[實用新型]一種LKJ數據在線換裝的插件結構

有效

• 申請號: 201920478744.2
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN209803783U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 李一楠;鄭理華;趙東旭;賀廣宇;徐效寧;劉磊;李輝;張淼;劉聰;呂書麗;何鐳強;牛勤;王文濤;李非;唐明亮;趙志寬;鄭貴偉
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院集團有限公司通信信號研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司;北京華鐵信息技術有限公司;河南思維自動化設備股份有限公司
• 主分類號: G06F13/38
• 分類號: G06F13/38
• 代理公司: 11260 北京凱特來知識產權代理有限公司
• 代理人: 鄭立明;鄭哲

本實用新型公開了一種LKJ數據在線換裝的插件結構，包括：主控換裝部分以及分別與主控換裝部分連接的存儲模塊、輔助電路及無線部分；其中：所述主控換裝部分包括：主CPU、兩路USB、兩路232串口、交換機及兩路以太網；主CPU通過一路USB與一路232串口連接外部LKJ2000監控主機，通過兩路USB與兩路232串口共連接兩個外部LKJ2000監控主機；經過交換機通過一路以太網分別連接TSC主機，另一路以太網為預留接口。無需對插件進行頻繁的拆卸操作，避免插件接觸松動導致的安全隱患，同時，也可以節省人力物力資源，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及鐵道科學技術領域，尤其涉及一種LKJ數據在線換裝的插件結構。

背景技術

LKJ采用車載存儲線路數據的方式，將列車線路設施資料預先存儲于主機，不需在地面附加設備，既節省設備投資，又節省維護管理費用。大量線路資料載于車上，不需要復雜的地面至車上的傳輸環節，穩定可靠。這樣的存儲方式要求車載數據應隨列車線路設施的變化對數據進行維護和更新，由于LKJ采用EPROM存儲的方式，在對系統程序及數據進行維護時，需對裝置進行拆卸，將EPROM取出，在專門的編程電路上進行擦除后重新寫入新版本的LKJ基礎數據。一方面由于監控插件的不斷插拔致使相關接插件接觸松動，導致出現安全上的隱患，另一方面每次的數據維護均會造成大量的人力、物力的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種LKJ數據在線換裝的插件結構，可以實現在線換裝，無需頻繁拆卸。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種LKJ數據在線換裝的插件結構，包括：主控換裝部分以及分別與主控換裝部分連接的存儲模塊、輔助電路及無線部分；其中：

所述主控換裝部分包括：主CPU、兩路USB、兩路232串口、交換機及兩路以太網；主CPU通過一路USB與一路232串口連接外部LKJ2000監控主機，通過兩路USB與兩路232串口共連接兩個外部LKJ2000監控主機；經過交換機通過一路以太網連接TSC主機，另一路以太網為預留接口。

由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，通過數據接口實現換裝數據的傳輸，無需對插件進行頻繁的拆卸操作，避免插件接觸松動導致的安全隱患，同時，也可以節省人力物力資源，提高工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的一種LKJ數據在線換裝的插件結構的示意圖；

具體實施方式

下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。

本實用新型實施例提供一種LKJ數據在線換裝的插件結構，如圖1所示，其主要包括：主控換裝部分以及分別與主控換裝部分連接的存儲模塊、輔助電路、無線部分、電源部分。

1、主控換裝部分。

所述主控換裝部分包括：主CPU、兩路USB、兩路232串口、交換機及兩路以太網；主CPU通過一路USB與一路232串口連接外部LKJ2000監控主機，通過兩路USB與兩路232串口共連接兩個外部LKJ2000監控主機；經過交換機通過一路以太網連接TSC主機，另一路以太網為預留接口