[實(shí)用新型]一種新型金屬拉絲裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920482121.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209754804U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州耐邇合金有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B24B19/00 | 分類(lèi)號(hào): | B24B19/00;B24B41/06;B24B27/00;B24B47/20;B24B47/22;B24B47/12 |
| 代理公司: | 33268 寧波浙成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人: | 洪松 |
| 地址: | 325800 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拉絲裝置 工裝 滑動(dòng)支撐板 銀觸點(diǎn) 支撐架 本實(shí)用新型 拉絲機(jī)構(gòu) 新型金屬 定位槽 頂部中間位置 頂部設(shè)置 高速轉(zhuǎn)動(dòng) 固定設(shè)置 氣源接頭 水平狀態(tài) 限位機(jī)構(gòu) 次拉絲 磨輥 載具 氣壓 相通 靈活 移動(dòng) 加工 生產(chǎn) | ||
1.一種新型金屬拉絲裝置,其特征在于,包括支撐架(1)、滑動(dòng)支撐板(2)、拉絲機(jī)構(gòu)(3)和若干個(gè)吸緊工裝(4),滑動(dòng)支撐板(2)呈水平狀態(tài)并且能夠水平移動(dòng)的設(shè)置于支撐架(1)的頂部,滑動(dòng)支撐板(2)的平移方向平行于支撐架(1)的長(zhǎng)度方向,拉絲裝置固定設(shè)置與支撐架(1)的頂部中間位置,所有吸緊工裝(4)呈陣列分布滑動(dòng)支撐板(2)的頂部,滑動(dòng)支撐板(2)的頂部設(shè)置有用于防止吸緊工裝(4)移動(dòng)的限位機(jī)構(gòu),每個(gè)吸緊工裝(4)的頂部均設(shè)有若干個(gè)用于放置銀觸點(diǎn)薄片的定位槽(5),吸緊工裝(4)的側(cè)部均設(shè)有一個(gè)與所有定位槽(5)相通的氣源接頭(7),拉絲機(jī)構(gòu)(3)包括一個(gè)能夠高速轉(zhuǎn)動(dòng)的磨輥(6),磨輥(6)呈水平設(shè)置并且其垂直于支撐架(1)的長(zhǎng)度方向,磨輥(6)位于吸緊工裝(4)的上方,并且磨輥(6)的底部與吸緊工裝(4)的頂部齊平,銀觸點(diǎn)薄片的厚度大于定位槽(5)的深度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型金屬拉絲裝置,其特征在于,限位機(jī)構(gòu)包括第一擋條(8)、第二擋條(9)和卡條(10),第一擋條(8)和第二擋條(9)均固定設(shè)置與滑動(dòng)支撐板(2)的頂部并且二者垂直,第一檔條和第二檔條分別平行于滑動(dòng)支撐板(2)的長(zhǎng)邊和寬邊,卡條(10)平行于第一擋條(8),第二檔條位于滑動(dòng)支撐板(2)長(zhǎng)度方向的一端頂部,卡條(10)能夠滑動(dòng)的設(shè)置于滑動(dòng)支撐板(2)頂部,并且卡條(10)的移動(dòng)方向與滑動(dòng)支撐板(2)的寬度方向相同,卡條(10)通過(guò)一個(gè)可拆卸的螺栓(11)與滑動(dòng)支撐板(2)的頂部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型金屬拉絲裝置,其特征在于,吸緊工裝(4)包括互相貼合設(shè)置的上模(12)和下模(13),上模(12)的底部和下模(13)的頂部均開(kāi)設(shè)若干條互相連通的氣道(14),上模(12)和下模(13)之間設(shè)有密封膠條(15),上模(12)的底部和下模(13)的頂部邊緣處均設(shè)有一圈用于安裝密封膠條(15)的容納槽(16),所有定位槽(5)均位于上模(12)的頂部,并且定位槽(5)的槽底開(kāi)設(shè)有貫通上模(12)的通氣孔(17),氣源接頭(7)與吸緊工裝(4)內(nèi)的氣道(14)連通,氣源接頭(7)設(shè)置于吸緊工裝(4)靠近第二檔條的一側(cè),每?jī)蓚€(gè)相鄰的吸緊工裝(4)之間均通過(guò)通氣管(18)連接,通氣管(18)的兩端分別與相鄰兩個(gè)吸緊工裝(4)內(nèi)的氣道(14)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型金屬拉絲裝置,其特征在于,支撐架(1)的旁側(cè)通過(guò)一個(gè)支架(31)設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)電機(jī)(19),支撐架(1)的底部設(shè)有一個(gè)水平的絲桿(20),支撐架(1)的底部設(shè)有用于供絲桿(20)連接的軸座(21),傳動(dòng)電機(jī)(19)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器(32)與絲桿(20)的一端連接,滑動(dòng)支撐板(2)的底部固定設(shè)置有一個(gè)向下延伸的連接板(22),連接板(22)螺紋套設(shè)于絲桿(20)外側(cè),支撐架(1)的臺(tái)面上設(shè)置有一個(gè)用于供連接板(22)滑動(dòng)的條形滑孔(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型金屬拉絲裝置,其特征在于,拉絲機(jī)構(gòu)(3)還包括拉絲電機(jī)(24)和安裝箱(25),安裝箱(25)固定設(shè)置于支撐架(1)的頂部中間位置,磨輥(6)呈水平狀態(tài)設(shè)置在安裝箱(25)內(nèi)并且磨輥(6)的軸線方向垂直于支撐架(1)的長(zhǎng)度方向,拉絲電機(jī)(24)固定設(shè)置在支撐架(1)長(zhǎng)度方向的一側(cè),拉絲電機(jī)(24)的輸出端穿過(guò)支撐箱的側(cè)壁并與磨輥(6)的一端固定連接,安裝箱(25)長(zhǎng)度方向的兩側(cè)底部設(shè)有用于避讓滑動(dòng)支撐板(2)的避讓缺口(26)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型金屬拉絲裝置,其特征在于,滑動(dòng)支撐板(2)的底部對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)條形滑塊(27),條形滑塊(27)的長(zhǎng)度方向平行于滑動(dòng)支撐板(2)的長(zhǎng)度方向,支撐架(1)的頂部開(kāi)設(shè)兩個(gè)與滑塊(27)配合的導(dǎo)向槽(28)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型金屬拉絲裝置,其特征在于,卡條(10)底部設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)向塊(29),并且滑動(dòng)支撐板(2)頂端設(shè)置有兩個(gè)與導(dǎo)向塊(29)滑動(dòng)配合的滑槽(33),滑動(dòng)支撐板(2)頂部設(shè)置有若干個(gè)螺孔(30),每?jī)蓚€(gè)相鄰的螺孔(30)之間的距離等于吸緊工裝(4)的寬度,第一檔條與最靠近的一個(gè)螺孔(30)之間的距離等于吸緊工裝(4)的寬度。
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