[實用新型]一種高性能汽車空調(diào)加氟接頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920468090.5 | 申請日: | 2019-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN209762505U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉繼平;劉升 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江南星汽車空調(diào)有限公司 |
| 主分類號: | F16L29/00 | 分類號: | F16L29/00;F16K1/44;F25B45/00 |
| 代理公司: | 33261 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人: | 程志軍 |
| 地址: | 323700 浙江省麗水市龍*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 限位環(huán) 注氟嘴 上端 頂塊 密封圈 喇叭口 彈簧 頂管 閥桿 本實用新型 高性能汽車 閥桿中部 螺接部 密封環(huán) 內(nèi)螺紋 錐臺狀 螺紋 抵接 多圈 閥芯 加氟 內(nèi)壁 通孔 外周 下端 向內(nèi) 密布 收縮 空調(diào) | ||
1.一種高性能汽車空調(diào)加氟接頭,包括與汽車空調(diào)相連接的第一接頭和與制冷劑儲存罐相連接的第二接頭,其特征在于:所述第一接頭為中空,所述第一接頭的底部與所述汽車空調(diào)相連接,所述第一接頭內(nèi)上端設(shè)有一閥桿,所述閥桿中部設(shè)有螺接部,所述閥桿底部還設(shè)有一倒錐臺狀的閥芯,所述第一接頭內(nèi)設(shè)有與所述螺接部相對應(yīng)的螺紋,所述第一接頭內(nèi)側(cè)上端設(shè)有多圈密封環(huán),所述第一接頭內(nèi)側(cè)下端還設(shè)有第一限位環(huán),所述限位環(huán)上端設(shè)有與所述閥芯形狀相對應(yīng)的第一密封圈,所述第一接頭的一側(cè)設(shè)有一注氟嘴,所述注氟嘴外周設(shè)有螺紋,所述注氟嘴內(nèi)部設(shè)有一注氟通道,所述注氟通道與所述第一密封圈上端的第一接頭的內(nèi)部相連通,所述注氟通道朝向第一接頭的一端設(shè)有第二限位環(huán),所述注氟通道的另一端為向內(nèi)收縮的喇叭口,所述注氟通道內(nèi)還設(shè)有彈簧和錐臺狀頂塊,所述彈簧設(shè)置于第二限位環(huán)和頂塊之間,所述頂塊抵接在所述喇叭口上,所述第二接頭為帽狀,所述第二接頭的內(nèi)壁上設(shè)有與所述注氟嘴相對應(yīng)的內(nèi)螺紋,所述第二接頭的中部還設(shè)有一頂管,所述頂管前端密布通孔,所述頂管的后端穿出所述第二接頭并通過軟管與所述制冷劑儲存罐相連接,所述第二接頭內(nèi)還設(shè)有第二密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高性能汽車空調(diào)加氟接頭,其特征在于:所述閥桿頂部還設(shè)有一閥蓋,所述閥蓋外周還設(shè)有防滑紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高性能汽車空調(diào)加氟接頭,其特征在于:所述閥蓋的底部內(nèi)側(cè)還設(shè)有一圈凸環(huán),所述第一接頭外周的頂端還設(shè)有一圈與所述凸環(huán)相對應(yīng)的第三限位環(huán),所述閥蓋的底部被第三限位環(huán)所述限位。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江南星汽車空調(diào)有限公司,未經(jīng)浙江南星汽車空調(diào)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920468090.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:管接頭的閥孔結(jié)構(gòu)
- 下一篇:一種建筑排水管道接頭





