[實用新型]一種帶滅火器的座椅

有效

• 申請號: 201920473926.0
• 申請日: 2019-04-09
• 公開（公告）號: CN209776256U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 康輝
• 申請（專利權）人: 西安伊思靈華泰汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90;A62C3/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車配件技術領域的一種帶滅火器的座椅，該帶滅火器的座椅，包括座椅，座椅底部設置有座椅底座，座椅底座包括兩組對稱設置的支撐框，兩支撐框的底部通過平行設置的第一連接桿與第二連接桿連接，兩支撐框的頂部通過連接支架連接，于第一連接桿處設置有位于座椅底座內的滅火器安裝支架，滅火器安裝支架內嵌設有與滅火器安裝支架配合安裝的滅火器，兩支撐框的底部還設置有安裝桿，安裝桿與第一連接桿平行設置，滅火器安裝支架位于第一連接桿及安裝桿上。該帶滅火器的座椅，安裝于座椅底座下方的滅火器，取用方便，提高車內空間利用率，降低火災中產生的損失，提高安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其是涉及一種帶滅火器的座椅。

背景技術

滅火器是一種便攜式滅火工具，滅火器是常見的防火設施之一，不同種類的滅火器內裝填的成分不一樣；目前，隨著人們的安全意識越來越強，越來越多的汽車中放置有滅火器，且多為手提式干粉滅火器。

授權公告號為CN202526801U的中國專利中公開了一種汽車滅火裝置，該汽車滅火裝置是由煙感器、汽車主體、萬向頭、動力裝置、光跟蹤器、安裝有聲控和手動多用開關的高壓噴管以及滅火器主體組成，汽車主體內頂上安裝煙感器，汽車主體內前中后安裝滅火器主體，滅火器主體上固有萬向頭、動力裝置、光跟蹤器和安裝有聲控和手動多用開關的高壓噴管，安裝有聲控和手動多用開關的高壓噴管由煙感器的報警聲打開滅火器主體。

該汽車滅火裝置的工作過程為，通過在汽車主體內安裝煙感器和前中后安裝有光跟蹤器的滅火器主體，當有火焰發生時，煙感器報警，通過報警聲打開安裝有聲控和手動多用開關的高壓噴管，在光跟蹤器的帶動下，萬向頭旋轉找準火源滅火，為乘客逃生贏得時間的同時也保護了國家的固定資產。

該汽車滅火裝置的工作時，滅火器主體安裝于汽車主體內前中后，而汽車在行駛過程中，汽車火災一般最常見的是汽車在行駛的過程中發動機溫度過高，電線短路、電線老化等造成，火災多發生于引擎倉內，滅火器主體取用不便，不能對及時進行滅火，而產生更大的損失。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種帶滅火器的座椅，安裝于座椅底座下方的滅火器，取用方便，提高車內空間利用率，降低火災中產生的損失，提高安全性。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種帶滅火器的座椅，包括座椅，所述座椅底部設置有座椅底座，所述座椅底座包括兩組對稱設置的支撐框，兩所述支撐框的底部通過平行設置的第一連接桿與第二連接桿連接，兩所述支撐框的頂部通過連接支架連接，于所述第一連接桿處設置有位于所述座椅底座內的滅火器安裝支架，所述滅火器安裝支架內嵌設有與所述滅火器安裝支架配合安裝的滅火器，兩所述支撐框的底部還設置有安裝桿，所述安裝桿與第一連接桿平行設置，所述滅火器安裝支架位于所述第一連接桿及安裝桿上。

通過實施上述技術方案，座椅底座在安裝過程中，先將第一連接桿及第二連接桿安裝在兩支撐框之間，然后再根據滅火器安裝支架的尺寸將安裝桿安裝在第一連接桿與第二連接桿之間，第一連接桿、第二連接桿與安裝桿平行設置，再將滅火器安裝于滅火器安裝支架上，再將連接支架安裝在支撐框頂壁，對兩支撐框頂部進行連接，最后再將座椅安裝于座椅底座上；位于座椅底座下方的滅火器，具有取用方便，且穩定安裝于座椅下方，提高車內空間利用率，降低火災中產生的損失，提高安全性的優點。

本實用新型進一步設置為，所述安裝桿與所述支撐框間設置有使安裝桿沿支撐框滑移的滑移裝置,所述滑移裝置包括于安裝桿靠近支撐框兩端處分別設置的滑移柱，所述支撐框靠近安裝桿一側開設有位于所述支撐框上且可供所述滑移柱滑移的滑移槽，所述安裝桿上設置有調節安裝桿位置的限位調節組件。