉正偉;曾力 | 申請(專利權(quán))人: | 中天引控科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;G08C17/02;G01S19/42 |
| 代理公司: | 51224 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 王霞 |
| 地址: | 710000 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無線通訊模塊 通信連接 控制板 本實用新型 初始對準 測速 無線通訊方式 無線通訊技術(shù) 無線網(wǎng)絡(luò)傳輸 環(huán)境適應性 方式采用 飛機兩翼 控制系統(tǒng) 設(shè)備動態(tài) 遮擋條件 組合導航 動基座 天線 對準 保證 | ||
本實用新型公開基于433無線通訊技術(shù)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸控制系統(tǒng),包括設(shè)于導控設(shè)備上的無線通訊模塊WR和設(shè)于機上的無線通訊模塊MT;導控設(shè)備包括控制板和與控制板通信連接的導控設(shè)備GPS接收機,控制板通信連接無線通訊模塊WR,無線通訊模塊MT通信連接機上GPS接收機。本實用新型利用433無線通訊方式技術(shù)的優(yōu)勢,導控設(shè)備初始對準方式采用GPS輔助下的動基座對準,在導控設(shè)備上GPS信號異常時,導控設(shè)備上無線通訊模塊WR接收來自機上的GPS星歷信息,實現(xiàn)導控設(shè)備的GNSS+INS組合導航控制,提高導控設(shè)備動態(tài)初始對準精度,保證了導控設(shè)備GPS接收機天線在被飛機兩翼遮擋條件下,依然能實現(xiàn)導控設(shè)備的精確定位、定向、測速能力,增強了導控設(shè)備的環(huán)境適應性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于自動化控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及基于433無線通訊技術(shù)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著過去十數(shù)年無線通訊技術(shù)的快速發(fā)展與規(guī)格的不斷進化,無線通訊技術(shù)已普及人們的日常生活中,在通訊領(lǐng)域系統(tǒng)、無線遙控系統(tǒng)、機器人控制、安全防火系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)等方向上改善著人們的生活,使人們生活變得更加豐富化、智能化、緊密化。在現(xiàn)代化智能導控應用中,無線通訊技術(shù)有著不可替代的優(yōu)越性,復雜環(huán)境下,短距離的無線技術(shù)在導控設(shè)備的應用中扮演著非常重要的角色。
導控設(shè)備的應用多采用GNSS+INS組合導航控制方式,而GNSS要提供準確的定位信息和速度信息就需要外接GPS接收機天線能夠良好的搜星,但是,為適應各種不同類型的飛機,導控設(shè)備GPS接收機天線面臨著掛載后被飛機兩翼遮擋的風險,從而導致各種異常情況的出現(xiàn),比如,導控設(shè)備動基座對準時丟失GPS信息,導致導控設(shè)備初始對準的位置、速度、姿態(tài)、航向等導航信息出現(xiàn)較大誤差,從而嚴重影響導控設(shè)備的精確導引能力。所以,應用無線通訊模塊傳輸機上GPS定位信息到導控設(shè)備尤為重要。
實用新型內(nèi)容
為了解決當導控設(shè)備上的GPS接收機天線被飛機遮擋情況下,導控設(shè)備掛載的飛機不能通過飛機接口傳輸機上GPS數(shù)據(jù)信息給導控設(shè)備的問題,為保證導控設(shè)備的精確導引能力而采用無線通訊方式,本實用新型目的在于提供基于 433無線通訊技術(shù)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸控制系統(tǒng),本實用新型利用433無線通訊技術(shù),利用433無線通訊方式技術(shù)的優(yōu)勢:具有無線信號穿透能力強,抗干擾能力強,接收靈敏度高,傳輸距離遠,成本低等優(yōu)點,對提高導控設(shè)備精確導引能力起著至關(guān)重要的作用。
本實用新型所采用的技術(shù)方案為:
基于433無線通訊技術(shù)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸控制系統(tǒng),包括設(shè)于導控設(shè)備上的無線通訊模塊WR和設(shè)于機上的無線通訊模塊MT;
所述導控設(shè)備包括控制板和與控制板通信連接的導控設(shè)備GPS接收機,控制板通信連接無線通訊模塊WR,無線通訊模塊MT通信連接機上GPS接收機;
所述導控設(shè)備GPS接收機接收GPS信息并發(fā)送至控制板,控制板對導控設(shè)備GPS接收機接收的GPS信息進行有效性判斷,若有效,則控制板組合該GPS 信息輔助導控設(shè)備完成GPS動基座對準、GNSS+INS組合衛(wèi)星導航控制;若無效,則控制板向無線通訊模塊WR查詢機上GPS星歷信息并裝訂機上GPS星歷;
所述無線通訊模塊WR,接收控制板的裝訂、查詢或控制信號,反饋裝訂、查詢或控制結(jié)果至控制板;與無線通訊模塊MT組成無線通訊網(wǎng)絡(luò),通過433 無線通訊向無線通訊模塊MT發(fā)送裝訂或查詢請求,完成GPS星歷裝訂、授時、位置信息轉(zhuǎn)發(fā)和狀態(tài)監(jiān)控;
所述無線通訊模塊MT,與無線通訊模塊WR組成無線通訊網(wǎng)絡(luò),接收無線通訊模塊WR發(fā)送的裝訂或查詢請求,通過433無線通訊反饋裝訂或查詢結(jié)果至無線通訊模塊WR;控制機上GPS接收機完成GPS星歷信息的提取、授時和位置信息的分發(fā)并將機上GPS星歷信息進行裝訂。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,所述無線通訊模塊WR和無線通訊模塊MT均包括射頻芯片M2、光電耦合器D5、光電耦合器D3、低功耗收發(fā)器U2、光電耦合器D4、天線和電源芯片D1;
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