[實用新型]一種填充式緩沖阻尼器結構

有效

• 申請號: 201920475201.5
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN210003741U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 涂季冰
• 申請（專利權）人: 鼎鎂(昆山)新材料科技有限公司;捷安特輕合金科技(昆山)股份有限公司
• 主分類號: F16F13/08
• 分類號: F16F13/08;F16F13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種填充式緩沖阻尼器結構,其包含有:本體,阻尼填充物,該本體為中空彈性體,該阻尼填充物為默認壓力的氣體或者為默認壓力的液體，該本體分為內外兩層，在內外兩側之間固定設有一層高強度纖維層。本實用新型利用填充式緩沖阻尼器的彈力即可達到緩沖作用,提升乘坐時之舒適性,整體結構簡單且組裝容易,確具極佳創新及便利實用性者。

技術領域

本實用新型涉及彈性緩沖阻尼器領域，更具體的說是一種填充式緩沖阻尼器結構。

背景技術

在家具、椅子、床墊、機械組件或運動器材之中,常常可以見到為了緩沖目的而安裝的阻尼器。常用作緩沖阻尼器使用的物體便是彈簧,彈簧在受到外力壓縮或拉伸后,多會因為其自身材質特性上的彈力而回復到原狀,因為此一特性,故彈簧便常用在吸震緩沖之目的上。然而如彈簧般之緩沖阻尼器雖然其價格低,但受到沖擊后所進行之緩沖效果直接,原因是因為彈簧多半為金屬制之剛性體,因此在減緩沖擊之效果上不佳。而在緩沖阻尼器的結構上也有以油壓裝置的產品,此種結構的緩沖阻尼器雖說可以達到較舒適緩沖避震效果,然而其具有成本較高,維修更換不易之缺點。而上述不論是彈簧或油壓裝置之緩沖阻尼器結構,其兩種產品會在使用時覺得緩沖效果太硬或太軟之情形時,便必須整組將其更換,造成不便。另有一種使用于金屬體中裝置有彈性體之緩沖阻尼器結構者,藉由彈性體來達到緩沖阻尼效果,然此種環沖阻尼器中所使用的彈性體材質之挑選不易,因此在使用效果上雖較上述二者為佳,但仍有改進之空間。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種填充式緩沖阻尼器結構，利用填充式緩沖阻尼器的彈力即可達到緩沖作用,提升乘坐時之舒適性,整體結構簡單且組裝容易,確具極佳創新及便利實用性者。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種填充式緩沖阻尼器結構,其包含有:本體,阻尼填充物,該本體為中空彈性體,該阻尼填充物為默認壓力的氣體或者為默認壓力的液體，該本體分為內外兩層，在內外兩側之間固定設有一層高強度纖維層。

進一步的，所述本體的材質為軟質具彈性材質，包括：NBR、橡膠或硅膠等。

進一步的，所述高強度纖維層的材質為聚酰胺纖維、聚丙烯、克維拉纖維、PBO纖維等材質之應用者。

更進一步的，所述本體為球型中空彈性體或柱狀中空彈性體。

本實用新型提供了一種填充式緩沖阻尼器結構，具備以下有益效果：

本實用新型利用填充式緩沖阻尼器的彈力即可達到緩沖作用,提升乘坐時之舒適性,整體結構簡單且組裝容易,確具極佳創新及便利實用性者。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視剖切結構圖；

圖2為本實用新型的主視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

綜合圖1-2所示，本實用新型提供一種技術方案：一種填充式緩沖阻尼器結構,其包含有:本體1,阻尼填充物11,該本體1為中空彈性體,該阻尼填充物11為默認壓力的氣體或者為默認壓力的液體，該本體1分為內外兩層，在內外兩側之間固定設有一層高強度纖維層3。

為供進一步了解本創作構造特征、運用技術手段及所預期達成的功效,茲將本實用新型使用方式加以敘述如下: