[實用新型]一種便攜式汽車輪胎充氣泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920478390.1
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN209925177U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐文偉;王英輝
• 申請（專利權(quán)）人: 濰坊市煙草專賣局
• 主分類號: F04B41/02
• 分類號: F04B41/02;F04B49/10;F04B49/06;F04B39/12
• 代理公司: 32231 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 黃杭飛

本實用新型公開了一種便攜式汽車輪胎充氣泵，包括機架，儲氣罐，壓縮機，連接管，電源線，萬向輪，出氣口，進(jìn)氣口和智能電容器，其中儲氣罐和壓縮機置于機架上，儲氣罐位于壓縮機左端，儲氣罐上含有出氣口和進(jìn)氣口，壓縮機安裝有智能電容器，且壓縮機側(cè)面含有電源線，整個裝置置于萬向輪上，利用本裝置進(jìn)行充氣時，用與儲氣罐連接的充氣桿對輪胎進(jìn)行充氣，而裝置中的智能電容器和安全閥可保證裝置在運行過程中裝置的安全性，同時裝置中的核心部件分別來自于報廢的電冰箱和汽車上，沒有額外成本，提高了裝置的市場推廣性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種便攜式汽車輪胎充氣泵。

背景技術(shù)

便攜式輪胎充氣泵是由小型空壓機演變而來的，由于便攜式輪胎充氣泵具有外形小、用途廣泛的優(yōu)點而迅速發(fā)展，其廣泛用作小轎車、小型客車、橡皮舟、氣墊床、各種球類等的充氣工具。

目前，市面上流行的便攜式輪胎充氣泵核心零部件主架材料一般為鋅合金或塑膠。鋅合金主架具有壽命長的優(yōu)點，但近幾年鋅合金的價格一直在上漲，采用鋅合金主架的充氣泵沒有價格優(yōu)勢，很難形成市場，鋅合金主架出氣口的密封是靠鉚合傳統(tǒng)主架、壓緊鋅塞、密封墊片密封，如果出氣口漏氣，不能返修，同時鋅合金的重量比較高，也導(dǎo)致充氣泵重量相應(yīng)增加，違背了充氣泵向小而輕發(fā)展的趨勢，塑膠主架具有重量輕、價格便宜的優(yōu)勢，但在高溫的時候塑膠主架容易融化，嚴(yán)重影響壽命，單純的鋅合金主架或塑膠主架都有各自的缺點，這種充氣泵很難適應(yīng)當(dāng)今的市場需求。

對于送貨車而言，送貨車輛每天高強度、高負(fù)荷的運行，需要面對各種復(fù)雜多樣的道路狀況，輪胎扎胎現(xiàn)象時有發(fā)生、也很難完全避免，而且很多情況下是送貨結(jié)束返回后還沒有發(fā)現(xiàn)扎胎，待第二天早上提車裝煙時發(fā)現(xiàn)輪胎已干癟、氣壓嚴(yán)重不足。這種情況下，只能是聯(lián)系流動補胎到卷煙物流配送中心園區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場補胎維修。這樣一來，輪胎維修費用是正常情況下的2～3倍。此外，流動補胎不能保證第一時間趕到中心來進(jìn)行維修，帶來時間上的等待浪費，影響配送工作效率。

因此，急需研制和設(shè)計一種成本較低，充氣安全的便攜式充氣本，以提高送貨車的工作效率，同時節(jié)約成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便攜式汽車輪胎充氣泵，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種便攜式汽車輪胎充氣泵，包括機架，儲氣罐，壓縮機，連接管，電源線和萬向輪，其中，儲氣罐含有出氣口和進(jìn)氣口，壓縮機上安裝有智能電容器。

作為優(yōu)化，連接管含有兩根，分別為I號連接管和II號連接管，其中I號連接管將壓縮機與儲氣罐的進(jìn)氣口連接，II號連接管將儲氣罐的出氣口與充氣桿連接。

作為優(yōu)化，充氣桿上含有壓力表，固定把手和充氣開關(guān)，且充氣桿中含有特制充氣嘴，所述特制充氣嘴中含有引流片和頂針。

作為優(yōu)化，儲氣罐來自于廢舊汽車上的儲氣罐。

作為優(yōu)化，出氣口上接有安全閥，所述安全閥的工作原理為當(dāng)儲氣罐內(nèi)的壓力大于安全閥的額定壓力時，將儲氣罐內(nèi)氣體向外排放至儲氣罐壓力小于安全閥的額定壓力。

作為優(yōu)化，壓縮機來自于廢舊冰箱中的壓縮機。

作為優(yōu)化，智能電容器的工作原理為當(dāng)壓縮機的工作溫度達(dá)到壓縮機的最高溫度時，切斷電源，當(dāng)壓縮機的溫度恢復(fù)正常時接通電源。

作為優(yōu)化，電源線通過導(dǎo)線與開關(guān)連接，開關(guān)位于壓縮機上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：