[實用新型]一種硬質合金密封環

有效

• 申請號: 201920472005.2
• 申請日: 2019-04-09
• 公開（公告）號: CN210196170U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 葉惠明;葉少良;諸優明;葉戈;楊智;郭海;許麗君
• 申請（專利權）人: 廣東正信硬質材料技術研發有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F16J15/16
• 代理公司: 深圳市道勤知酷知識產權代理事務所(普通合伙) 44439
• 代理人: 何兵;饒盛添

本實用新型公開了一種硬質合金密封環，包括缸體，所述缸體內設有固定盤，所述固定盤的周向表面開設有凹槽，所述凹槽內壁的底部固定連接有彈簧，所述彈簧的頂部固定連接有密封環，且密封環通過密封圈與固定盤的表面密封滑動連接，所述密封環的表面通過卡接機構卡接有耐磨橡膠層，所述耐磨橡膠層的周向表面與缸體的內壁緊密配合。本實用新型通過上述等結構的配合，解決了現有的密封環在隨著活塞桿的長時間往復運動，使得密封環在缸體內壁摩擦力的作用下，會發生磨損，容易造成密封環與缸體間產生間隙，影響密封環的密封效果，導致缸體內的液壓油泄漏，給使用和維修帶來了不便的問題。

技術領域

本實用新型涉及密封環結構技術領域，具體為一種硬質合金密封環。

背景技術

密封環是用于密封兩個閥體的重要密封部件，能夠防止在閥體內流動的介質從兩個閥體之間的間隙中流出，密封環在油缸的液壓傳動中起到至關重要的作用，密封環能夠防止缸體內的液壓油由一個腔室泄漏到另一個腔室內形成動密封，因此密封環是油缸密封的重要組成部件，由于現有的密封環在隨著活塞桿的長時間往復運動，使得密封環在缸體內壁摩擦力的作用下，會發生磨損，容易造成密封環與缸體間產生間隙，影響密封環的密封效果，導致缸體內的液壓油泄漏，給使用和維修帶來了不便，因此需要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種硬質合金密封環，具備通過凹槽、彈簧、密封環和耐磨橡膠層的設置，使得耐磨橡膠層能夠始終與缸體的內壁緊密貼合，有效避免了密封環在長時間使用后，因與缸體內壁的摩擦而造成密封環與缸體的內壁產生間隙，從而影響了密封環的密封效果，而通過固定環和螺栓的設置，使得便于進行拆卸和更換耐磨橡膠層，給使用帶來了便利的優點，解決了現有的密封環在隨著活塞桿的長時間往復運動，使得密封環在缸體內壁摩擦力的作用下，會發生磨損，容易造成密封環與缸體間產生間隙，影響密封環的密封效果，導致缸體內的液壓油泄漏，給使用和維修帶來了不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種硬質合金密封環，包括缸體，所述缸體內設有固定盤，所述固定盤靠近中部的右側固定連接有活塞桿，所述固定盤的周向表面開設有凹槽，所述凹槽內壁的底部固定連接有彈簧，所述彈簧的頂部固定連接有密封環，且密封環通過密封圈與固定盤的表面密封滑動連接，所述密封環的表面通過卡接機構卡接有耐磨橡膠層，所述耐磨橡膠層的周向表面與缸體的內壁緊密貼合。

優選的，所述固定盤的右側固定連接有內螺紋套筒，且活塞桿的左端開設有與內螺紋套筒相適配的外螺紋，且活塞桿通過外螺紋與內螺紋套筒螺紋連接。

優選的，所述凹槽的數量為四個，且數量為四個的凹槽等間距分布在固定盤的內部。

優選的，所述卡接機構包括卡塊，所述卡塊固定連接在耐磨橡膠層的周向內壁上，且密封環的周向表面開設有與卡塊相適配的卡槽，且卡槽的內壁與卡塊的表面卡接。

優選的，所述密封環的右側固定連接有固定環，所述固定環通過螺栓與耐磨橡膠層固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過內螺紋套筒和外螺紋的設置，使得便于拆卸活塞桿和固定盤，為維修和更換固定盤提供了方便，通過凹槽、彈簧、密封環和耐磨橡膠層的設置，使得耐磨橡膠層能夠始終與缸體的內壁緊密貼合，有效避免了密封環在長時間使用后，因與缸體內壁的摩擦而造成密封環與缸體的內壁產生間隙，從而影響了密封環的密封效果，而通過固定環和螺栓的設置，一方面對密封環和耐磨橡膠層的連接處起到了密封的效果，另一方面對耐磨橡膠層起到了固定的作用，使得耐磨橡膠層在密封環表面固定的更加牢固，同時便于拆卸和更換耐磨橡膠層。

附圖說明

圖1為本實用新型缸體的主剖視圖；

圖2為本實用新型固定盤的主剖視圖；

圖3為本實用新型固定盤的側剖視圖；

圖4為本實用新型A處結構的放大圖。