[實用新型]一種自走式農(nóng)業(yè)收獲機用濾油器裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920473000.1
• 申請日: 2019-04-10
• 公開（公告）號: CN209800431U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 祝志浩;張德學(xué);王立華
• 申請（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號: F15B21/041
• 分類號: F15B21/041;F15B21/0423
• 代理公司: 37252 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司
• 代理人: 陳海濱

1.一種自走式農(nóng)業(yè)收獲機用濾油器裝置，包括車架、駕駛室、三聯(lián)泵、液壓馬達、變速箱橋、發(fā)動機底架和液壓油箱，三聯(lián)泵、發(fā)動機底架、液壓油箱均設(shè)置在駕駛室的后面，并安裝在車架的相應(yīng)位置上，液壓馬達設(shè)置安裝在變速箱橋輸入端，其特征在于還包括吸油濾油器、回油濾油器、背壓閥、管接頭等，吸油濾油器、回油濾油器分別設(shè)置安裝在發(fā)動機底架的下面和液壓油箱的側(cè)面，背壓閥設(shè)置在回油濾油器的下面，并安裝在液壓油箱的側(cè)面，管接頭相應(yīng)連接在濾油器及背壓閥的端面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾油器裝置，其特征是：三聯(lián)泵由閉式泵、工作泵、轉(zhuǎn)向泵串聯(lián)組成，閉式泵、液壓馬達、油散熱器通過連接液壓膠管組成行走液壓系統(tǒng)，工作泵與工作負載組成工作液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向泵與轉(zhuǎn)向負載組成轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾油器裝置，其特征是：吸油濾油器通過固定板設(shè)置安裝在發(fā)動機底架的下面，回油濾油器通過支架設(shè)置安裝在液壓油箱的側(cè)面，回油濾油器內(nèi)部設(shè)置了旁通閥，背壓閥設(shè)置在回油濾油器的下面，并安裝在液壓油箱的側(cè)面，背壓閥內(nèi)部的開啟壓力設(shè)置為0.05MPa。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的濾油器裝置，其特征是：管接頭包括對絲接頭、直角組合接頭、直角三通組合接頭、三通組合接頭、角度組合接頭和彎管組合接頭等，對絲接頭分別設(shè)置安裝在吸油濾濾油器、回油濾濾油器和背壓閥的兩端面，直角組合接頭設(shè)置安裝在回油濾油器進口端的對絲接頭上，直角三通組合接頭設(shè)置安裝在回油濾油器出口端的對絲接頭上，背壓閥通過一端的對絲接頭安裝在液壓油箱側(cè)面的油口上，三通組合接頭安裝在背壓閥另一端的對絲接頭上，角度組合接頭設(shè)置安裝在吸油濾油器出口端的對絲接頭上，彎管組合接頭設(shè)置安裝在吸油濾油器進口端的對絲接頭上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的濾油器裝置，其特征是：工作液壓系統(tǒng)回路與轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)回路通過連接液壓膠管匯合后進入回油濾端的直角組合接頭上端，回油濾油器另一端直角三通組合接頭設(shè)置為小接頭和大接頭，行走液壓系統(tǒng)回油通過油散熱器后進入直角三通組合小接頭上，回油濾端直角三通組合大接頭與背壓閥端三通組合接頭上端通過連接液壓膠管連通在一起，背壓閥三通組合接頭的下端與吸油濾進口端彎管組合接頭通過連接液壓膠管連通在一起，吸油濾出口端角度組合接頭與閉式泵補油口端通過連接液壓膠管連通在一起。