[實用新型]一種公路沉陷測量裝置

有效

• 申請號: 201920473468.0
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN210194402U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 張立劍;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 張立劍
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 商金婷

1.一種公路沉陷測量裝置，包括限位板(1)，其特征在于，所述限位板(1)的內壁開設有兩個軌道(2)，所述限位板(1)通過兩個軌道(2)滑動連接有升降桿(3)，所述升降桿(3)的頂部固定安裝有按壓板(4)，所述升降桿(3)的兩側均固定裝有限位塊(5)，所述限位塊(5)位于限位板(1)的下方，所述限位板(1)的兩側均固定安裝有推拉板移動槽(6)，所述推拉板移動槽(6)上表面靠近限位板(1)的一側固定安裝有栓塊(7)，所述栓塊(7)的內腔滑動連接有栓體(8)，所述推拉板移動槽(6)的內腔滑動連接有推拉板(9)，所述推拉板(9)遠離推拉板移動槽(6)的一端延伸至推拉板(9)的外部并固定安裝有配重塊(10)，所述限位板(1)的內腔開設有安裝口(11)，所述安裝口(11)的內側壁滑動連接有定位桿(12)，所述定位桿(12)的外表面套設有彈性彈簧(15)。

2.根據權利要求1所述的一種公路沉陷測量裝置，其特征在于，所述推拉板移動槽(6)和推拉板(9)上表面分別開設有口徑相同的限位口和限位槽，所述栓體(8)在栓塊(7)的內腔滑動，所述栓體(8)的底部依次貫穿栓塊(7)和限位口并向限位槽內延伸。

3.根據權利要求1所述的一種公路沉陷測量裝置，其特征在于，所述升降桿(3)的表面設有刻度。

4.根據權利要求1所述的一種公路沉陷測量裝置，其特征在于，所述彈性彈簧(15)的一端固定連接在定位桿(12)的表面，所述彈性彈簧(15)的另一端固定連接在安裝口(11)的內壁處。

5.根據權利要求1所述的一種公路沉陷測量裝置，其特征在于，所述定位桿(12)遠離拉環(14)的一端呈直角三角形，所述升降桿(3)的表面開設有與定位桿(12)一端相對應的卡口。

6.根據權利要求1所述的一種公路沉陷測量裝置，其特征在于，所述定位桿(12)遠離限位板(1)內腔的一端延伸至安裝口(11)的外部并開設有小圓口(13)，所述小圓口(13)內套接有拉環(14)。