[實用新型]一種高精密塑膠模具

有效

• 申請號: 201920472552.0
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN209999552U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 劉華威;鄧華福;凌春茂;張行杰
• 申請（專利權）人: 威鵬塑膠制品(深圳)有限公司
• 主分類號: B29C33/56
• 分類號: B29C33/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種高精密塑膠模具，包括動力裝置和模具主體，所述動力裝置設于所述模具主體內，所述動力裝置包括相互嚙合的齒條和齒輪，所述齒條頂部設有進油器，所述進油器內從底部往上依次設有流油通道、導油孔、油槽，進油器底部設有多個出油孔，所述出油孔設于所述齒條齒紋上方；所述流油通道貫穿導油孔和出油孔設置，所述導油孔兩端連通于油槽和流油通道，所述進油器內設有控制導油孔油流量的控油裝置。本實用新型可以不用拆卸模具組件，即可為齒條上潤滑油。

技術領域

本實用新型涉及塑膠模具的技術領域，尤其是涉及一種高精密塑膠模具。

背景技術

現有的高精密塑膠模具包括動力裝置和型腔，在型腔內塑膠成型后，啟動動力裝置可將塑型自動取出。動力裝置包括氣缸、齒輪齒條機構和絲桿傳動機構。自動取出原理是氣缸帶動齒條，齒條帶動連軸齒輪，將直線運動改變為軸向運動，再由連軸齒輪通過齒輪嚙合帶動含有內螺紋孔的齒輪，內螺紋孔內設有絲桿，并且模具固定絲桿的轉動方向，從而通過絲桿傳動原理可使絲桿上下運動，從而可由絲桿頂出塑型。

絲桿傳動機構和連軸齒輪均設于模具內，氣缸設于模具外。齒條連接在氣缸上，在模具內外做往返運動。為齒輪傳動長效運轉，需要在齒紋內上潤滑油，以減小齒紋之間的摩擦。然而，因齒條反復的在模具內外往返運動，相較于在模具內的傳動機構機構和連軸齒輪，其上的潤滑油經常暴露在模具外，導致齒條的潤滑油揮發較快。而且，模具有多個組件螺紋裝配而成，若要給齒條上潤滑油，需要拆卸部分模具組件，操作麻煩。故而亟需一種可以給齒條上潤滑油的裝置，不用拆卸模具組件，即可為齒條上潤滑油。

實用新型內容

本實用新型提供一種高精密塑膠模具，其具有可便于為齒條上潤滑油的效果。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種高精密塑膠模具，包括動力裝置和模具主體，所述動力裝置設于所述模具主體內，所述動力裝置包括相互嚙合的齒條和齒輪，所述齒條頂部設有進油器，所述進油器內從底部往上依次設有流油通道、導油孔、油槽，進油器底部設有多個出油孔，所述出油孔設于所述齒條齒紋上方；所述流油通道貫穿導油孔和出油孔設置，所述導油孔兩端連通于油槽和流油通道，所述進油器內設有控制導油孔油流量的控油裝置。

通過采用上述技術方案，通過調節控油裝置，使油槽內的潤滑油先進入到導油孔和流油通道，再進入到出油孔，從而滴落在齒條齒紋上，可不用拆卸模具即可為齒條上潤滑油。

進一步的，所述進油器內設有盲孔，所述盲孔相交于導油孔，所述控油裝置設于盲孔內，所述控油裝置包括油銷和設于油銷一端的連桿；所述油銷呈圓柱形布置，且油銷側面設有通孔，所述通孔設于導油孔內。

通過采用上述技術方案，轉動連桿，使通孔貫通方向逐漸平行于導油孔貫通方向，從而油槽內的潤滑油可從通孔內流出，并且隨著平行度增大，流通的量越大。反之，隨著平行度減小，潤滑油的流通量越小，從而可調節潤滑油流通的量。

進一步的，所述連桿遠離油銷的一端轉動連接于盲孔遠離油銷的一端，且伸出盲孔布置，伸出的一端連接有手輪。

通過采用上述技術方案，油銷可在盲孔內轉動，可使通孔始終位于導油孔內，手輪可便于轉動連桿。

進一步的，所述通孔內填充有第一海綿。

通過采用上述技術方案，第一海綿可阻礙潤滑油的流通，減小潤滑油的流通速度，節省潤滑油。

進一步的，所述進油器頂部設有進油孔，所述進油孔連通于油槽，所述進油孔頂部設有油塞。

通過采用上述技術方案，油槽內的潤滑油可從進油孔補充，補充后由油塞封閉進油孔。

進一步的，所述進油器底部設有第二海綿。