[實用新型]單機發動機

有效

• 申請號: 201920467044.3
• 申請日: 2019-04-09
• 公開（公告）號: CN210380546U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 楊廷剛
• 申請（專利權）人: 重慶卡濱通用機械有限公司
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00;F02B63/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及發動機，具體是一種單機發動機，包括永磁多級電機,設置在永磁多級電機頂部的油箱，位于永磁多級電機側壁上的啟動拉盤和負載輸出軸，所述啟動拉盤與負載輸出軸分別位于永磁多級電機的兩相對側壁上；其特征在于：在永磁多級電機的電能輸出端安裝有逆變器。本實用新型降低了閑置時間、提高了使用效率和提高了輕負載情況下動能利用率。

技術領域

本實用新型涉及發動機,尤其是一種降低閑置時間、提高使用效率和提高輕負載情況下動能利用率的單機發動機。

背景技術

現有結構的淡季發動即一般包括永磁多級電機,設置在永磁多級電機頂部的油箱，位于永磁多級電機側壁上的啟動拉盤和負載輸出軸，與永磁多級電機連接的空濾器和消聲器。按照功能來說，其都只有動能輸出軸連接皮帶輪帶動負載設備運行的單一功能，當負載不使用時，現有結構的單機發動機是閑置的，并且有可能長時間閑置，使用效率低，單機發動機在輕負載下動能的利用效率低。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種降低閑置時間、提高使用效率和提高輕負載情況下動能利用率的單機發動機。

為實現上述目的而采用的技術方案是這樣的，即單機發動機，包括永磁多級電機,設置在永磁多級電機頂部的油箱，位于永磁多級電機側壁上的啟動拉盤和負載輸出軸，所述啟動拉盤與負載輸出軸分別位于永磁多級電機的兩相對側壁上；其特征在于：在永磁多級電機的電能輸出端安裝有逆變器，該逆變器又包括具有敞口的殼體，該殼體的敞口處設置有頂蓋，在殼體的內腔中設置有交流電逆變主板，該交流電逆變主板的輸入端子與中頻交流電輸入插接口電性連接，該中頻交流電輸入插接口位于殼體的側壁上，所述中頻交流電輸入插接口與永磁多級電機的電能輸出端電性連接，在殼體的側壁設置有220V交流電輸出插接口，該220V交流電輸出插接口與交流電逆變主板的輸出端子電性連接。

本實用新型所述結構具有的優點是：降低了閑置時間、提高了使用效率和提高了輕負載情況下動能利用率。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型逆變器的剖視圖。

圖3為本實用新型逆變器的左視結構示意圖。

圖4為本實用新型逆變器的右視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

參見附圖1至4，圖中的單機發動機，包括永磁多級電機6,設置在永磁多級電機6頂部的油箱1，位于永磁多級電機6側壁上的啟動拉盤5和負載輸出軸，所述啟動拉盤5與負載輸出軸分別位于永磁多級電機6的兩相對側壁上；其特征在于：在永磁多級電機6的電能輸出端安裝有逆變器3，該逆變器3又包括具有敞口的殼體301，該殼體301的敞口處設置有頂蓋302，在殼體301的內腔中設置有交流電逆變主板303，該交流電逆變主板303的輸入端子與中頻交流電輸入插接口305電性連接，該中頻交流電輸入插接口305位于殼體301的側壁上，所述中頻交流電輸入插接口305與永磁多級電機6的電能輸出端電性連接，在殼體301的側壁設置有220V交流電輸出插接口304，該220V交流電輸出插接口304與交流電逆變主板303的輸出端子電性連接。永磁多級電機6發出的中頻交流電輸送給逆變器3交流中頻交流電輸入插接口305后送到交流電逆變主板303，經過交流電逆變主板303整流儲能逆變成穩定的220V 50/60HZ的正弦波交流電。220V交流電輸出插接口304向外部用電器供電，當電流超過額定電流或短路時交流電逆變主板303進入保護停止向外送電。