[實用新型]位移傳感器長期監(jiān)測支架裝置

有效

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• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN209876343U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設計）人: 鄭玄東;劉加華;董國憲;邢海靈;單濤濤;段桂平;劉揚;沈堅;陸靜
• 申請（專利權）人: 上海申通地鐵集團有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/16;F16M11/22;F16M13/02;B61K9/08
• 代理公司: 31283 上海弼興律師事務所
• 代理人: 胡美強

本實用新型公開了一種位移傳感器長期監(jiān)測支架裝置，其包括支架底座組件和若干個傳感器底座，所述支架底座組件的底部用于固定連接于基底，若干個所述傳感器底座均連接于所述支架底座組件的頂部，且所述傳感器底座用于安裝位移傳感器。將位移傳感器安裝設置在傳感器底座上，通過支架底座組件固定連接于基底，使得位移傳感器有一個穩(wěn)定的基礎來檢測軌道的相對運動，從而實現(xiàn)固定位移傳感器并進行長期監(jiān)測。

技術領域

本實用新型涉及一種位移傳感器長期監(jiān)測支架裝置。

背景技術

軌道交通車輛在經過時，會引起下部軌道結構產生振動。目前對下部軌道結構的振幅情況都是采用短期監(jiān)測，無法長期監(jiān)測下部軌道結構的振幅情況。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有存在的上述不足，本實用新型提供一種位移傳感器長期監(jiān)測支架裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

一種位移傳感器長期監(jiān)測支架裝置，其包括支架底座組件和若干個傳感器底座，所述支架底座組件的底部用于固定連接于基底，若干個所述傳感器底座均連接于所述支架底座組件的頂部，且所述傳感器底座用于安裝位移傳感器。

進一步地，所述支架底座組件包括有支撐底座和若干個可調機構，所述支撐底座的底部用于固定連接于所述基底，若干個所述可調機構均連接于所述支撐底座的頂部；

所述可調機構包括有安裝座、蓋板、球鉸和連接桿，所述安裝座連接于所述支撐底座的頂部，所述蓋板連接于所述安裝座，所述球鉸位于所述安裝座與所述蓋板之間，若干個所述可調機構與若干個所述傳感器底座一一對應，且所述連接桿的兩端分別連接于所述球鉸和所述傳感器底座；

所述蓋板與所述安裝座能夠壓緊抵靠于所述球鉸，以阻止所述球鉸轉動，或者，所述蓋板與所述安裝座能夠松開所述球鉸，以實現(xiàn)所述球鉸可轉動調節(jié)。

進一步地，所述支撐底座的頂部具有若干個條形孔，若干個所述條形孔的長度方向均垂直于軌道的長度方向，若干個所述可調機構與若干個所述條形孔一一對應，且所述安裝座連接于所述條形孔并能夠沿所述條形孔的長度方向上移動調節(jié)。

進一步地，所述支撐底座包括有安裝板、縱向桿、橫向桿和調節(jié)板，所述縱向桿的底部連接于所述安裝板，所述安裝板上具有若干個連接孔，所述橫向桿連接于所述縱向桿的頂部，所述調節(jié)板連接于所述橫向桿上，若干個所述條形孔均設置于所述調節(jié)板上。

進一步地，所述支撐底座還包括有加強筋，所述加強筋的兩端分別連接于所述縱向桿和所述橫向桿。

進一步地，所述支撐底座的材料為金屬，所述縱向桿和所述橫向桿之間一體成型，所述安裝板焊接于所述縱向桿，所述調節(jié)板焊接于所述橫向桿。

進一步地，所述蓋板與所述安裝座之間具有間隙，且所述蓋板的兩端均通過緊固螺釘連接于所述安裝座，所述蓋板與所述安裝座之間形成有容置腔，所述球鉸位于所述容置腔內，所述連接桿可轉動地插入所述容置腔內并與所述球鉸相連接。

本實用新型的有益效果在于：將位移傳感器安裝設置在傳感器底座上，通過支架底座組件固定連接于基底，使得位移傳感器有一個穩(wěn)定的基礎來檢測軌道的相對運動，從而實現(xiàn)固定位移傳感器并進行長期監(jiān)測。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的位移傳感器長期監(jiān)測支架裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的位移傳感器長期監(jiān)測支架裝置的支架底座組件的可調機構的結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例的位移傳感器長期監(jiān)測支架裝置的支架底座組件的支撐底座的結構示意圖。

附圖標記說明：

支架底座組件 1