[實用新型]一種氣動式助力起飛裝置

有效

• 申請號: 201920474245.6
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN210149582U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 蔡烏力吉;王明遠;蔡勇;唐平山;胡三河;包成巖;蔡永順;宋寶昌;宮廣明;蔡雪健;梁曉東;蔡永全
• 申請（專利權）人: 蔡烏力吉
• 主分類號: B64F1/04
• 分類號: B64F1/04
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

1.一種氣動式助力起飛裝置，其特征在于，包括：缸體、活塞、電磁閥、儲能罐和增壓彈簧；所述活塞的塞桿末端設置有用于頂撐無人機飛行艙的助力部，所述活塞的塞頭可往復移動地設置于所述缸體內部，所述儲能罐具有增壓腔和儲能腔，所述增壓腔與儲能腔之間設置有隔板，所述增壓彈簧的一端與增壓腔的底部連接，所述增壓彈簧的另一端與隔板連接，所述增壓腔的下部設置有進氣口；所述儲能腔的一側設置有空氣進口，所述儲能腔的另一側設置有空氣出口，所述空氣出口通過氣路與所述缸體的無桿腔連接，所述電磁閥設置于所述氣路上。

2.根據權利要求1所述的氣動式助力起飛裝置，其特征在于，所述缸體的有桿腔設置有放氣口。

3.根據權利要求1所述的氣動式助力起飛裝置，其特征在于，所述缸體的有桿腔設置有泄氣口。

4.根據權利要求1所述的氣動式助力起飛裝置，其特征在于，所述儲能罐的頂部設置有吊耳。

5.根據權利要求1所述的氣動式助力起飛裝置，其特征在于，所述儲能罐的底部設置有支座。

6.根據權利要求1所述的氣動式助力起飛裝置，其特征在于，所述空氣進口連接有氣源。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的氣動式助力起飛裝置，其特征在于，所述缸體以及設置于缸體內的活塞均設置于立體公交站頂部。

8.根據權利要求7所述的氣動式助力起飛裝置，其特征在于，所述立體公交站的頂部設置有停機坪，所述停機坪上設置有嵌槽，所述缸體安裝于所述嵌槽中，所述活塞的助力部能夠從所述嵌槽中伸出。