[實(shí)用新型]一種汽車(chē)輪胎帶有防爆輪安裝座的輪轂有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920481109.X | 申請(qǐng)日: | 2019-04-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209833240U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 席利忠;席悅;宋宇鵬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 席利忠 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60B27/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60B27/00;B60B3/10;B60B19/00 |
| 代理公司: | 41169 洛陽(yáng)高智達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 徐豐果 |
| 地址: | 471000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防爆輪胎 防爆輪 汽車(chē)輪胎 安裝螺孔 輪軸盤(pán) 輪轂 預(yù)留 輪轂螺孔 輪輻盤(pán) 輪軸孔 均布 備用 輪胎發(fā)生爆胎 本實(shí)用新型 環(huán)形凸臺(tái) 交錯(cuò)設(shè)置 緊固螺栓 正常行駛 安裝座 圓盤(pán)形 漏氣 孔位 氣壓 汽車(chē) 環(huán)繞 駕駛 預(yù)防 支撐 配套 | ||
一種汽車(chē)輪胎帶有防爆輪安裝座的輪轂,輪轂一側(cè)設(shè)置為圓盤(pán)形的輪輻盤(pán),輪輻盤(pán)中部設(shè)置為圓形的輪軸盤(pán),輪軸盤(pán)外側(cè)邊沿設(shè)置環(huán)形的防爆輪胎座,防爆輪胎座設(shè)置為環(huán)形凸臺(tái),環(huán)形凸臺(tái)上均布預(yù)留至少四個(gè)防爆輪胎安裝螺孔,防爆輪胎安裝螺孔中分別設(shè)有備用的緊固螺栓;輪軸盤(pán)中心預(yù)留輪軸孔,輪軸孔外側(cè)環(huán)繞軸心均布預(yù)留至少四個(gè)輪轂螺孔,輪轂螺孔與防爆輪胎安裝螺孔的孔位交錯(cuò)設(shè)置;本實(shí)用新型的輪轂防爆輪座外側(cè)設(shè)有配套備用的防爆輪,安裝了防爆輪胎的汽車(chē)能夠預(yù)防一個(gè)輪胎發(fā)生爆胎或出現(xiàn)漏氣氣壓過(guò)低時(shí),汽車(chē)輪胎安裝防爆輪能夠隨時(shí)支撐汽車(chē)輪胎,駕駛?cè)藛T能夠控制汽車(chē)的方向進(jìn)行正常行駛。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)車(chē)輪帶有防爆輪胎座的輪轂,尤其是一種汽車(chē)輪胎帶有防爆輪安裝座的輪轂。
背景技術(shù)
目前,我國(guó)的高速公路四通八達(dá),車(chē)輛市場(chǎng)上的汽車(chē)類(lèi)車(chē)型品種繁多,家用購(gòu)買(mǎi)使用的車(chē)輛較為普遍;由于高速公路出行方便,能夠節(jié)約大量的時(shí)間和路程,人們出行時(shí)駕駛車(chē)輛進(jìn)入高速公路后,駕駛車(chē)輛高速行駛,又穩(wěn)又快;但,車(chē)輛行駛在高速公路上時(shí),行駛速度一般每小時(shí)為90公里以上,因此,對(duì)行駛車(chē)輛的輪胎保養(yǎng)要求較高;一般汽車(chē)使用兩年以上的輪胎容易出現(xiàn):磨損、漏氣、起包,甚至老化、表面產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象,如果沒(méi)有及時(shí)檢測(cè)修補(bǔ)或更換新的輪胎,汽車(chē)行駛在高速公路上進(jìn)行高速容易出現(xiàn)側(cè)偏、甚至發(fā)生爆胎,一旦高速行駛的車(chē)輛其中一個(gè)輪胎發(fā)生爆胎的情況下,由于車(chē)輛在高速行駛中,駕駛?cè)藛T無(wú)法及時(shí)調(diào)整和難以控制車(chē)輛的方向,車(chē)輛容易造成交通事故,并且行駛在高速公路上汽車(chē)不能及時(shí)更換輪胎,嚴(yán)重時(shí),造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失,鑒于上述原因,現(xiàn)提出一種汽車(chē)輪胎帶有防爆輪安裝座的輪轂。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服汽車(chē)行駛在高速公路上時(shí),行駛速度一般每小時(shí)為90公里以上;因此,對(duì)行駛汽車(chē)的輪胎保養(yǎng)要求較高;一般汽車(chē)使用兩年以上的輪胎容易出現(xiàn):磨損、漏氣、起包,甚至老化、表面產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象,汽車(chē)行駛在高速公路上進(jìn)行高速容易出現(xiàn)側(cè)偏、甚至發(fā)生爆胎,一旦高速行駛的車(chē)輛其中一個(gè)輪胎發(fā)生爆胎的情況下,由于車(chē)輛在高速行駛中,駕駛?cè)藛T無(wú)法及時(shí)調(diào)整和難以控制車(chē)輛的方向,車(chē)輛容易造成交通事故,并且行駛在高速公路上汽車(chē)不能及時(shí)更換輪胎,嚴(yán)重時(shí),造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失,通過(guò)合理的設(shè)計(jì),提供一種汽車(chē)輪胎帶有防爆輪安裝座的輪轂,本實(shí)用新型的輪轂通過(guò)鋁合金鍛壓的旋壓工藝的單件式輪轂或鋼制的多件式輪轂,輪轂輪輻外面的輪轂螺孔外側(cè)設(shè)有防爆輪胎座,防爆輪座設(shè)置為環(huán)形凸臺(tái),環(huán)形凸臺(tái)上均布預(yù)留至少四個(gè)防爆輪胎螺孔,防爆輪螺孔中分別使用備用的緊固螺栓;防爆輪座外側(cè)設(shè)有配套備用的防爆輪,需要安裝防爆輪時(shí),通過(guò)防爆輪胎螺孔進(jìn)行連接安裝防爆輪,不需要安裝防爆輪時(shí),防爆輪座外側(cè)設(shè)有防爆輪座蓋;由于防爆輪胎的外徑大于汽車(chē)輪胎的輪轂,安裝了防爆輪胎的汽車(chē)能夠預(yù)防一個(gè)輪胎發(fā)生爆胎或出現(xiàn)漏氣氣壓過(guò)低時(shí),汽車(chē)輪胎安裝防爆輪能夠隨時(shí)支撐汽車(chē)輪胎,駕駛?cè)藛T能夠控制汽車(chē)的方向進(jìn)行正常行駛。
本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)輪胎帶有防爆輪安裝座的輪轂,是由:輪轂、防爆輪胎座、防爆輪胎安裝螺孔、輪轂螺孔、輪輻盤(pán)、輪軸孔、輪輞、氣門(mén)孔,輪軸盤(pán)構(gòu)成;輪轂一側(cè)設(shè)置為圓盤(pán)形的輪輻盤(pán),輪輻盤(pán)中部設(shè)置為圓形的輪軸盤(pán),輪輻盤(pán)上面環(huán)繞輪軸盤(pán)外側(cè)均布預(yù)留散熱孔,輪軸盤(pán)外側(cè)邊沿設(shè)置環(huán)形的防爆輪胎座,防爆輪胎座設(shè)置為環(huán)形凸臺(tái),環(huán)形凸臺(tái)上均布預(yù)留至少四個(gè)防爆輪胎安裝螺孔,防爆輪胎安裝螺孔中分別設(shè)有備用的緊固螺栓;輪輻盤(pán)外側(cè)設(shè)置輪輞,輪輞上對(duì)應(yīng)散熱孔位預(yù)留氣門(mén)孔;
輪軸盤(pán)中心預(yù)留輪軸孔,輪軸孔外側(cè)環(huán)繞軸心均布預(yù)留至少四個(gè)輪轂螺孔,輪轂螺孔與防爆輪胎安裝螺孔的孔位交錯(cuò)設(shè)置。
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