[實用新型]一種浮置道床及其頂升裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920482029.6
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN209989638U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃毅;陸建軍;范凌;劉立;周宇;周明珠
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽中鐵宏吉工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E01B19/00;E01B37/00
• 代理公司: 42231 武漢智嘉聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 黃君軍

本實用新型公開了一種浮置道床，包括浮置板、墊片和隔振器；所述浮置板上開設(shè)用于頂升的安裝通孔，所述安裝通孔內(nèi)布置有上限位板和下限位板；所述隔振器置于所述安裝通孔內(nèi)；所述墊片可通過所述上限位板，置于所述安裝通孔內(nèi)的所述下限位板與所述隔振器之間，并可與所述下限位板形成錯位交疊，所述墊片的中部開設(shè)頂升通孔。還公開了一種適于上述浮置道床的頂升裝置，包括卡接件、頂升件及驅(qū)動件；所述卡接件用于支撐所述浮置板的上限位板；所述頂升件可穿過所述墊片的頂升通孔并與所述隔振器抵接；所述驅(qū)動件用于驅(qū)動所述頂升件與卡接件發(fā)生相對運動。本實用新型采用單孔位結(jié)構(gòu)，保證安裝、維修快捷的同時降低了制造成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種浮置道床及其頂升裝置。

背景技術(shù)

在我國經(jīng)濟的高速發(fā)展下，人民的生活質(zhì)量逐步提高，節(jié)能減排、降聲減噪己經(jīng)成為各大城市人民日益增長的美好生活需要。發(fā)展城市軌道交通不僅能有效改善城市的交通環(huán)境，而且還有助于城市建設(shè)和經(jīng)濟的發(fā)展，但軌道交通在帶來便利的同時也帶來了不容忽視的振動與噪聲問題。

目前較好的解決方式是將軌道安設(shè)于浮置道床上，浮置道床通過隔振器支承在道床基礎(chǔ)上，浮置道床可以提供足夠的慣性質(zhì)量來平衡車輛產(chǎn)生的動荷載，只有靜荷載和少量的動荷載會通過隔振器傳到道床基礎(chǔ)上。隔振器的阻尼作用能夠有效減小經(jīng)由浮置板傳播到道床基礎(chǔ)的振動，從而降低了噪聲。

浮置道床在安裝或維護時，以及通過增減墊片的方式調(diào)節(jié)隔振器的初始彈性度時，通常采用頂升裝置將其頂起一定的高度后作業(yè)。為實現(xiàn)這種頂升，現(xiàn)有的浮置道床會開設(shè)用于安裝隔振器的安裝孔位，并且在每一個隔振器安裝孔位旁另外再開設(shè)用于頂升裝置的安裝孔位，即頂升裝置和隔振器的作用方式相同，均為一端抵接道床基礎(chǔ)，一端支撐浮置道床。雙孔位的設(shè)計，會增加生產(chǎn)浮置道床時的工序，增加零部件，即增加制造成本，同時也會影響浮置道床的力學結(jié)構(gòu)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提出一種浮置道床及其頂升裝置，采用單孔位結(jié)構(gòu)，保證安裝、維修快捷的同時降低了浮置道床的制造成本。

為達到上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案提供一種浮置道床，包括浮置板、墊片和隔振器；

所述浮置板上開設(shè)用于頂升的安裝通孔，所述安裝通孔內(nèi)布置有上限位板和下限位板；

所述隔振器置于所述安裝通孔內(nèi)，其上端支撐所述浮置板，下端抵接道床基礎(chǔ)；

所述墊片可通過所述上限位板，置于所述安裝通孔內(nèi)的所述下限位板與所述隔振器之間，并可與所述下限位板形成錯位交疊，所述墊片的中部開設(shè)頂升通孔。

本實用新型的技術(shù)方案還提供一種適于上述浮置道床的頂升裝置，包括卡接件、頂升件及驅(qū)動件；所述卡接件用于支撐所述浮置板的上限位板；所述頂升件可穿過所述墊片的頂升通孔并與所述隔振器抵接；所述驅(qū)動件用于驅(qū)動所述頂升件與卡接件發(fā)生相對運動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果包括：浮置道床采用單孔位結(jié)構(gòu)，簡化了制造工藝；浮置道床在頂升的過程中，隔振器始終被頂升裝置施力壓縮，相對于雙孔位結(jié)構(gòu)(隔振器、頂升裝置通過各自獨立的安裝孔安裝)而言，不存在隔振器因逐漸失去浮置道床作用力而發(fā)生回彈的情況，即頂升裝置的頂升行程得到大幅縮短；并且為了獲得必須的頂升高度(浮置道床離開隔振器的距離)，在隔振器被壓縮的情況下，浮置道床相對于道床基礎(chǔ)的頂升高度變得很小，因此浮置道床在頂升過程中的整體傾斜度變化很小，這樣甚至可以實現(xiàn)單孔位獨立作業(yè)，而無需考慮為平衡浮置道床的整體傾斜度而對其他孔位的適應(yīng)性頂升，大大簡化了頂升操作；另外，單孔位結(jié)構(gòu)使得道床基礎(chǔ)僅需針對該孔位設(shè)置一處支撐位(僅用于支撐隔振器即可)，降低了道床基礎(chǔ)的設(shè)計及施工要求，降低其成本。

附圖說明

圖1是浮置道床的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是墊片的安裝狀態(tài)示意圖；