[實用新型]一種二輪電動車車架供應商用供貨箱

有效

• 申請號: 201920482005.0
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN209834363U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 呂紅偉
• 申請（專利權）人: 天津正成功科技有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/00;B65D85/68
• 代理公司: 11518 北京易正達專利代理有限公司
• 代理人: 陳桂蘭

本實用新型公開了一種二輪電動車車架供應商用供貨箱，包括箱體和設置在箱體前側居中位置處的箱門，所述箱體的底部固定安裝有安裝框，所述安裝框內通過依次設置的多組軸承轉動連接有多個轉軸，且每個所述轉軸上均固定套設有轉輥，所述箱體的下端設置有支撐機構。本實用新型通過支撐機構與安裝框內轉輥之間的自由切換可以實現對箱體的高效轉運，大大減輕工人的勞動強度，同時也避免了箱體的意外摔落，確保了箱體內車架在轉運途中的完好無損。

技術領域

本實用新型涉及電動車車架用供貨箱技術領域，尤其涉及一種二輪電動車車架供應商用供貨箱。

背景技術

電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高，但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。電動車作為綠色朝陽產業，在中國發展已有十年之久，從發展趨勢上看，電動自行車行業市場前景依然看好。

這其中二輪電動車即常見的家用電動自行車的市場呈現供不應求的態勢，作為二輪車車架的供應商往往需要很多的供貨箱來裝運車架以滿足生產企業的生產需求，但是目前供應商使用的供貨箱大多略顯沉重，在卸貨時需要工人進行人工搬動，費時費力，無形中加大了工人的勞動強度，并且在搬動的過程中工人一不小心脫手就有可能出現供貨箱摔落的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：目前供應商使用的供貨箱大多略顯沉重，在卸貨時需要工人進行人工搬動，費時費力，無形中加大了工人的勞動強度，并且在搬動的過程中工人一不小心脫手就有可能出現供貨箱摔落的情況，進而提出的一種二輪電動車車架供應商用供貨箱。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種二輪電動車車架供應商用供貨箱，包括箱體和設置在箱體前側居中位置處的箱門，所述箱體的底部固定安裝有安裝框，所述安裝框內通過依次設置的多組軸承轉動連接有多個轉軸，且每個所述轉軸上均固定套設有轉輥，所述箱體的下端設置有支撐機構。

優選的，所述支撐機構包括套接在箱體外的套接框，所述套接框的上端面上對稱固定連接有兩個豎板，兩個所述豎板上均貫穿插設有螺栓，所述箱體的左右兩側側壁上均自上而下依次開設有與螺栓相匹配的第二螺紋槽和第一螺紋槽。

優選的，所述套接框的下端面通過環氧樹脂膠粘劑固定連接有防滑墊圈，所述防滑墊圈為橡膠制品，所述防滑墊圈的底面設置有防滑紋。

優選的，所述轉輥的數量為八到十個，且每相鄰的兩個轉輥之間等距排布。

優選的，所述豎板上開設有供螺栓穿插的通孔。

優選的，所述豎板與套接框之間的連接方式為焊接。

本實用新型的有益效果為：在到達轉運目的地后，旋出兩個豎板上分別安裝在箱體兩側第一螺紋槽內的螺栓，在重力作用下箱體下降促使箱體底部安裝框內的轉輥接觸地面，這時扶著套接框往上移動，將兩個豎板上的螺栓分別螺紋安裝在箱體兩側位于上方的第二螺紋槽內，起到對套接框的固定效果，這樣箱體的重量全部倚靠在安裝框內的轉輥上，借助轉輥的滾動特性，工人可以輕松地對箱體進行移動，這樣通過支撐機構與安裝框內轉輥之間的自由切換可以實現對箱體的高效轉運，大大減輕工人的勞動強度，同時也避免了箱體的意外摔落，確保了箱體內車架在轉運途中的完好無損。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種二輪電動車車架供應商用供貨箱的結構示意圖；

圖2為本實用新型中安裝框的俯視圖；

圖3為本實用新型中套接框的俯視圖。

圖中：1箱體、2箱門、3安裝框、4轉輥、5軸承、6轉軸、7套接框、8防滑墊圈、9豎板、10第一螺紋槽、11第二螺紋槽、12螺栓。

具體實施方式