[實用新型]一種臨床治療搶救車

有效

• 申請號: 201920473442.6
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN209884631U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 張翠
• 申請（專利權）人: 華北理工大學
• 主分類號: A61G12/00
• 分類號: A61G12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種臨床治療搶救車，包括車體（1）和四組支腿（2），四組支腿（2）頂端分別與車體（1）底側壁左前側、左后側、右前側和右后側連接，四組支腿（2）底端分別設置有四組萬向輪（3），車體（1）右側壁頂端設置有U型把手（4），車體（1）內部設置有放置腔，車體（1）頂側壁連通設置有放置口，放置口處通過合頁活動安裝有蓋體（5）；其特征在于，還包括第一支撐板（6）、第二支撐板（7）、第三支撐板（8）、第一門型板（9）、第二門型板（10）、旋轉桿（11）、螺紋桿（12）、左滑塊（13）和右滑塊（14），所述第一支撐板（6）、第二支撐板（7）和第三支撐板（8）頂端分別設置有第一十型板（15）、第二十型板（16）和第三十型板（17），第二十型板（16）頂端與第一支撐板（6）底側壁連接，第三十型板（17）頂端與第二支撐板（7）底側壁連接，第一支撐板（6）、第二支撐板（7）、第三支撐板（8）、第一十型板（15）、第二十型板（16）和第三十型板（17）中央區域分別設置有第一螺紋孔、第二螺紋孔、第三螺紋孔、第四螺紋孔、第五螺紋孔和第六螺紋孔，并且第一螺紋孔、第二螺紋孔、第三螺紋孔、第四螺紋孔、第五螺紋孔和第六螺紋孔連通，所述螺紋桿（12）頂端螺裝至第一螺紋孔、第二螺紋孔、第三螺紋孔、第四螺紋孔、第五螺紋孔和第六螺紋孔內部，所述左滑塊（13）和右滑塊（14）分別與第三支撐板（8）左側壁和右側壁中央區域連接，放置腔內左側壁和內右側壁分別設置有左滑槽和右滑槽，左滑塊（13）和右滑塊（14）分別插入左滑槽和右滑槽內部，并且左滑塊（13）和右滑塊（14）分別與左滑槽和右滑槽內壁緊密接觸，所述第一門型板（9）底端與放置腔內底側壁中央區域連接，第一門型板（9）中央區域設置有安裝孔，安裝孔內部設置有電機（18），所述第二門型板（10）底端與第一門型板（9）頂側壁連接，第二門型板（10）中央區域設置有放置孔，放置孔處設置有滾珠軸承（19），所述旋轉桿（11）與滾珠軸承（19）鍵連接，旋轉桿（11）頂端和底端分別與螺紋桿（12）底端和電機（18）輸出端連接，第一十型板（15）、第二十型板（16）和第三十型板（17）上分別設置有十二組第一隔板（20）、十二組第二隔板（21）和十二組第三隔板（22），并且十二組第一隔板（20）、十二組第二隔板（21）和十二組第三隔板（22）底端分別與第一支撐板（6）、第二支撐板（7）和第三支撐板（8）頂側壁連接。

2.如權利要求1所述的一種臨床治療搶救車，其特征在于，所述第一支撐板（6）、第二支撐板（7）和第三支撐板（8）前側壁和后側壁分別設置有三十六組放置盒（23），三十六組放置盒（23）右側壁分別設置有三十六組放置槽。

3.如權利要求2所述的一種臨床治療搶救車，其特征在于，所述車體（1）右側壁上半區域和下半區域分別設置有兩組盒體（24），兩組盒體（24）內部分別設置有兩組擱置腔，兩組盒體（24）頂側壁分別連通設置有兩組擱置口。

4.如權利要求3所述的一種臨床治療搶救車，其特征在于，所述車體（1）左側壁上半區域和下半區域分別設置有兩組垃圾箱（25）。

5.如權利要求4所述的一種臨床治療搶救車，其特征在于，所述蓋體（5）前側壁中央區域設置有U型桿（26）。

6.如權利要求5所述的一種臨床治療搶救車，其特征在于，所述車體（1）前側壁連通設置有檢修口，檢修口處通過合頁活動安裝有檢修門（27）。

7.如權利要求6所述的一種臨床治療搶救車，其特征在于，所述車體（1）右側壁連通設置有散熱口（28）。

8.如權利要求7所述的一種臨床治療搶救車，其特征在于，還包括兩組三角板（30），所述兩組三角板（30）均與第一門型板（9）和放置腔內底側壁連接。