[實用新型]一種鎧裝熱電阻的內部溫度恢復裝置

有效

• 申請號: 201920473333.4
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN209727298U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 羅景琪
• 申請（專利權）人: 天津市中瑞儀器儀表有限公司
• 主分類號: G01K7/16
• 分類號: G01K7/16;F28C3/00;F25D3/00
• 代理公司: 11518 北京易正達專利代理有限公司
• 代理人: 陳桂蘭<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種鎧裝熱電阻的內部溫度恢復裝置，包括底座，所述底座的頂部通過螺栓連接有油冷倉，且油冷倉一側的中部開設有進料口，所述油冷倉兩側內壁的中部均通過螺栓連接有第二角鐵，且兩個第二角鐵的頂部通過螺栓連接有同一個網格板，所述網格板與油冷倉底部的內壁構成儲油倉，且油冷倉遠離進料口一側的底部插接有抽油管，所述抽油管遠離油冷倉的一端通過螺紋連接有抽油泵，且抽油泵底部的外壁通過螺栓連接有油泵支架，所述抽油泵的排油端通過螺紋連接有螺旋管。本實用新型可加快電阻冷卻的速率，冷卻油可以對電阻的引腳進行覆蓋，可以緩解電阻引腳氧化的作用，避免冷卻油的浪費，增加冷卻油的利用率，實現節能環保。

技術領域

本實用新型涉及溫度傳感器技術領域，尤其涉及一種鎧裝熱電阻的內部溫度恢復裝置。

背景技術

目前，鎧裝熱電阻是一種溫度傳感器，利用物質在溫度變化時，其電阻也隨著發生變化的特征來測量溫度的，當阻值變化時，工作儀表便顯示出阻值所對應的溫度值，它比裝配式鉑電阻直徑小，易彎曲，適宜安裝在管道狹窄和要求快速反應、微型化等特殊場合，鎧裝熱電阻在包裝之前需要進行降溫處理。

鎧裝熱電阻的生產過程會使電阻的本體溫度過高，需要冷卻之后才能進行封裝出廠，現有的處理方式是將電阻靜置冷卻，耗費時間過長，對鎧裝熱電阻的生產效率造成了極大的影響，亟需設計一種鎧裝熱電阻的內部溫度恢復裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鎧裝熱電阻的內部溫度恢復裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鎧裝熱電阻的內部溫度恢復裝置，包括底座，所述底座的頂部通過螺栓連接有油冷倉，且油冷倉一側的中部開設有進料口，所述油冷倉兩側內壁的中部均通過螺栓連接有第二角鐵，且兩個第二角鐵的頂部通過螺栓連接有同一個網格板，所述網格板與油冷倉底部的內壁構成儲油倉，且油冷倉遠離進料口一側的底部插接有抽油管，所述抽油管遠離油冷倉的一端通過螺紋連接有抽油泵，且抽油泵底部的外壁通過螺栓連接有油泵支架，所述抽油泵的排油端通過螺紋連接有螺旋管，且螺旋管遠離抽油泵的一端通過螺紋連接有出油管。

作為本實用新型再進一步的方案：所述油冷倉兩側內壁的中部均通過螺栓連接有電動滑軌，且兩個電動滑軌的外壁均滑動連接有滑塊，兩個滑塊相靠近的一側通過螺栓連接有同一個鐵絲網。

作為本實用新型再進一步的方案：所述油冷倉靠近進料口一側的底部插接有彎管，且彎管的頂部通過螺紋連接有漏斗，漏斗位于電動滑軌的下方。

作為本實用新型再進一步的方案：所述出油管遠離螺旋管的一端延伸至油冷倉的內部，且出油管位于油冷倉內部的一端通過螺紋連接有噴淋頭，噴淋頭位于電動滑軌的上方。

作為本實用新型再進一步的方案：所述油冷倉靠近螺旋管一側外壁的中部通過螺栓連接有兩個第一角鐵，且兩個第一角鐵通過螺栓連接有同一個風扇外殼。

作為本實用新型再進一步的方案：所述風扇外殼的內部設置有電風扇，且風扇外殼遠離油冷倉一側的內壁通過螺栓連接有通風網。

作為本實用新型再進一步的方案：所述電動滑軌、電風扇和抽油泵均通過導線連接有開關，且開關通過導線連接有電源。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置油冷倉、抽油泵和噴淋頭，將鎧裝熱電阻放置在鐵絲網上，通過電動滑軌將電阻運入油冷倉中，使電阻位于噴淋頭的正下方，抽油泵將儲油倉中的冷卻油抽出，通過噴淋頭噴向電阻，對電阻進行降溫，多余的冷卻油會通過鐵絲網和網格板回到儲油倉中，完成冷卻油的循環利用，加快了電阻冷卻的速率，冷卻油還可以對電阻的引腳進行覆蓋，起到了緩解電阻引腳氧化的作用；