[實用新型]一種氣動工具用減震連接器

有效

• 申請號: 201920465638.0
• 申請日: 2019-04-09
• 公開（公告）號: CN209875810U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 黃友根
• 申請（專利權）人: 諸暨市和普機電有限公司
• 主分類號: F16F1/12
• 分類號: F16F1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種氣動工具用減震連接器，所述減震連接器包括一根過渡管、兩根連接管，兩根連接管可軸向移動的套在過渡管外，兩根連接管與過渡管在徑向上均間接連接，過渡管與每根連接管之間在軸向上各夾置一個第一彈簧，兩根連接管之間在軸向上夾置一個第二彈簧。本實用新型的有益效果是：在過渡管外設置兩根可沿過渡管軸向移動的連接管，并且使兩根連接管與過渡管在徑向上均間接連接，過渡管與每根連接管之間在軸向上各夾置一個第一彈簧，兩根連接管之間在軸向上夾置一個第二彈簧，使得兩根連接管之間由O型密封圈、聚四氟乙烯導向環、第一彈簧、第二彈簧實現間接連接，起到減震的作用。

技術領域

本實用新型涉及氣動工具減震技術領域，尤其涉及一種氣動工具用減震連接器。

背景技術

氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動氣動馬達而對外輸出動能工作的一種工具，根據其基本工作方式可分為：1)旋轉式(偏心可動葉片式).2)往復式(容積活塞式)一般氣動工具主要由動力輸出部分、作業形式轉化部分、進排氣路部分、運作開啟與停止控制部分、工具殼體等主體部分，當然氣動工具運作還必須有能源供給部分、空氣過濾與氣壓調節部分以及工具附件等。

往復式的氣動工具在工作時會產生強烈的震動，長時間震動不僅增加氣動工具的磨損，還容易使操作者引起肌肉酸痛。因此一般在氣動工具的手持機構與氣動工作機構之間安裝減震結構以減少氣動工作機構產生的震動向手持機構傳播，但現有的減震結構無法使氣動工作機構與手持機構之間完全減震隔離。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種氣動工具用減震連接器。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種氣動工具用減震連接器，所述減震連接器包括一根過渡管、兩根連接管，兩根連接管可軸向移動的套在過渡管外，兩根連接管與過渡管在徑向上均間接連接，過渡管與每根連接管之間在軸向上各夾置一個第一彈簧，兩根連接管之間在軸向上夾置一個第二彈簧。

進一步的，所述過渡管的第一端外側螺接有限位環，所述過渡管的第二端外側設置有向外凸出的限位凸緣，所述限位環的外周面和限位凸緣的外周面各自至少設置有兩個向內凹的密封圈槽，所述密封圈槽中安裝有O型密封圈。

進一步的，所述限位環和限位凸緣的外徑均小于連接管的內徑。

進一步的，所述限位環的中心和過渡管的第二端中心各設置一個正六邊形孔。

進一步的，所述連接管的第一端內側設置有向內突出的翻邊，所述翻邊的內側壁上設置有圓環形的卡槽，所述卡槽中裝卡有聚四氟乙烯導向環，所述聚四氟乙烯導向環的內側設置有兩個相對稱的導向凸起，所述過渡管的外側設置有沿其軸向從其第一端向限位凸緣上方延伸的導向槽，所述導向凸起與導向槽配合。

進一步的，所述卡槽的內側設置有兩個相對稱的定位槽，所述聚四氟乙烯導向塊的外側設置有兩個相對稱的定位凸起，所述定位凸起卡入定位槽中。

進一步的，所述翻邊的內徑大于過渡管的外徑。

進一步的，所述連接管的第二端外側設置一具有外螺紋的螺接部和一外輪廓呈正六邊形的夾持部，并且所述夾持部位于螺接部遠離連接管的第二端一頭。

本實用新型的有益效果是：在過渡管外設置兩根可沿過渡管軸向移動的連接管，并且使兩根連接管與過渡管在徑向上均間接連接，過渡管與每根連接管之間在軸向上各夾置一個第一彈簧，兩根連接管之間在軸向上夾置一個第二彈簧，使得兩根連接管之間由O型密封圈、聚四氟乙烯導向環、第一彈簧、第二彈簧實現間接連接，起到減震的作用。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：