[實用新型]隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構

有效

• 申請號: 201920478346.0
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN210049109U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 唐承平;周道良;張嶷
• 申請（專利權）人: 四川雅康高速公路有限責任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 11421 北京天盾知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉桐

本實用新型提供一種隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構。所述隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構包括兩個滑動桿；兩個滑動槽，兩個所述滑動槽分別開設在對應的兩個所述滑動桿上；轉輪，所述轉輪轉動安裝在所述滑動槽內；多個支撐桿，多個所述支撐桿固定安裝在兩個所述滑動桿上；安裝桿，所述安裝桿固定安裝在多個所述支撐桿上；安裝槽，所述安裝槽開設在所述安裝桿上；螺紋桿，所述螺紋桿轉動安裝在所述安裝槽內，且螺紋桿的一端延伸至安裝槽外；安裝塊，所述安裝塊螺紋安裝在所述螺紋桿上。本實用新型提供的隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構具有使用方便、便于對鋼箱梁進行安裝固定、降低鋼箱梁安裝難度的優點。

技術領域

本實用新型涉及隧道建筑技術領域，尤其涉及一種隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構。

背景技術

箱梁又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁及隧道常用的結構形式，一般用在跨度較大的橋梁上，因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁，在隧道建筑過程中，需要對鋼箱梁進行安裝固定，現有技術中，通過龍門吊進行安裝。

然而傳統的安裝過程中，鋼箱梁容易進行晃動，增加安裝固定難度，不便于安裝固定。

因此，有必要提供一種新的隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種使用方便、便于對鋼箱梁進行安裝固定、降低鋼箱梁安裝難度的隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構包括：兩個滑動桿；兩個滑動槽，兩個所述滑動槽分別開設在對應的兩個所述滑動桿上；轉輪，所述轉輪轉動安裝在所述滑動槽內；多個支撐桿，多個所述支撐桿固定安裝在兩個所述滑動桿上；安裝桿，所述安裝桿固定安裝在多個所述支撐桿上；安裝槽，所述安裝槽開設在所述安裝桿上；螺紋桿，所述螺紋桿轉動安裝在所述安裝槽內，且螺紋桿的一端延伸至安裝槽外；安裝塊，所述安裝塊螺紋安裝在所述螺紋桿上，且安裝塊與安裝槽的內壁滑動連接；推動板，所述推動板固定安裝在所述安裝塊的頂部；第一皮帶輪，所述第一皮帶輪固定安裝在所述螺紋桿的一端；電機，所述電機固定安裝在兩個所述滑動桿之間；第二皮帶輪，所述第二皮帶輪固定安裝在所述電機的輸出軸上；皮帶，所述皮帶套設在所述第一皮帶輪和第二皮帶輪上。

優選的，所述安裝槽的一側內壁上開設有轉動槽，所述螺紋桿上固定套設有第一軸承，所述第一軸承的外圈與轉動槽的內壁固定連接。

優選的，所述安裝槽的一側內壁上開設有轉動孔，所述螺紋桿上固定套設有第二軸承，所述第二軸承的外圈與轉動孔的內壁固定連接。

優選的，所述安裝槽的底部內壁上開設有限位槽，所述安裝塊的底部固定安裝有限位塊，所述限位塊的與限位槽的內壁滑動連接。

優選的，所述安裝塊的一側開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內壁與螺紋桿螺紋連接。

優選的，兩個所述滑動桿上固定安裝有同一個電機座，所述電機座與電機固定連接。

優選的，所述滑動桿上固定安裝有倒順開關，所述倒順開關的型號為HY23-131。

與相關技術相比較，本實用新型提供的隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構具有如下有益效果：

本實用新型提供一種隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構，本實用新型提供一種隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構，兩個所述滑動槽分別開設在對應的兩個所述滑動桿上，所述轉輪轉動安裝在所述滑動槽內，使鋼箱梁更好的進行滑動，多個所述支撐桿固定安裝在兩個所述滑動桿上，使該裝置更加堅固，所述安裝槽的底部內壁上開設有限位槽，所述安裝塊的底部固定安裝有限位塊，所述限位塊的與限位槽的內壁滑動連接，防止安裝塊左右晃動。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的隧間大跨徑鋼箱梁安裝用滑軌結構的一種較佳實施例的結構示意圖；