[實用新型]一種帶有旋擺臂的安裝支架

有效

• 申請號: 201920471291.0
• 申請日: 2019-04-09
• 公開（公告）號: CN210164861U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 江文
• 申請（專利權）人: 綿陽高新區天力機械有限責任公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶有旋擺臂的安裝支架，包括主體、搖臂和扭簧；主體包括筒體、連接板以及圍板；搖臂的一端設有內孔和配位板，配位板上設置有與第一定位孔對應的第二定位孔，搖臂的另一端設置有柱套；扭簧包括鋼絲束，鋼絲束的兩端嵌套固定在緊箍帽內；緊箍帽包括帽體以及短軸套，帽體和短軸套的通孔為方孔，方孔內設置有條形齒；帽體的圓周上也設置有條形齒。本實用新型的安裝支架包括筒體以及搖臂，并在兩者之間設置有扭簧，從而實現擺臂的旋擺作用；此外，本實用新型的扭簧是將多根鋼絲束縛形成鋼絲束，并將鋼絲束緊緊的固定在緊箍帽內形成，便于與搖臂和筒體安裝。

技術領域

本實用新型涉及汽車張緊裝置的安裝支架，具體涉及到一種帶有旋擺臂的安裝支架。

背景技術

發動機是汽車的主要動力設備之一，發動機通常使用皮帶進行傳動，主要是傳遞動力，帶動發電機，水泵，壓縮機等設備工作。發動機的皮帶一般需要配置張緊度調節的裝置，張緊調節裝置一般是采用張緊輪組件來實現的，張緊輪組件大多需要通過安裝支架來固定在發動機缸體上。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種帶有旋擺臂的安裝支架。

為達上述目的，本實用新型的一個實施例中提供了一種帶有旋擺臂的安裝支架，包括主體、搖臂和扭簧；

主體包括用于安裝扭簧的筒體、設置在筒體上具有安裝孔的連接板以及圍板，圍板上設置有第一定位孔，并在第一定位孔的兩側設置有上限位板和下限位板；

搖臂的一端設有內孔和配位板，配位板上設置有與第一定位孔對應的第二定位孔，搖臂的另一端設置有柱套；

扭簧包括若干根鋼絲束縛在一起形成的鋼絲束，鋼絲束的兩端嵌套固定在緊箍帽內；緊箍帽包括第一緊箍帽和第二緊箍帽；第一緊箍帽嵌入固定在內孔中，第二緊箍帽嵌入固定在筒體的尾端；

緊箍帽包括帽體以及短軸套，帽體和短軸套的通孔為方孔，方孔內設置有條形齒；帽體的圓周上也設置有條形齒；緊箍帽的帽體上設置有內槽，內槽的邊緣處設置有鍵槽，內槽上通過鍵固定有一個封板；緊箍帽的短軸套內設置有鍵槽，并在鍵槽內設置鍵用于緊固鋼絲束。

優選的，鋼絲束內的鋼絲豎直擠壓排列或者中間部分的鋼絲束豎直排列，外周的鋼絲束螺旋狀的纏繞在外周。

優選的，鋼絲束外周纏繞有一層彈性墊。

優選的，鋼絲束上噴涂有防腐蝕噴涂層。

綜上所述，本實用新型具有以下優點：

本實用新型的安裝支架包括筒體以及搖臂，并在兩者之間設置有扭簧，從而實現擺臂的旋擺作用；此外，本實用新型的扭簧是將多根鋼絲束縛形成鋼絲束，并將鋼絲束緊緊的固定在緊箍帽內形成，便于與搖臂和筒體安裝。

本實用新型通過主體將裝置固定在發動機上，通過兩個定位孔來進行輔助安裝，并采用了具有大回復力矩的扭簧與搖臂連接進而控制搖臂，同時配置的兩個限位板能夠限制擺臂的擺動幅度，結構占用空間小，成本相對較低，張緊力大不易衰減。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例安裝支架的示意圖；

圖2為本實用新型一個實施例中安裝支架的正視圖；

圖3為本實用新型一個實施例中安裝支架的俯視圖。

圖4為本實用新型一個實施例扭簧的示意圖；

圖5為本實用新型一個實施例中扭簧一端的俯視圖；

圖6為本實用新型一個實施例中緊箍帽的剖視圖。