[實(shí)用新型]燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇以及分體式可調(diào)靜子葉片

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920477410.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209724784U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章嘉麟;萬(wàn)科;李亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F04D29/38
• 分類號(hào): F04D29/38;F04D29/56;F04D29/66
• 代理公司: 31100 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 喻學(xué)兵<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇以及分體式可調(diào)靜子葉片。其中，所述分體式可調(diào)靜子葉片包括葉片前部和葉片后部，所述葉片前部和葉片后部沿葉片弦向分體設(shè)置，所述葉片后部可獨(dú)立調(diào)節(jié)，所述葉片前部包括靜子葉片的前緣，所述葉片前部用于固定于機(jī)匣，以保持前緣角一定，所述葉片后部包括靜子葉片的尾緣，所述葉片后部可繞樞軸旋轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)尾緣角。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于葉輪機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇以及分體式可調(diào)靜子葉片。

背景技術(shù)

隨著新的適航條款的實(shí)施，對(duì)于飛機(jī)飛行噪音的控制越來(lái)越嚴(yán)格，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是飛行噪聲的主要組成部分之一。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要來(lái)源于風(fēng)扇、噴流、燃燒室和渦輪，其中風(fēng)扇噪聲和噴流噪聲較大。

大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)降噪技術(shù)已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，特別是風(fēng)扇的設(shè)計(jì)，噪聲水平已經(jīng)成為一個(gè)重要的氣動(dòng)設(shè)計(jì)指標(biāo)，甚至不惜犧牲一部分氣動(dòng)性能。

為了降低風(fēng)扇噪聲，最有效的方法就是降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)子的葉尖切線速度，但這也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇及增壓級(jí)的加功增壓能力下降，起飛推力不夠。另外，低壓渦輪為了保證其工作能力，必須增大葉尖直徑，由此帶來(lái)重量的增加。

針對(duì)這些問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)中，提出的解決方法有：

(1)三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)齒輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇

(3)對(duì)轉(zhuǎn)風(fēng)扇

對(duì)于三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)相對(duì)常規(guī)雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)更加復(fù)雜，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的維修性和可靠性；齒輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，其小尺寸、大功率、長(zhǎng)壽命的齒輪箱的研制是最大的挑戰(zhàn)，且低葉尖切線速度會(huì)使得風(fēng)扇壓比和推力降低，一方面需要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)參數(shù)，另一方面需要加大風(fēng)扇的通流能力，也會(huì)給風(fēng)扇氣動(dòng)設(shè)計(jì)帶來(lái)挑戰(zhàn)；對(duì)轉(zhuǎn)風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)和支撐形式相比三轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)更加復(fù)雜，技術(shù)挑戰(zhàn)也更大。

因此本領(lǐng)域需要一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇、以及分體式可調(diào)靜子葉片，以降低燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇噪聲。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)扇。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

本實(shí)用新型的又一目的在于提供一種分體式可調(diào)靜子葉片。

根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)方面的一種風(fēng)扇，用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，包括轉(zhuǎn)子，包括風(fēng)扇轉(zhuǎn)軸以及多個(gè)風(fēng)扇葉片；靜子，包括在周向包圍所述轉(zhuǎn)子的機(jī)匣；以及多個(gè)靜子葉片，與所述機(jī)匣連接，沿所述機(jī)匣的周向均勻分布，位于所述多個(gè)風(fēng)扇葉片的上游；所述靜子葉片的高度為所述風(fēng)扇葉片的高度15％-30％；所述多個(gè)靜子葉片的數(shù)量是所述多個(gè)風(fēng)扇葉片的數(shù)量的100％-150％。

在所述風(fēng)扇的實(shí)施例中，所述靜子葉片的葉尖軸向弦長(zhǎng)為所述風(fēng)扇葉片的葉尖軸向弦長(zhǎng)的70％～100％。

在所述風(fēng)扇的實(shí)施例中，所述靜子葉片的葉根軸向弦長(zhǎng)為所述風(fēng)扇葉片的葉尖軸向弦長(zhǎng)的40％～60％。

在所述風(fēng)扇的實(shí)施例中，所述靜子葉片與所述風(fēng)扇葉片之間的軸向距離為所述風(fēng)扇葉片的葉尖軸向弦長(zhǎng)的5％～10％。

在所述風(fēng)扇的實(shí)施例中，所述多個(gè)靜子葉片至少有部分?jǐn)?shù)量的靜子葉片為分體式可調(diào)靜子葉片，所述分體式可調(diào)靜子葉片包括葉片前部和葉片后部，所述葉片前部和葉片后部沿葉片弦向分體設(shè)置，所述葉片后部可獨(dú)立調(diào)節(jié)，所述葉片前部包括靜子葉片的前緣，所述葉片前部固定于所述機(jī)匣，以保持前緣角一定，所述葉片后部包括靜子葉片的尾緣，所述葉片后部可繞樞軸旋轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)尾緣角。

在所述風(fēng)扇的實(shí)施例中，所述多個(gè)靜子葉片的前緣角相同，均大致等于零度。

根據(jù)本實(shí)用新型另一方面的一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，包括以上任意一項(xiàng)所述的風(fēng)扇。