[實用新型]廢機油回收處理系統有效
| 申請號: | 201920470687.3 | 申請日: | 2019-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN209828424U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發明(設計)人: | 王文;劉守權 | 申請(專利權)人: | 王文 |
| 主分類號: | B01D36/00 | 分類號: | B01D36/00;B01D36/04;C10M175/00;C10M175/02;C10G53/08 |
| 代理公司: | 23208 大慶禹奧專利事務所 | 代理人: | 朱士文;楊曉梅 |
| 地址: | 163000 黑龍江省大*** | 國省代碼: | 黑龍;23 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分離裝置 廢機油 輸出端 疊式 固液分離裝置 殘渣油 殘渣處理裝置 回收處理系統 深度處理裝置 沉淀裝置 成品油罐 儲存裝置 回用水罐 脫水裝置 依次連接 冷凝器 活性炭吸附裝置 電磁加熱裝置 粗濾裝置 環保設備 機油 吸附罐 回收 | ||
一種廢機油回收處理系統,涉及環保設備技術領域,它包括廢機油儲存裝置、疊式分離裝置、成品油罐、回用水罐和殘渣油池,廢機油儲存裝置通過管路與殘渣油池和沉淀裝置連接,沉淀裝置通過粗濾裝置、電磁加熱裝置和脫水裝置與疊式分離裝置連接,疊式分離裝置輸出端依次連接吸附罐、深度處理裝置和成品油罐,深度處理裝置輸出端通依次連接固液分離裝置、活性炭吸附裝置和回用水罐,固液分離裝置輸出端分別與殘渣油池和冷凝器連接,冷凝器與脫水裝置連接,疊式分離裝置輸出端與殘渣處理裝置連接,殘渣處理裝置與固液分離裝置連接。本廢機油回收處理系統通過一系列的處理手段達到良好的分離出來回收效果,最終得到純度較高的機油。
技術領域:
本實用新型涉及環保設備技術領域,具體涉及廢機油回收處理系統。
背景技術:
國家環保局將廢機油列為21世界環保領域主要控制的三大重點之一,而充分利用廢機油再生還原為成品機油,既能緩解石油短缺與需求日益增長的供需矛盾,又能創造客觀的經濟效益,目前對廢機油的處理還是以丟棄、桐廬油化好焚燒等手段為主,既浪費了資源又污染了環境。
實用新型內容:
本實用新型的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處,而提供一種廢機油回收處理系統,它能源消耗低,節約資源,處理徹底,達到回收標準。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型是采用如下技術方案:包括廢機油儲存裝置、疊式分離裝置、成品油罐、回用水罐和殘渣油池,廢機油儲存裝置內不可回收機油通過管路與殘渣油池連接,廢機油儲存裝置內科回收機油通過管路沉淀裝置連接,沉淀裝置通過管路與粗濾裝置連接,粗濾裝置通過管路與電磁加熱裝置連接,電磁加熱裝置通過管路與脫水裝置連接,脫水裝置通過管路與疊式分離裝置連接,疊式分離裝置第一輸出端通過管路分別與第一吸附罐和第二吸附罐連接,疊式分離裝置與第一吸附罐和第二吸附罐連接之間的管路上分別安裝第一閥門和第二閥門,第一吸附罐和第二吸附罐通過管路與深度處理裝置連接,深度處理裝置第一輸出端通過管路與成品油罐連接,深度處理裝置第二輸出端通過管路與固液分離裝置連接,固液分離裝置第一輸出端通過管路與殘渣油池連接,固液分離裝置第二輸出端通過管路與活性炭吸附裝置連接,活性炭吸附裝置與回用水罐連接,固液分離裝置第三輸出端通過管路與冷凝器連接,冷凝器通過第一循環管路與脫水裝置輸入端連接,所述的疊式分離裝置第二輸出端通過管路與殘渣處理裝置連接,殘渣處理裝置第一輸出端通過管路與固液分離裝置輸入端連接,殘渣處理裝置第二輸出端通過第二循環管路與疊式分離裝置輸入端連接。
所述的第一吸附罐和第二吸附罐上外壁上均設有脫附組件,脫附組件由微波發生器和超聲波發生器組成。
所述的第一吸附罐和第二吸附罐內填裝吸附劑,吸附劑粘合在第一吸附罐和第二吸附罐內壁上。
所述的管路上均設有泵體。
所述的第一閥門和第二閥門為手動控制或者控制器控制。
本實用新型的有益效果是結構簡單,實用性強,綠色環保,通過一系列的處理手段達到良好的分離出來回收效果,最終得到純度較高的機油,適合大規模推廣和使用。
附圖說明:
圖1是本實用新型流程示意圖。
具體實施方式:
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