[實用新型]一種自動化運輸裝置

有效

• 申請號: 201920467710.3
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN209939710U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 賀國新
• 申請（專利權）人: 常州市川意來自動化機械制造有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及自動化運輸設備技術領域，尤其是一種自動化運輸裝置，包括輸送架，輸送架上方設有帶有滾輪的底板，底板頂面左側設有伺服電機，底板上方設有運輸箱，運輸箱底面設有第一旋轉輪和第二旋轉輪，第一旋轉輪設置在運輸箱左端，第二旋轉輪設置在運輸箱右端，第一旋轉輪通過液壓推桿和底板連接，第二旋轉輪通過連接桿和底板連接，運輸箱和底板之間設有緩沖裝置。本實用新型通過設置運輸箱、第一旋轉輪、第二旋轉輪、液壓推桿和連接桿的配合使用，可對定量運輸的產品進行傾倒，并停留在指定位置，這樣運輸裝置的使用效果更好，從而解決輸送裝置只能水平輸送的問題，大大提高了輸送裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及自動化運輸設備技術領域，尤其是一種自動化運輸裝置。

背景技術

生產線就是產品生產過程所經過的路線，即從原料進入生產現場開始，經過加工、運送、裝配、檢驗等一系列生產生產線活動所構成的路線，生產線是按對象原則組織起來的，完成產品工藝過程的一種生產組織形式，即按產品專業化原則，配備生產某種產品(零、部件)所需要的各種設備和各工種的工人，負責完成某種產品(零、部件)的全部制造工作，對相同的勞動對象進行不同工藝的加工。

隨著現代科技的發展，生產線得到了廣泛的使用，現有的生產線在使用時，會使用到自動化運輸裝置，現有的運輸裝置在使用時，運輸裝置的運輸無法規整傾倒，造成輸送裝置出現只能水平輸送的問題，大大降低了輸送裝置的實用性。

實用新型內容

為了克服現有的自動化運輸裝置技術的不足，本實用新型提供了一種自動化運輸裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種自動化運輸裝置，包括輸送架，所述輸送架上方設置有帶有滾輪的底板，所述底板頂面左側設置有伺服電機，所述底板上方設置有運輸箱，所述運輸箱底面設置有第一旋轉輪和第二旋轉輪，所述第一旋轉輪設置在運輸箱左端，所述第二旋轉輪設置在運輸箱右端，所述第一旋轉輪通過液壓推桿和底板連接，所述第二旋轉輪通過連接桿和底板連接，所述運輸箱和底板之間設置有緩沖裝置。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括輸送架頂面設置有用于滾輪滾動的軌道。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括輸送架底面對稱固定連接有固定板，固定板通過固定桿和底座連接。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括輸送架頂面對稱設置有定位柱，定位柱靠近運輸箱一側設置有定位塊，定位塊另一端第一緩沖墊。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括底板兩端對稱設置有和定位塊契合的凹槽，凹槽內設置有第二緩沖墊。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括緩沖裝置包括第一安裝座、第二安裝座、氣動桿和彈簧，第二安裝座和底板頂面固定，第一安裝座設在第二安裝座上方，氣動桿設置在第一安裝座和第二安裝座之間，彈簧套設在氣動桿上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置運輸箱、第一旋轉輪、第二旋轉輪、液壓推桿和連接桿的配合使用，可對定量運輸的產品進行傾倒，并停留在指定位置，這樣運輸裝置的使用效果更好，從而解決輸送裝置出現水平輸送的問題，大大提高了輸送裝置的實用性，值得推廣，通過緩沖裝置、固定板、固定桿、底座、定位柱、定位塊、第一緩沖墊、凹槽和第二緩沖墊，提高了輸送裝置的穩定性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1、輸送架，2、滾輪，3、底板，4、伺服電機，5、運輸箱，6、第一旋轉輪，7、第二旋轉輪，8、液壓推桿，9、連接桿，10、軌道，11、固定板，12、固定桿，13、底座，14、定位柱，15、定位塊，16、第一緩沖墊，17、凹槽，18、第二緩沖墊，19、第一安裝座，20、第二安裝座，21、氣動桿，22、彈簧。