[實(shí)用新型]一種上下雙門升降開門結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920481900.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210483374U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周金鋒;萬建華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢克萊美特環(huán)境設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05F15/665 | 分類號(hào): | E05F15/665;E05F15/57;E06B7/28 |
| 代理公司: | 武漢大楚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42257 | 代理人: | 徐楊松 |
| 地址: | 430223 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 上下 升降 開門 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及一種上下雙門升降開門結(jié)構(gòu),包括開合機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu),開合機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)開合件,兩個(gè)開合件分別與箱門的上門和下門連接,以分別實(shí)現(xiàn)上門和下門的開合;升降機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)升降件,每個(gè)升降件均對(duì)應(yīng)的與一個(gè)開合件連接,以分別實(shí)現(xiàn)上門和下門的升降。本實(shí)用新型的有益效果是:通過開合件實(shí)現(xiàn)上門或下門的開合,之后再通過與開合件相連接的升降件使上門或下門做上升下降運(yùn)動(dòng);以使檢測柜的開口暴露,以便于取放測試對(duì)象;操作簡單。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及試驗(yàn)箱技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種上下雙門升降開門結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
快速溫變?cè)囼?yàn)箱,可用來測試材料或復(fù)合材料在瞬間經(jīng)極高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度,在最短時(shí)間內(nèi)試驗(yàn)其熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。其測試對(duì)象還可以是電子電器零部件、自動(dòng)化零部件、通訊組件、電子芯片、汽車配件、PCB基扳、金屬、化學(xué)材料、高分子材料、塑膠等??焖贉刈?cè)囼?yàn)箱廣泛應(yīng)用于國防工業(yè)、航空航天和家用電器工業(yè)等領(lǐng)域。
為提高工作效率,快速溫變?cè)囼?yàn)箱如今設(shè)計(jì)為包括上下兩個(gè)檢測柜,這樣的話,箱門就包括有上門和下門;然而現(xiàn)有技術(shù)中上門和下門的開合設(shè)計(jì)不夠合理,在取放測試對(duì)象時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種上下雙門升降開門結(jié)構(gòu),以克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種上下雙門升降開門結(jié)構(gòu),包括開合機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu),開合機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)開合件,兩個(gè)開合件分別與箱門的上門和下門連接,以分別實(shí)現(xiàn)上門和下門的開合;升降機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)升降件,每個(gè)升降件均對(duì)應(yīng)的與一個(gè)開合件連接,以分別實(shí)現(xiàn)上門和下門的升降。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過開合件實(shí)現(xiàn)上門或下門的開合,之后再通過與開合件相連接的升降件使上門或下門做上升下降運(yùn)動(dòng);以使檢測柜的開口暴露,以便于取放測試對(duì)象;操作簡單。
進(jìn)一步:兩個(gè)開合件均包括兩個(gè)氣缸,一個(gè)開合件的兩個(gè)氣缸分別位于上門的兩側(cè)且兩個(gè)氣缸的輸出軸均與上門連接,一個(gè)開合件的兩個(gè)氣缸分別位于下門的兩側(cè)且兩個(gè)氣缸的輸出軸均與下門連接;每個(gè)開合件的兩個(gè)氣缸的底座固定于與開合件相對(duì)應(yīng)的一個(gè)升降件上。
上述進(jìn)一步方案的有益效果是:直接通過氣缸的輸出軸實(shí)現(xiàn)箱門的開合,結(jié)構(gòu)簡單。
進(jìn)一步:每個(gè)升降件均包括兩個(gè)絲桿、兩個(gè)固定座和驅(qū)動(dòng)單元,兩個(gè)絲桿分別豎向位于箱門的兩側(cè),且每個(gè)絲桿均與試驗(yàn)箱可轉(zhuǎn)動(dòng)連接;每個(gè)固定座均對(duì)應(yīng)的螺紋套接于一個(gè)絲桿上;每個(gè)氣缸的底座均對(duì)應(yīng)的固定于與之相對(duì)應(yīng)的升降件的一個(gè)固定座上;驅(qū)動(dòng)單元固定于試驗(yàn)箱上,且驅(qū)動(dòng)單元的輸出軸與兩個(gè)絲桿連接,以帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
上述進(jìn)一步方案的有益效果是:通過上述設(shè)置,驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),即可實(shí)現(xiàn)固定座、固定于固定座上的氣缸及箱門的升降。
進(jìn)一步:驅(qū)動(dòng)單元包括電機(jī)、三軸換向器、兩個(gè)傳動(dòng)軸和兩個(gè)雙軸換向器,電機(jī)的底座固定于試驗(yàn)箱上,電機(jī)的輸出軸與三軸換向器的輸入軸連接,以帶動(dòng)三軸換向器的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);三軸換向器的兩個(gè)輸出軸相對(duì)設(shè)置,且三軸換向器的每個(gè)輸出軸均對(duì)應(yīng)的與一個(gè)傳動(dòng)軸的一端連接,以帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng);兩個(gè)傳動(dòng)軸均水平設(shè)置,且每個(gè)傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離三軸換向器的一端均對(duì)應(yīng)的與一個(gè)雙軸換向器的輸入軸連接,以帶動(dòng)雙軸換向器的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);雙軸換向器的輸出軸與其輸入軸相互垂直,每個(gè)雙軸換向器的輸出軸均對(duì)應(yīng)的與一個(gè)絲桿的一端連接,以帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
上述進(jìn)一步方案的有益效果是:同一升降件的兩個(gè)絲桿的動(dòng)力來源同一電機(jī),可以高度保證絲桿運(yùn)動(dòng)的同步性;使得上門或下門能夠順利升降。
進(jìn)一步:上下雙門升降開門結(jié)構(gòu)還包括兩個(gè)滑軌,兩個(gè)滑軌分別位于箱門的兩側(cè),且豎向固定于試驗(yàn)箱上;每個(gè)氣缸上均固定設(shè)有滑塊,滑塊和與之相對(duì)應(yīng)的滑軌滑動(dòng)連接。
上述進(jìn)一步方案的有益效果是:通過上述設(shè)置,可確保上門或下門沿豎直方向上升下降,避免發(fā)生偏移。
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E05F 使翼扇移到開啟或關(guān)閉位置的器件;翼扇調(diào)節(jié);其他類目未包括而與翼扇功能有關(guān)的零件
E05F15-00 翼扇的動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)
E05F15-02 .借助加壓介質(zhì)
E05F15-10 .采用旋轉(zhuǎn)式電動(dòng)機(jī)的
E05F15-18 .采用其他電動(dòng)裝置,例如,螺線管
E05F15-20 .由自動(dòng)作用方式控制,例如,利用光電池、電波、熱動(dòng)開關(guān)、雨、火等
E05F15-12 ..用于轉(zhuǎn)動(dòng)翼扇
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