[實用新型]制動夾鉗支撐裝置

有效

• 申請號: 201920472811.X
• 申請日: 2019-04-09
• 公開（公告）號: CN210588955U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 孔海洲;劉子銘;孫玉璽;山榮成;支運龍
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25H1/16
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 譚玲玲

1.一種制動夾鉗支撐裝置，其特征在于，包括：

升降機構(10)，包括底座(11)和升降板(12)，所述升降板(12)相對所述底座(11)沿豎直方向可移動地設置；

支撐機構(20)，設置在所述升降板(12)上，所述支撐機構(20)包括支撐組件和固定件，所述支撐組件用于支撐制動夾鉗(30)，所述固定件與所述升降板(12)連接，所述固定件用于壓設在所述制動夾鉗(30)上，以固定所述制動夾鉗(30)。

2.根據權利要求1所述的制動夾鉗支撐裝置，其特征在于，所述支撐機構(20)還包括：

浮動底盤(21)，所述浮動底盤(21)與所述升降板(12)連接，所述浮動底盤(21)相對所述升降板(12)位置可調節地設置。

3.根據權利要求2所述的制動夾鉗支撐裝置，其特征在于，所述升降板(12)上設置有滾動部(121)，所述滾動部(121)相對所述升降板(12)可滾動地設置，所述浮動底盤(21)設置在所述滾動部(121)上；所述浮動底盤(21)上開設有第一緊固孔，所述升降板(12)上開設有第二緊固孔，所述浮動底盤(21)通過穿設在所述第一緊固孔和所述第二緊固孔內的第一緊固件與所述升降板(12)固定；其中，所述第一緊固件相對所述第一緊固孔位置可調節地設置。

4.根據權利要求2所述的制動夾鉗支撐裝置，其特征在于，所述制動夾鉗(30)包括閘片托(31)，所述閘片托(31)為兩個，所述支撐組件還包括：

第一支撐部(22)，設置在所述浮動底盤(21)上，所述第一支撐部(22)相對所述浮動底盤(21)沿第一預設方向位置可調節地設置，所述第一支撐部(22)包括第一支撐座和第二支撐座，所述第一支撐座和所述第二支撐座間隔設置，所述第一支撐座用于支撐一個所述閘片托，所述第二支撐座用于支撐另一個所述閘片托。

5.根據權利要求4所述的制動夾鉗支撐裝置，其特征在于，所述第一支撐座上設置有第一滑槽，所述第一滑槽沿所述第一預設方向延伸，所述第一支撐座通過穿設在所述第一滑槽內的第二緊固件與所述浮動底盤(21)連接；其中，所述第二緊固件沿所述第一滑槽可移動地設置。

6.根據權利要求4所述的制動夾鉗支撐裝置，其特征在于，所述第二支撐座上設置有第二滑槽，所述第二滑槽沿所述第一預設方向延伸，所述第二支撐座通過穿設在所述第二滑槽內的第三緊固件與所述浮動底盤(21)連接；其中，所述第三緊固件沿所述第二滑槽可移動地設置。

7.根據權利要求4所述的制動夾鉗支撐裝置，其特征在于，所述支撐組件還包括：

第二支撐部，設置在所述浮動底盤(21)上，所述第二支撐部與所述第一支撐部(22)相間隔設置，所述第二支撐部包括移動部件(24)和第三支撐座(25)，所述移動部件(24)沿第二預設方向位置可調節地設置，所述第三支撐座(25)可拆卸地設置在所述移動部件(24)上，所述第三支撐座(25)用于支撐所述制動夾鉗(30)；其中，所述第二預設方向與所述第一預設方向相垂直。

8.根據權利要求7所述的制動夾鉗支撐裝置，其特征在于，所述移動部件(24)包括連接部(241)和傳動組件，所述第三支撐座(25)設置在所述連接部(241)上，所述傳動組件與所述連接部(241)傳動連接，以使所述連接部(241)在所述傳動組件的作用下沿豎直方向移動。

9.根據權利要求8所述的制動夾鉗支撐裝置，其特征在于，所述傳動組件包括傳動絲杠和傳動螺母，所述傳動螺母與所述第三支撐座連接，所述傳動絲杠與所述升降板連接，所述傳動螺母套設在所述傳動絲杠上，所述傳動螺母可轉動地設置，以使所述第三支撐座在所述傳動螺母和所述傳動絲杠的作用下沿豎直方向移動。